VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cargador Victron Energy, tres salidas, dos baterías

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Electrónica Cargador Victron Energy, tres salidas, dos baterías

    Hola,

    Ronda para todos de mi cuenta, eso lo primero.

    A ver. Tengo montado en el barco un cargador
    Victron Energy
    Blue Smart, 12 volts, 30 Amps, 3 ouputs
    que puso el anterior armador, conectado a dos baterías de servicio y una de motor.

    El caso es que este verano una de las dos baterías de servició murió. El voltímetro del barco marcaba 10 V, si bien la electrónica funcionaba correctamente. Midiendo con el polímetro en bornes de batería veo una en 10 V y la compañera en 13 V.

    Así que desconecté el negativo de la batería defectuosa para evitar cualquier efecto en el resto de electrónica. A fin de cuentas estoy haciendo muy poco crucero y por el momento una batería de servicio puede ser más que suficiente, si es que no causa otros problemas.

    Y ahí mi consulta. Conecté el cargador a tierra y me pareció que el voltímetro marcaba 15 V pasaditos.

    He mirado las instrucciones del cargador, que me parecen demasiado elementales ya que ni siquiera tienen un esquema de conectado, y me pregunto si este cargador, con todos sus ciclos de Boost, Floating, Deep... puede funcionar correctamente con sólo dos baterías, o si me las va a freír, y si para que funcione sólo con dos debo necesariamente desconectar el cable de salida de la que está "muerta".

    Como digo, por el momento no necesito una segunda batería de servicio, pero lo que no quiero es que el cargador a tierra me machaque en dos días las que están buenas.

    Mil gracias anticipadas por vuestros consejos y aportaciones.

    Newton

    El movimiento se demuestra andando.

  • #2
    Re: Cargador Victron Energy, tres salidas, dos baterías

    Ese mismo cargador tengo yo y lo tengo conectado solo a dos baterías, la de motor y la de servicios y sin ningún problema. Si tienes una batería que está mal, a saber si desde su positivo hay algo conectado y al conectar el cargador lo estás alimentando. Te recomiendo que mejor, si no vas a utilizar más esa batería, desconectes el positivo pero desde el cargador, solo es aflojar un tornillo, sacar el cable de la batería en el cargador y asegurarte que ese cable no hace contacto con nada (hay unos capuchones para hacer empalmes o regletas ciegas que van tremendas para hacer esto). Y luego, nada mejor que eliminar esa batería ya que solo te aporta peso muerto y posibilidad de algún problema.

    Comentario


    • #3
      Re: Cargador Victron Energy, tres salidas, dos baterías

      "Newton" ese cargador tiene 3 modos de carga, y suponiendo que tus baterías sean AGM, debería estar en el modo "Normal".
      Además, asegúrate que el modo "Reacondicionamiento", esté desconectado.
      Si tiene Bluetooth, desde la App de Victron se puede configurar, además de ver todos los parámetros de carga.

      Otra cuestión es que si repones la batería averiada, la pondrás en paralelo con una que ya está usada y tendrá sus años, y esa no es la mejor combinación.

      También espero que el cableado del paralelo de las dos baterías (si lo están) esté correctamente hecho, saliendo cada polaridad de una batería diferente.
      Editado por última vez por Eien; 26/09/2023, 07:10:21.
      Saludos de EIEN

      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

      Comentario


      • #4
        Re: Cargador Victron Energy, tres salidas, dos baterías

        Buenas
        Mi cargador aunque es de otra marca, también tiene 3 salidas. Lo que me indica el manual es que si se van a conectar solo dos baterías , a una de las dos baterías le lleguen dos cables al positivo , es decir, la salida que queda libre del cargador se conecta también a una de las dos baterías. Yo tengo dos baterías conectadas así desde hace años, y además las tengo independientes, no en paralelo.

        Y aprovecho para preguntar, dado que estos cargadores tienen distintos programas de carga según el tipo de batería (plomo, agm, lifepo4..) si tienes una de plomo normal para arranque y otra de agm.. qué programa se pone?


        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Re: Cargador Victron Energy, tres salidas, dos baterías

          "Himalaya" que marca y modelo de cargador tienes?
          Saludos de EIEN

          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

          Comentario


          • #6
            Re: Cargador Victron Energy, tres salidas, dos baterías

            Originalmente publicado por himalaya Ver Mensaje
            Buenas
            Mi cargador aunque es de otra marca, también tiene 3 salidas. Lo que me indica el manual es que si se van a conectar solo dos baterías , a una de las dos baterías le lleguen dos cables al positivo , es decir, la salida que queda libre del cargador se conecta también a una de las dos baterías. Yo tengo dos baterías conectadas así desde hace años, y además las tengo independientes, no en paralelo.

            Y aprovecho para preguntar, dado que estos cargadores tienen distintos programas de carga según el tipo de batería (plomo, agm, lifepo4..) si tienes una de plomo normal para arranque y otra de agm.. qué programa se pone?


            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
            Y la del motor no sería suficiente con cargarla con el alternador? Puesto que no tendrá más consumo que para arrancar el motor.

            Comentario


            • #7
              Re: Cargador Victron Energy, tres salidas, dos baterías

              Hola,

              Que sección de cable tenéis desde el cargador hasta las baterías y cual es la longitud de dicho cable.

              Comentario


              • #8
                Re: Cargador Victron Energy, tres salidas, dos baterías

                Muchas gracias a todos,

                Creo que buscaré cuál es el cable que sale del cargador a la batería mala y lo desconectaré y encintaré o algo, como dice Joanet78, claro. Y probaré otra vez.

                Aunque el cargador esté en modo normal, temo que si ve una batería baja o que no le entra carga suba el voltaje que suministra a todas y de ahí mi interés en que el cargador realmente ignore la que está mal.

                En cuanto a la sección, los cables no parecen especialmente gruesos; tal vez 2,5 mm2; quizá más. El cargador está más o menos entre el cuadro y las baterías así que el cable tendrá del orden de 2 m de longitud, creo yo.

                Newton

                El movimiento se demuestra andando.

                Comentario

                Trabajando...
                X