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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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De gasolinas y carburadores

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  • #16
    Re: De gasolinas y carburadores

    Que si Caligula que si Nerón

    Nah

    El Etanol en la gasolina es la metáfora perfecta para ilustrar nuestro tiempo en el Club de herederos del imperio británico (US, Canadá, UK, EU, Aus y NZ)

    - la Burra es la Burra
    - la Burra no se toca

    - vender la burra es vuestro problema

    - tú se la vendes a tu peña envuelta en celofán azul
    - tú la envuelves en celofán rosa, y
    - tú en celofán verde

    Pero ... La Burra es la Burra
    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

    Comentario


    • #17
      Re: De gasolinas y carburadores

      Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
      Luis, a mi no se me queda tan sucio pero cuando dejo el el motor subido/inclinado varios días y "al sol de la costa cálida" también me cuesta arrancar (mercury 6 hp 4t) y pienso como tu; estas gasolinas llevan algún tipo de aditivo que con la evaporación dejan los chiclés sucios.
      Alguien comentó de tapar la entrada de aire con un globo o similar para evitar evaporaciones.......y no me parece mala idea, aunque yo no lo he hecho ¡que pereza! destapar y tapar cada vez y que no se me olvide

      Le puse un aditivo a la gasolina "limpiacarburadores" y no he notado gran mejoría. (Limpiador del carburador LIQUI MOLY 300 ml), no spray se mezcla con la gasolina.
      Lo que mejor me funciona es conectar el deposito aux y cebar a rabiar con la pera antes de arrancar............con el depósito interno es muy muy difícil arrancar si lleva unos días al sol.
      lo del globo lo comenté yo, pero no era un globo sino un condón, en un mercury de 3,5cv que tenía la toma de aire redonda y el condon encajaba perfecto.

      Mano de santo para que no se te evapore la gasolina del carburador asi como para que no te coja humedad en invierno. Me arrancaba a la primera siempre, invierno y verano.

      Por otra parte, yo lo que hago es arrancarlos un rato por lo menos una vez al mes. No es solo cuestión de la gasolina, es que los motores tienen que funcionar, tienen un monton de piezas que se dilatan con el calor y juntas que si no se quedan rígidas, etc...

      Comentario


      • #18
        Re: De gasolinas y carburadores

        Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
        El Etanol

        Jo er con el Etanol en la Gasolina

        Corroe, atrae el Agua y alimenta a las Bacterias
        El etanol en la gasolina es lo mismo que el EMAG (más conocido como biodiesel) en el gasóleo: un aditivo que no añade ninguna ventaja y sí muchos inconvenientes (que nadie dice), pero eso sí, nos los venden como silenciadores de conciencias eco-preocupadas.

        Y también es parecido a disminuir el contenido de azufre (biocida y lubricante natural) en todos los combustibles.

        En nombre del ecologismo de opereta se cometen unas tropelías que son para no contarlas…

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #19
          Re: De gasolinas y carburadores

          Buenos días.
          No tengo ni pajolera idea de química, pero si el asunto es cuestión de que falta azufre, ¿no es posible añadirlo?. Reconozco que el razonamiento es simple, pero no habrá algún aditivo con azufre por ahí.
          A ver la sección de químicos

          Comentario


          • #20
            Re: De gasolinas y carburadores

            Originalmente publicado por kakyka Ver Mensaje
            Buenos días.
            No tengo ni pajolera idea de química, pero si el asunto es cuestión de que falta azufre, ¿no es posible añadirlo?. Reconozco que el razonamiento es simple, pero no habrá algún aditivo con azufre por ahí.
            A ver la sección de químicos
            En este articulo te explican los peligros del azufre excesivo en el combustible

            Comentario


            • #21
              Re: De gasolinas y carburadores


              ¿Pero entonces, en su proporción adecuada, es bueno o no?.

              Comentario


              • #22
                Re: De gasolinas y carburadores

                Originalmente publicado por kakyka Ver Mensaje

                ¿Pero entonces, en su proporción adecuada, es bueno o no?.
                El azufre es un componente natural del petróleo y distintos yacimientos tienen distinta concentración. Los productos refinados del petróleo (gasolina y gasóleo) también contienen cierta cantidad de azufre, que se ha ido reduciendo a lo largo del tiempo por consideraciones medioambientales. Aquí se ve esa evolución:



                Pes bien, al bajar el contenido en azufre se eliminan los efectos nocivos, pero también los beneficiosos, y dos de éstos son la capacidad de lubricación y la capacidad biocida.

                ¿Qué es mejor?

                Saludos y
                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                Comentario


                • #23
                  Re: De gasolinas y carburadores


                  Muchas gracias Apagapenol, está claro; hay que comprar el diésel en Alliexpres.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: De gasolinas y carburadores

                    Originalmente publicado por kakyka Ver Mensaje

                    Muchas gracias Apagapenol, está claro; hay que comprar el diésel en Alliexpres.


                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • #25
                      Re: De gasolinas y carburadores

                      Buenas noches.
                      Hace 15 días monté el carburador limpio y probé el motor, lógicamente funcionó bien, lo paré desconectando la toma de la gasolina y agotando la que tuviera en la cuba. Esta mañana le he echado uno de esos líquidos estabilizadores a la gasolina, he conectado la linea de la gasolina y lo he cebado con la pera bastante más de lo que solía hacer. Ha arrancado a la primera y ha funcionado muy bien; espero que dure...

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                      Trabajando...
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