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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Diferencia costes según eslora

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  • Diferencia costes según eslora

    Buenas tardes y unas rondas a todos.

    Siempre he oido que no conviene pasar de 12 metros de eslora porque los precios se disparan.
    Sin embargo, he estado mirando la diferencia entre el coste de un alquiler anual de atraque y no me ha parecido mucha la diferencia entre 12 y por ejemplo 14 metros...

    Desde mi mas absoluta ignorancia, aquí lanzo la pregunta, A parte obviamente del precio de adquisición.

    ¿Donde radica la mayor diferencia del costo entre un barco de 12 metros de eslora y uno de 14 ?

    Muchas gracias a todos

  • #2
    Re: Diferencia costes según eslora

    Ya desde los 9 metros los costos empiezan a ser bastante más caros.

    Las amarras empiezan a ser más caras y además NO hay muchas amarras para esloras más grandes.

    Por ejemplo:
    En un determinado puerto deportivo el costo mensual de las amarras (con contrato UN año) son:
    8 m x 3 m € 231
    10 m x 3,5 m € 333
    12 m x 4,2 m € 500
    14 m x 4,4 m € 636

    Por otra parte los trabajos de limpieza de casco son más caros porque hay más superficie que limpiar y los de pintura de casco también por la misma razón.

    Mover un 8 metros conlleva fuerza, mover un 12 m mucha más (más combustible)

    En el caso de los veleros, habrá más paño y sobre todo mucha más cabullería.

    Todo suma.

    Cuando quieres recordar en un 12 metros terminas pagando tres veces más que con un 8 o 9 metros.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Diferencia costes según eslora

      A mi también me ha llamado la atención ese detalle y estuve investigando

      En muchos puertos ya no está incluida la luz y el agua en el precio del amarre y pasas a pagar por.contadores a altos precios.

      Y en veleros hay que pagar anualmente la Tasa0 que son de 500 a 900 euros.
      Ahí ya tienes un buen pico extra.

      Aparte de que todo vale más y necesitas más metros de cada cosa y más coste de mantenimiento, ayudas, etc...

      Es cuestión de echar cuentas porque también veces los barcos de 2mano son más baratos de 13 a 14 metros.
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Diferencia costes según eslora

        Buenas tardes. En mi puerto base (Andalucia) entre amarres de 12 y 14 metros hay 650€ mas o menos sobre la tarifa base anual. A priori no es mucho, y si hablamos de compra de barco nuevo el primer año no hay mucho más que sumar. Si no es nuevo, en cada varada, el coste del travellift unos 120€ más entre varada y botadura, ITB hasta 11,99m unos 685€, ITB de 12 a 14,99m unos 775€, revisión de motor de 50-75 hp más o menos igual si lo hacés tú, limpieza, lijado, antifouling etc... si lo haces tú no hay mucha diferencia, solo del coste del material, si lo hace una empresa te facturará por metro lineal aunque el importe crecerá de forma exponencial. Para un barco de 12 metros un ancla es más económico que otro más pesado para uno de 14m, necesitarás más diámetro de cadena, para las velas lo mismo, y suma y sigue con todos los elementos que tengas que renovar. Si el coste anual de mantener un 12 metros es de 6000€ haciéndose las cosas uno mismo y de 7000€ uno de 14 metros, tenemos un incremento de eslora del 17% por otro 17% de incremento de costes en un año normal que solo tengas varada para antifouling, anodos, revisión de motor y vuelta al agua. Si tienes sustitución de velas, jarcia, motor, etc, la diferencia se incrementa. Y si mandas a hacer los trabajos se incrementa más todavía.



        Espero que este tocho te haya aclarado algo. Y recuerda, en tema de amarres y otros gastos naúticos no son los mismos precios en Andalucía que en Baleares.

        Comentario


        • #5
          Re: Diferencia costes según eslora

          12 Metros suele ser un "Tope" razonable por diferentes razones; Por ejemplo hay puertos del Gobern en Baleares que no permiten el amarre a esloras superiores de 12 Mts, otro tema a considerar es si el patrón quiere navegar solo o en compañía, a más eslora es mas complicada la maniobra de entrada y salida de tu amarre si vas solo, por otro lado las embarcaciones modernas ofrecen una distribución muy razonable para esloras de 12 metros, algunas con tres camarotes y dos aseos. Dicho esto, si nada de lo dicho te preocupa y tu cartera te lo permite, caballo grande...

          Odin

          Comentario


          • #6
            Re: Diferencia costes según eslora

            si es que por más que no lo queramos creer, el tamaño si que importa!

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Diferencia costes según eslora

              Como normal general los 12 son el limite en gastos "razonable", en puerto donde estoy un amarre de 12 puede costar 25mil y un 14 50mil...luego todo sera un 25-30% mas al año y si haces recaladas en puertos lo mismo... mas dificil y limitado todo.

              Eso hablando de la vela si ya es a motor de un 9m a un 14 pues consumo puede pasar de 50lts/h a 150lts/h... palabras mayores.

              Comentario


              • #8
                Re: Diferencia costes según eslora

                Es que depende mucho de donde estemos hablando. No es lo mismo el coste de un amarre en las Rias Baixas que en Baleares, por decir dos sitios que conozco bien. Pero generalmente, en los sitios más caros lo importante suele ser la manga. En cuanto te pases de los 4m lo llevas crudo.
                Últimamente he visto que los 12m crecían de manga hasta casi los 4.5m. Para mi es un error en términos de coste de amarre.

                Mario.

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