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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Renovacion de concesiones puertos deportivos

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  • Renovacion de concesiones puertos deportivos

    Buenos días a todos/as.

    Alguien me puede resolver esta duda?

    En la C. Valenciana se están prorrogando por ley determinadas concesiones a los puertos deportivos de ella dependientes.
    Es decir, acabada la concesión de explotador, se la están renovando por 10 años mas, entiendo que bajo la obligación de nuevas inversiones.
    A raíz de esto, ¿COMO QUEDAMOS LOS AMARRISTAS QUE TENEMOS AMARRE EN CONCESION POR EL MISMO PLAZO QUE EL EXPLOTADOR DE ESTOS PUERTOS?

    -Se nos renueva la concesión automáticamente pero sin coste?
    -Seguimos, pero con una renovación de la concesión con coste?
    -Nos echan y vuelven a vender nuestras sub-concesiones de amarre

    Cualquier luz sobre este asunto será bien recibida.

    Gracias!!!!

  • #2
    Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

    Originalmente publicado por calipo Ver Mensaje
    Buenos días a todos/as.

    Alguien me puede resolver esta duda?

    En la C. Valenciana se están prorrogando por ley determinadas concesiones a los puertos deportivos de ella dependientes.
    Es decir, acabada la concesión de explotador, se la están renovando por 10 años mas, entiendo que bajo la obligación de nuevas inversiones.
    A raíz de esto, ¿COMO QUEDAMOS LOS AMARRISTAS QUE TENEMOS AMARRE EN CONCESION POR EL MISMO PLAZO QUE EL EXPLOTADOR DE ESTOS PUERTOS?

    -Se nos renueva la concesión automáticamente pero sin coste?
    -Seguimos, pero con una renovación de la concesión con coste?
    -Nos echan y vuelven a vender nuestras sub-concesiones de amarre

    Cualquier luz sobre este asunto será bien recibida.

    Gracias!!!!

    Si no me equivoco, os suben el canon de la concesión. Los propietarios de amarre se quedan igual, entiendo que como mucho os deberían repercutir la subida del canon


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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    • #3
      Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

      En Aiguadolç(Sitges)Reset.Volver a pagar,medir el barco y si pasas de la eslora 1% pagar amarre mas grande
      Editado por última vez por campesino; 14/09/2023, 09:18:49.

      Comentario


      • #4
        Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

        Si sigue el mismo concesionario, lo normal es que sigan las mismas condiciones aunque si el canon sube se repercute en los usuarios.
        Pero si cambia el concesionario, supongo que podrían cambiar las condiciones.
        Por otro lado y es el caso de mi club náutico, nos han obligado a convertirlo en S.A. y el precio del canon se ha disparado, eso si, los usuarios, podemos continuar en nuestro punto con las nuevas tarifas y la posibilidad de pagar el uso del punto durante los 20 años de la concesión, o pagar un alquiler mensual.

        Comentario


        • #5
          Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

          Buenas en Denia once años y pagan los que tienen amarre preferente .


          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

            Originalmente publicado por campesino Ver Mensaje
            En Aiguadolç(Sitges)Reset.Volver a pagar,medir el barco y si pasas de la eslora 1% pagar amarre mas grande
            El caso de Aiguadolç tiene su miga, NO es una nueva concesión, es una prórroga de 19 años de la actual concesión. La sociedad que gestiona el puerto pretende volver a vender los amarres a unos precios desorbitados.
            El tema está en manos de abogados.
            Puede algún experto aportar su opinión al respecto ?
            Saludos y buena proa.

            Comentario


            • #7
              Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

              Originalmente publicado por glops Ver Mensaje
              El caso de Aiguadolç tiene su miga, NO es una nueva concesión, es una prórroga de 19 años de la actual concesión. La sociedad que gestiona el puerto pretende volver a vender los amarres a unos precios desorbitados.
              El tema está en manos de abogados.
              Puede algún experto aportar su opinión al respecto ?
              Saludos y buena proa.
              Yo no sé qué pasa en Aiguadolç pero creo que han perdido el norte.
              Fui en verano a pasar una noche, y me enviaron a un pantalán medio derruido sin servicios (puerto en obras patas arriba) y me cobraron todo.
              Luego quería ir el finde pasado una noche, y van y me dicen que como había Copa América, podía ir pero a 300€+IVA la noche (sábado 11, no había ninguna regata aún...).
              Una pena, fui hace años a pasar veranos completos, ahora es un puerto a evitar.

              Comentario


              • #8
                Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

                Unas rondas para todos.

                ¿Alguien sabe si quien mantiene la titularidad de un puesto en concreto (mejor ubicado) porque tenia barco y ahora no lo tiene pero mantiene alquilada la plaza, puede seguir manteniendo esa misma plaza en la renovación?

                Me refiero a si la concesión le puede asignar otra plaza y a otro titular con barco, se le puede asignar esa plaza...

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                • #9
                  Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

                  Hola a todos y una ronda de mi cuenta...

