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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

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  • Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

    Buenas y ronda de birras bien frías para todos

    Llevo mucho tiempo con este problema y aunque he visto hilos sobre esto, creo que no se aplica a mi caso.

    El vaso de expansión expulsa refrigerante (poco: desde unas gotas a 10 cm3) por viaje, si uso horas el motor. Lo que he hecho:

    -he puesto un calentador nuevo ya hace tiempo
    -cambié el vaso de expansión
    -cambié el circuito de refrigeración de agua salada
    -cambié el latiguillo que va del intercambiador al vaso, y la sonda del vaso
    -limpié y sanee el intercambiador de calor
    -modifiqué la mezcla de líquido: antes ponía solo refrigerante y ahora mezclo con agua destilada, pensando que si disminuye la densidad será mejor
    -el motor está bien según los mecánicos. Siempre mantenimiento puntualmente en la marca. Todas las reparaciones también se han hecho por los mecánicos

    Hoy he sacado el tapón y el latiguillo, que obviamente no están obstruidos. He apretado la brida del latiguillo bien en la cuna que tiene la boca del tapón. A ver que pasa.

    Lo que hoy he visto es que sale el líquido por la unión del latiguillo con la boca del tapón.

    El motor es un Yanmar 3jh4e

    Gracias! Buenos vientos

  • #2
    Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

    Suso, dices que el motor está bien, pues yo cambiaría el tapón del vaso de expansión por otro "de origen".
    Es difícil diagnosticar desde el teclado , pero los tapones llevan la vávula tarada a una presión determinada y a veces pierde esa tara (calentamientos y uso) y deja salir líquido antes de tiempo. Es algo barato y a veces es la solución. No inviertes mucho y siempre sabrás que esta nuevo.
    Suerte.

    Comentario


    • #3
      Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

      Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
      Suso, dices que el motor está bien, pues yo cambiaría el tapón del vaso de expansión por otro "de origen".
      Es difícil diagnosticar desde el teclado , pero los tapones llevan la vávula tarada a una presión determinada y a veces pierde esa tara (calentamientos y uso) y deja salir líquido antes de tiempo. Es algo barato y a veces es la solución. No inviertes mucho y siempre sabrás que esta nuevo.
      Suerte.
      Gracias!! Lo haré

      Comentario


      • #4
        Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

        Yo pensaría en una fuga por la junta de culata ,un poro en el bloque

        Comentario


        • #5
          Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

          Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
          Yo pensaría en una fuga por la junta de culata ,un poro en el bloque
          Muchas gracias… pero no hay fugas en el motor, solo sale por el vaso de expansion. Puede ser la culata siendo tan poca cantidad?

          Comentario


          • #6
            Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

            Originalmente publicado por SusoCoro Ver Mensaje
            Muchas gracias… pero no hay fugas en el motor, solo sale por el vaso de expansion. Puede ser la culata siendo tan poca cantidad?

            Buenos dias normalmente una fuga por la junta de culata en motores refrigerados por agua salada son mas dificiles de detectar a no ser que se mezcle con el aceite .
            En motores refrigerados con refrigerantes intercambiador la fuga se detecta porque parte de la presión del cilindro o de la salida de gases termina mandando el liquido refrigerante al vaso de expansión o eso creo

            Comentario


            • #7
              Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

              Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
              Buenos dias normalmente una fuga por la junta de culata en motores refrigerados por agua salada son mas dificiles de detectar a no ser que se mezcle con el aceite .
              En motores refrigerados con refrigerantes intercambiador la fuga se detecta porque parte de la presión del cilindro o de la salida de gases termina mandando el liquido refrigerante al vaso de expansión o eso creo
              Voy a sanear el circuito en las lápidas y entradas de líquido que vienen del calentador al motor, porque las he visto con restos de refrigerante solidificado en las juntas. Al mejor están algo obstruidlas. Si eso ya no resuelve solo me queda que me desmonten y cambien la junta a la culata.

              Gracias!!

              Comentario


              • #8
                Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

                Buenas,
                En mi motor tuve un problema similar que me trajo de cabeza incluso con diagnosticos de junta de culata. En mi 4jh3 dte continuamente rezumaba anticongelante por el tapon de vaso. Cambie vaso, tuberias, hice limpieza de intercambiadores, juntas, medi compresion etcetc y al final la solucion fueron menos de 10€ en pletinas de inox que use un para fijar el vaso a otra parte que no fuese el motor.
                Desde entonces me fijo que cualquier 4jh3-dte que veo con el vaso anclado al motor pierde anticongelante y el mio ya debe llevar asi unas 600h y lo unico que pierde es cuando me da por abrir el vaso para mirar y se me cae algo.

                Espero que tengas el mismo problema y mi solución te evite tantos dolores de cabeza como a mi

                Comentario


                • #9
                  Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

                  Originalmente publicado por Dagger Ver Mensaje
                  Buenas,
                  En mi motor tuve un problema similar que me trajo de cabeza incluso con diagnosticos de junta de culata. En mi 4jh3 dte continuamente rezumaba anticongelante por el tapon de vaso. Cambie vaso, tuberias, hice limpieza de intercambiadores, juntas, medi compresion etcetc y al final la solucion fueron menos de 10€ en pletinas de inox que use un para fijar el vaso a otra parte que no fuese el motor.
                  Desde entonces me fijo que cualquier 4jh3-dte que veo con el vaso anclado al motor pierde anticongelante y el mio ya debe llevar asi unas 600h y lo unico que pierde es cuando me da por abrir el vaso para mirar y se me cae algo.

                  Espero que tengas el mismo problema y mi solución te evite tantos dolores de cabeza como a mi
                  Muchas gracias! Eso me dijo el Mecanico. Que me cambiaría la ubicación del vaso. Mientras tanto yo lo que hice fue poner una brida amarrando bien el vaso al soporte del motor y es vedad que pierde menos. Hoy he salido a navegar a motor para probarlo bien caliente y revolucionado, y lo que he visto es que el nivel de refrigerante no sube, o sea no es que desborde, ni baja. Es la vibración lo que lo debe hacer salir por el tapón.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

                    Tiene que ir a la misma altura? alguien tiene foto de alguna alternativa al cambio de sitio del vaso?gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

                      Originalmente publicado por garrika Ver Mensaje
                      Tiene que ir a la misma altura? alguien tiene foto de alguna alternativa al cambio de sitio del vaso?gracias
                      Yo cuando me la cambien si funciona subiré foto

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Otra De Vaso De Expansión Con Perdida

                        Buenas tardes. Ronda bien fría para todos!

                        Solamente para informar que el asunto ha quedado resuelto cambiando el vaso de expansión, que estaba anclado en el motor, poniéndolo en el mamparo de popa. Ya no pierde líquido.

                        De hecho me dice el taller agente de Yanmar, que la propia casa indica que no se instale el vaso de expansión anclado en el motor

                        Saludos, y buenos vientos!

                        Comentario

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