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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Liada Con La Driza Ayuda...

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  • Liada Con La Driza Ayuda...

    Ronda a mi costa, cofrades !!!
    A ver si alguna mente clara me echa una mano... Ayer por la tarde bajamos el foque para cambiarlo por otro nuevo. Una vez que estaba abajo y antes de relingar la nueva vela y mientras yo bajaba al pantalan la vieja,a la persona que me estaba "ayudando", que no sabia nada de barcos,no se le ocurrio otra que tirar de la driza y subir el giratorio superior hasta arriba por que con el viento "no se dio cuenta y se movia mucho el cabo "... y ahi esta la liada.
    Por favor, alguien sabe como puedo bajarla sin tener que subir al palo ? Tengo que poner la vela nueva y no tengo ayuda por lo que preferiria no tener que subir solo para bajar el giratorio.
    He pensado en alambres gordos con gancho al final, "garfios" atados a otra driza... En fin, a ver si a alguien le ha pasado algo asi y puede dar ideas...
    Muchas gracias de antemano !!!
    Buen viento !!!
    A

  • #2
    Re: Liada Con La Driza Ayuda...

    Hola,
    ¡Qué faena!
    ¿Tamaño del barco, para saber a qué altura tenemos que llegar?
    ¿Un dron con un gancho y un hilo fino?
    ¿Desde el muelle con marea baja?

    Comentario


    • #3
      Re: Liada Con La Driza Ayuda...

      tienes una driza de respeto, creo que cualquiera pueda valer, le haces un as de guia, o cualquier metodo para hacer una gaza, a esta driza cerca del as de guia o gaza le atas un cabo fino, primero subes la driza de respeto y intenta que rodee al giratorio y tiras del cabo fino hacia abajo a ver si engancha, esto es un invento que se me acaba de ocurrir. A mi me ha pasado y no recuerdo muy bien, creo que utilice una caña de pescar vieja de esas telescopicas, con un gancho, pero eso, creo que se quedó a media altura, si subió arriba del todo no creo que hubiese podido.

      Comentario


      • #4
        Re: Liada Con La Driza Ayuda...

        Yo conseguí bajarla (por los pelos) con el tangón, pero como en el caso de Bernardo, estaba solo a media altura.
        Pero otro caso más comparable es cuando se me descosió el último patín de la mayor y se quedó atascado en el rail arriba del todo. Casi lo conseguí bajar con algo como lo que también indica Bernardo: atando otro cabo al amantillo y subiéndolo hasta arriba. Le puse una especie de 'pantalla' con un envase de plástico para enganchar el patín, y casi casi, pero estaba muy atascado y no bajaba. Al final lo dejé porque no era tan importante y no me apetecía pasar la tarde haciendo I+D. Pero en el caso que comentas, quizás se podría hacer una variante de lo de los garfios p.ej. con el 'culo' de una botella de plástico haciendo unos recortes del ancho adecuado para enganchar el giratorio.
        incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
        ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

        Comentario


        • #5
          Re: Liada Con La Driza Ayuda...

          como dije no recuerdo bien, no estoy seguro pero se me hace que con la driza de respeto le ate un gancho un simple alambre pero fuerte, y con un poco de maña logré enganchar y p'abajo, con estos sistemas siempre hay que contar con la suerte creo. es que yo ya he batallado un poco, incluso pues eso pasar un cabo fino a una polea en una de las crucetas, la caña de pescar,etc , tela, salió porque hace tiempo que había dejado de beber.

          Comentario


          • #6
            Re: Liada Con La Driza Ayuda...

            Muchas gracias cofrades !!!
            Es un 34..., un poco alto pero bueno, ya van saliendo ideas !!!
            Yo tb estoy dale que dale...
            Os tendre informados de como acaba el tema.
            Buen viento !!!
            Editado por última vez por Aida; 26/09/2023, 16:47:13.

            Comentario


            • #7
              Re: Liada Con La Driza Ayuda...

              En un 34 la solución pero se, es enganchar al que tiro del cabo y subirlo quiera o no quiera . Sorry
              La solución de la driza de respeto y el cabito no es mala.
              Otra posibilidad es que te presten una escalera para subir al palo. Me refiero a la de atar la driza de la mayor construida con cabo o cinta y peldaños, la verdad es que ajustándola bien y asegurándola al palo, se mejora la sensación, aunque desde ahí arriba el mundo se ve diferente.
              Bueno, ante todo seguridad y en este caso siempre mejor dos.

              Se siente, suerte!

              Comentario


              • #8
                Re: Liada Con La Driza Ayuda...

                Con otra driza tiras de un nudo corredizo que abrace la relinga y al tiempo que haga de cargadera. Cuando superes el mosquetón, tiras por el cabo que se cierra y al seguir tirando bajan las dos drizas

                Comentario


                • #9
                  Re: Liada Con La Driza Ayuda...

                  inirnialo asi
                  [IMG][/IMG]
                  BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Liada Con La Driza Ayuda...

                    Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                    inirnialo asi
                    [IMG][/IMG]
                    Que buena idea !!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Liada Con La Driza Ayuda...

                      Eso ya es un artefacto tecnologico¡¡¡
                      yo ya he tenido liadas buenas tambien, desde el giratorio ha hechar abajo un antena que se había caido de su base arriba en el palo. y cuidado... pasar un cabo por una pequeña roldana en la cruceta, a ver quien supera, con tal de no subir al palo o tener que hecharlo abajo. Pero bueno en su dia tendre que plantearlo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Liada Con La Driza Ayuda...

                        No se mi explico bien. Lo ideal sería un dibujo.

                        Usando el grillete de la driza auxiliar, pasas por el interior un lazo corredizo que abrace la relinga. Ese lazo está flojo y abierto para que al tirar por la Driza, pase por la que está arriba y la abrace. Al superar el grillete de la driza a recuperar, Tiramos por el cabo y lo primero que hace es cerrar el nudo corredizo y una vez que lo ha cerrado ( y abrazado la driza que está arriba ) al seguir tirando vienen las dos drizas para abajo con ella.

                        Si se quiere manter el lazo abierto para que pase mejor, probaría con un alambre blando que de deforme al apretar, así de ese modo, se mantiene más abierto el seno del nudo corredizo para que deje la boca más abierta y supere el grillete

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Liada Con La Driza Ayuda...

                          Si no quieres subir y la driza está arriba del todo no hay mucha más opción que usar la driza de espí.
                          Se le ata un cabo para recuperarla desde cubierta y un gancho, bichero o similar para enganchar la del génova.
                          Paciencia y un poco de suerte.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Liada Con La Driza Ayuda...

                            Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                            Eso ya es un artefacto tecnologico¡¡¡
                            yo ya he tenido liadas buenas tambien, desde el giratorio ha hechar abajo un antena que se había caido de su base arriba en el palo. y cuidado... pasar un cabo por una pequeña roldana en la cruceta, a ver quien supera, con tal de no subir al palo o tener que hecharlo abajo. Pero bueno en su dia tendre que plantearlo.
                            Si ya existe cabo solo es coser las dos puntas la del nuevo con la del viejo.
                            Si ya sabes a subir si es que desde al muella tumbando el barco no llegas a esa polea
                            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Liada Con La Driza Ayuda...

                              A mi se me subió la driza de la mayor a tope de palo, uní varias alargaderas de pintor extensibles y al final ate unos anzuelos triples

                              Mano de santo el anzuelo vio el cabo y se engancho enseguida.

                              Palo de 12m.

                              Salut y ron

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                              Trabajando...
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