VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Encuentro aceite en la sentina y baja el nivel de aceite del deposito de cola

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  • Motoras Encuentro aceite en la sentina y baja el nivel de aceite del deposito de cola

    Buenos dias! soy nueva en este foro, es mi primera consulta y con un pedido de ayuda!
    Tengo una lancha de 17 pies con motor Mercruiser 3.0. La situacion es la siguiente: El monitor de liquido de transmision de cola al cabo de unos dias baja casi la totalidad de su nivel. He revisado el circuito por completo y no encontre fugas. En la parte extera tampoco (cola). Hasta cambie la pieza que conecta el interior con el exterior.
    El unico lugar donde me aparece aceite es en la parte interna del espejo cayendo en la sentina. Les adjunto foto. Por favor necesito de su ayuda, si a alguien le ocurrio lo mismo o que puede estar sucediendo. Muchas gracias! saludos desde Argentina.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Encuentro aceite en la sentina y baja el nivel de aceite del deposito de cola

    Lo primero antes de comenzar ofrecer unos tragos a los que frecuentamos este antro nunca está de más. Ten en cuenta que el agua salada irrita bastante y un buen licor además de enjuagar los gaznates aclara las ideas.

    Dicho lo anterior al turrón.

    Dices que tienes un mercuiser 3.0 con cola (no dices que cola) y que has cambiado la pieza que conecta interior con exterior. Con esos datos la pieza puede ser desde el eje hasta un tornillo.

    De lo que es seguro es que fuga tienes si no no bajaría el nivel de aceite ni aparecería en la sentina.

    Sin tener más datos yo me decantaría por el retén del eje de la transmisión (el retén interior aunque ya metidos cambiaría también el exterior) no es una pieza cara puedes encontrarla en varios sitios no relacionados con la náutica, necesitas si medida exterior interior el grosor y la forma del labio (con el original en una tienda de esas te lo localizan sin mucho esfuerzo) la sustitución en si no es complicada, sacar los viejos lubricar los nuevos y meterlos con cuidado y que encajen hasta el fondo. El problema es que acceder a ellos es un trabajo de narices y sin herramientas adecuadas y seguramente sin ayuda hacerlo uno mismo es bastante complicado

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    • #3
      Re: Encuentro aceite en la sentina y baja el nivel de aceite del deposito de cola

      Muchas gracias por responder! es cierto, me falto bastante informacion. La cola es una ALPHA ONE GENERACION 2 y la pieza que cambie que atraviesa desde el interior al exterior no se como se llama pero adjunto foto.
      A que te refieres con reten de transmision? son los que estan dentro de la cola? Los que estan antes de las crucetas y Cardan?

      gracias nuevamente!
      Archivos Adjuntos

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      • #4
        Re: Encuentro aceite en la sentina y baja el nivel de aceite del deposito de cola

        no sé como se llama eso en Argentina. Mira aqui te dice lo que es un retén https://es.wikipedia.org/wiki/Ret%C3%A9n

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        • #5
          Re: Encuentro aceite en la sentina y baja el nivel de aceite del deposito de cola

          Hola Jona! sisi el reten ya se lo que es. Adjunte la foto de la pieza que cambie que es como un pitoto pero no le se el nombre, solo para mostrar.
          Lo que le preguntaba a Erik es donde esta ubicado el reten del que el me habla.

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          • #6
            Re: Encuentro aceite en la sentina y baja el nivel de aceite del deposito de cola

            A ver qué me aclare que aceite es el que se vacía?

            El propio aceite de la transmisión (el de los engranajes) es el que llenas justo encima de la cola desde el exterior del barco.

            El aceite que tiene una bomba y un depósito dentro del casco que es el que se encarga del poder trim (elevar y bajar la cola)

            O si tienes dirección hidráulica el de la dirección (el que mueve la cola babor y estribor) que normalmente se llena desde el volante por un tapóncito que tiene.

            Porque son tres cosas distintas y la foto de la pieza esa que has cambiado tiene pinta de ser una manguera de aceite de estos dos últimos circuitos hidráulicos

            Comentario


            • #7
              Re: Encuentro aceite en la sentina y baja el nivel de aceite del deposito de cola

              Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
              A ver qué me aclare que aceite es el que se vacía?

              El propio aceite de la transmisión (el de los engranajes) es el que llenas justo encima de la cola desde el exterior del barco.

              El aceite que tiene una bomba y un depósito dentro del casco que es el que se encarga del poder trim (elevar y bajar la cola)

              O si tienes dirección hidráulica el de la dirección (el que mueve la cola babor y estribor) que normalmente se llena desde el volante por un tapóncito que tiene.

              Porque son tres cosas distintas y la foto de la pieza esa que has cambiado tiene pinta de ser una manguera de aceite de estos dos últimos circuitos hidráulicos
              Hola,

              Lu They two se refiere al aceite de transmisión de la cola, que en su motor lleva un depósito a modo de testigo de nivel a bordo, junto a la caja de termostatos, y es desde ahí donde se rellena y no desde la cola en la parte exterior como modelos anteriores. y precisamente es desde ahí donde ella ve que se le vacía ese depósito.

              Sin embargo, yo no tengo pistas de por donde lo puede perder, pero pienso que será por ese mismo latiguillo que ella señala en su fotografía, que es la conexión con el exterior.

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Encuentro aceite en la sentina y baja el nivel de aceite del deposito de cola

                Pues si es eso como dices, descartando como ha dicho fugas en el circuito (por lo tanto descarto fugas en ese latiguillo) añadiendo que se ve que es aceite que se ha sometido a trabajo, por el color. Me decanto por el retén del eje de la cola.

                La transmisión va del motor, a un eje estriado en el extremo luego un cardan y otro eje que se introduce en el cuerpo de la cola. En ese punto está el retén. Me puedo aventurar que para cambiarlo hay que sacar el barco del agua quitar la cola del transom y cambiar el retén. No creo que se pueda hacer con la cola montada desde dentro.

                Comentario


                • #9
                  Re: Encuentro aceite en la sentina y baja el nivel de aceite del deposito de cola

                  Hola a todos... me he ausentado porque estuvimos con el cambio del reten de transmision. Probamos el funcionamiento y volvio a perder. desarmamos de nuevo, alisamos la porosidad de la pista donde se coloca el reten, porque podia perder tambien por esa cuestion, de que este porosa. se coloco un reten con un decima de milimetro mas para cubrir ese espacio de pulido. armamos de neuvo. hoy probamos y sigue perdiendo. estamos perdidos no sabemos mas por donde puede perder.
                  Adjunto foto del reten que se cambio.
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