                  Al haber subido el canon y al haber tenido que hacer inversiones obligadas por la renovación de la concesión, estos gastos deben sufragarse normalmente subiendo cuotas y vendiendo amarres.
                  Los amarres deben ser "vendidos" (derecho al uso durante el tiempo restante de concesión) ya que lo derechos anteriores vencieron al finalizar la anterior concesión.

                  Por otro lado, los clubes se quedan renovados y en muchos casos con nuevas instalaciones, lo que justifica (al menos en parte) la inversión realizada.

                  Lo que acabo de relatar es válido (y con matices, ya que cada club es diferente) solamente para clubs náuticos. Las marinas deportivas, con otros objetivos, seguramente harán cosas diferentes.

                  Unas birras

                  Carlos
                  Secretario CN La Vila (en proceso de renovación de la concesión y con obras...).
                  www.vilasailing.com
                  Socio de AMPPER
                  Socio de ANAVRE

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

                    Originalmente publicado por Nigiri Ver Mensaje
                    Hola a todos y una ronda de mi cuenta...

                    Al haber subido el canon y al haber tenido que hacer inversiones obligadas por la renovación de la concesión, estos gastos deben sufragarse normalmente subiendo cuotas y vendiendo amarres.
                    Los amarres deben ser "vendidos" (derecho al uso durante el tiempo restante de concesión) ya que lo derechos anteriores vencieron al finalizar la anterior concesión.

                    Por otro lado, los clubes se quedan renovados y en muchos casos con nuevas instalaciones, lo que justifica (al menos en parte) la inversión realizada.

                    Lo que acabo de relatar es válido (y con matices, ya que cada club es diferente) solamente para clubs náuticos. Las marinas deportivas, con otros objetivos, seguramente harán cosas diferentes.
                    Unas birras

                    Carlos
                    Secretario CN La Vila (en proceso de renovación de la concesión y con obras...).

                    Hay un matiz importante a considerar, no es lo mismo una renovación de la concesión que una "prórroga" de la concesión.
                    En los contratos de alquiler, cuando hay una prórroga del contrato se mantienen los derechos del contratante.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

                      Hola, en el caso que nos ocupa, la concesión era por 25 años. Una vez finalizados, tanto con prórroga como con renovación, las condiciones cambian para los años restantes.
                      No es comparable a un alquiler, al menso así lo entiendo yo...

                      Unas birras
                      www.vilasailing.com
                      Socio de AMPPER
                      Socio de ANAVRE

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                      • #12
                        Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

                        Originalmente publicado por Nigiri Ver Mensaje
                        Hola, en el caso que nos ocupa, la concesión era por 25 años. Una vez finalizados, tanto con prórroga como con renovación, las condiciones cambian para los años restantes.
                        No es comparable a un alquiler, al menso así lo entiendo yo...

                        Unas birras

                        Texto de Ports de la Generalitat sobre la prórroga de Aiguadolç

                        En relación con el Plan de gestión del actual conjunto de usuarios y operadores/explotadores
                        de locales y modelo de renovaciones, hay que tener presente que un escenario
                        de prórroga no equivale a un escenario de renovación, es decir,
                        es necesario garantizar la posibilidad de renovación de los actuales titulares
                        de derechos de elementos portuarios, así como las condiciones objetivas
                        de las modalidades que se planteen por estas renovaciones.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

                          Originalmente publicado por glops Ver Mensaje
                          Texto de Ports de la Generalitat sobre la prórroga de Aiguadolç

                          En relación con el Plan de gestión del actual conjunto de usuarios y operadores/explotadores
                          de locales y modelo de renovaciones, hay que tener presente que un escenario
                          de prórroga no equivale a un escenario de renovación, es decir,
                          es necesario garantizar la posibilidad de renovación de los actuales titulares
                          de derechos de elementos portuarios, así como las condiciones objetivas
                          de las modalidades que se planteen por estas renovaciones.

                          Hola, aunque el texto es algo confuso... entiendo que lo que hay que primar es la posibilidad de que lo actuales concesionarios puedan renovar el derecho de amarre con la nueva concesión. Lo que no indica es si tienen o no que pagar de nuevo por ello, por los años de la nueva concesión. En es caso de La Vila, se ha hecho así, dando preferencia a los socios que tenían derecho de amarre.

                          Unas birras
                          www.vilasailing.com
                          Socio de AMPPER
                          Socio de ANAVRE

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

                            Gracias por aclarar por que no entendía o no se dejan entender.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Renovacion de concesiones puertos deportivos

                              Originalmente publicado por Nigiri Ver Mensaje
                              Hola, aunque el texto es algo confuso... entiendo que lo que hay que primar es la posibilidad de que lo actuales concesionarios puedan renovar el derecho de amarre con la nueva concesión. Lo que no indica es si tienen o no que pagar de nuevo por ello, por los años de la nueva concesión. En es caso de La Vila, se ha hecho así, dando preferencia a los socios que tenían derecho de amarre.

                              Unas birras
                              Buenas en Denia la renovación 11 años y a pagar pero solo pagan los que tienen amarres preferentes el resto de socios no pagan .


                              Saludos

                              Comentario

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