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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bomba de agua salada

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  • Bomba de agua salada

    Buenos dias cofrades:

    ayer estuve revisando niveles y controles de rigor para el próximo fin de semana que parece que el tiempo va acompañar. En la sentina y justo debajo de la bomba de agua salada había algo de aceite( o lo que parece ser aceite) que se derrama por una de las mangueras que salen de la bomba de agua justo a la altura de donde va alojado el rodete, en concreto la manguera de abajo. Deduzco que es en ese lugar, porque se deposita la sospechosa sustancia en la abrazadera de apriete.

    A ver is alguien puede darme luz de que puede ser, causa, y posible solución.



  • #2
    Re: Bomba de agua salada

    Buenos días!!

    ¿de qué motor se trata? para tenerlo todo un poco mas claro.

    La bomba de agua salada, en la zona del impeller no lleva ningún tipo de aceite, solo agua, tiene que venir corriendo de otra zona seguro, del acoplamiento del eje de la bomba igual o de alguna zona que supure aceite y corra por el tubo en cuestión. Yo revisaría a fondo la zona del cierre mecánico y seguiría el eje de la bomba en busca de más manchas

    ¿Podrías mandar fotos? seguramente asi entre todos podemos dar con una posible causa.

    Animo y ronda para todos!!
    "Barcos de madera, hombres de hierro.."

    Comentario


    • #3
      Re: Bomba de agua salada

      Conocer el modelo de motor ayudaría.

      Las bombas de agua salada suelen llevar dos retenes: uno para evitar que el agua salada salga por el eje y otro para evitar que el aceite del motor salga también por el eje. Parece un problema de retenes.

      Comentario


      • #4
        Re: Bomba de agua salada

        Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
        Conocer el modelo de motor ayudaría.

        Las bombas de agua salada suelen llevar dos retenes: uno para evitar que el agua salada salga por el eje y otro para evitar que el aceite del motor salga también por el eje. Parece un problema de retenes.
        Muchas gracias compañero:

        Es un MD2030 Volvo. Fotos si voy al barco las hago, o en caso contrario me iré al manual del compañero Icarus que es el mismo motor y tiene fotos hasta de la ultima entraña del motor ...

        No sé como copiar y trasladarlas a este hilo ....pero lo intentaré.


        Comentario


        • #5
          Re: Bomba de agua salada

          El MD2030 lleva una bomba Jabsco y hay dos retenes en el eje: uno para agua y otro para aceite.

          ¿Cuánto tiempo hace que llevas estos retenes (horas de motor)? No son eternos, ni mucho menos, aunque lo normal es que falle primero el del agua y la bomba empiece a gotear.

          Comentario


          • #6
            Re: Bomba de agua salada

            Ahí tienes el despiece de la bomba.
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #7
              Re: Bomba de agua salada

              Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
              El MD2030 lleva una bomba Jabsco y hay dos retenes en el eje: uno para agua y otro para aceite.

              ¿Cuánto tiempo hace que llevas estos retenes (horas de motor)? No son eternos, ni mucho menos, aunque lo normal es que falle primero el del agua y la bomba empiece a gotear.
              Pues cómo el cuenta horas no funciona, no sabría decirte las que hemos hecho en año y medio que tenemos el barco. Y cuando las cambió el anterior dueño, no lo se; puedo decirte que hay una factura de reparación del circuito de refrigeración del año 2019; no obstante voy a buscar el kit de reparación y a ver si con supervisión procedemos a sustituir retenes y las piezas que sean necesarias.

              He de buscar un mensaje de Icarus en que ya mentaba como renovarla; lo buscaré con paciencia.

              Gracias por el despiece.

              Comentario


              • #8
                Re: Bomba de agua salada

                Estas bombas de agua tienen la peculiaridad que cuando uno de los retenes pierden el agua o el aceite van a parar a la sentina. esto permite navegar sin que esta reparación sea urgente.
                Cuando te decidas repararlo tienes que desmontarla entera y cambiar los retenes , los cojinetes y el impeler. revisa el eje que no haya sufrido desgastes.
                Si desconfias seria conveniente cambiar la bomba entera.
                Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                Comentario


                • #9
                  Re: Bomba de agua salada

                  Si la desmontas, saca retenes, cojinetes y cir-clips y vete a una ferretería industrial a comprarlo. Ni se te ocurra comprar repuestos Volvo Penta ya que te venderán lo mismo (VP no fabrica estas piezas) con precio de joyería.

                  Asegúrate de que el eje no está desgastado, ya que sí lo está, hay que cambiarlo también.

                  Asegúrate también de tener claro cómo desmontar y montar cojinetes y retenes. No hay que ser ingeniero, pero tiene sus trucos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bomba de agua salada

                    Tal como te comenta Zarka, lo mas probable es que sea un fuga por desgaste del reten n15 de la imagen de la bomba que el adjuntó mas arriba.

                    En el manual de este enlace, a partir de la pagina 125 tienes el desmontaje de la bomba y los retenes. Corresponde a la versión posterior de motores de la serie D, pero la bomba del agua es similar.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bomba de agua salada

                      Pues más o menos, te lo han dicho todo. Yo tengo un Volvo MD2020D y hace poco cambié los retenes (yo no, lo hizo un mecánico). Como te han dicho, si hace poco que pierde, no es extremadamente urgente, en mi caso, solo perdía agua, pero si dices que gotea aceite, ten en cuenta que así como sale el aceite, puede entrar agua, así que tampoco pases del tema y no lo demores.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Bomba de agua salada

                        Muchas gracias a todos aquellos que de forma desinteresada me habéis ayudado.
                        Pues voy a empezar a buscar las piezas, y tranquilos que de momento se lo encargo a un familiar del ramo, aunque no sea de la náutica, y que sea él quién me lo coloque, si la agenda se lo permite. De lo contrario, pues llamaremos a mecánico nautico.
                        Yo solo aspiro a cambiar el aceite y filtros, rodete y correas de alternador ,,,,, no me veo capacitado para más...

                        Si alguno sabe donde dirigirme para conseguir las piezas se lo agradezco; he buceado por la red y me sale uno Amazon pero no está el producto disponible.

                        Gracias y ronda para todos

                        Editado por última vez por Ligera; 29/09/2023, 07:33:43.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bomba de agua salada

                          Para cojinetes y retenes lo mejor es desmontar la bomba, coger los cojinetes y retenes e ir a una buena ferretería industrial. Lo único que tienes que pedir es: "Unos como estos, por favor". Te sorprenderá lo barato que es.

                          Si no tienes una ferretería industrial cerca y te toca tirar de compra en la web acabarás pagando precio náutico. Volvo Penta compra la bomba a Jabsco y ni tan sólo Jabsco fabrica cojinetes y retenes sino que los compra a un suministrador externo. VP pone los repuestos a precio de joyería y Jabsco se limita a ponerlos a precio náutico. En la ferretería están a precio normal.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bomba de agua salada

                            Ojo con pedir retenes "normales"!!!, el muelle del retén DEBE ser de inox. En algunas ferreterías industriales tienen. Lo normal es que te vendan el retén y el muelle inox aparte.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Bomba de agua salada

                              Buenas ligera, vamos a ver es difícil que se te haya ido el reten del aceite de la bomba, suele irse mucho antes el del agua, pero por poder ser puede. Coge un papel y pásalo por debajo de donde tienes la palanca del pare, esta justo encima de la bomba, si te sale manchado de aceite el problema esta en una pequeña tórica que tiene el eje actuador del pare. Un saludo.
                              Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

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