VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Antifouling Neumáticas (no auxiliares, claro)

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  • Bricobarco Antifouling Neumáticas (no auxiliares, claro)

    Que raro se me hace preguntar sobre minitractores, pero es lo que hay por ahora....

    Va una de briconeumática...

    Pensaba dar antifouling a mi semirrígida despues del verano, por lo de hacerlo yo y sin prisas, pero lleva mes y medio en el agua y el calorcito y la densidad "animal y vegetal" del mar menor ya va haciendo de las suyas.

    El caso es que he leído por ahí que para los balones debe usarse un antifouling especial que no los dañe, y estoy buscando...

    No debe ser muy usual, porque no lo encuentro en latiendadelnavegante, ni en acastillage. Me aparece por internet alguna náutica que ofrece NAUTIX A8, y no aparecen otras marcas ni productos para neumáticas, por ejemplo, International.

    Es de matrix dura (ligeramente flexible), se debe aplicar directamente sobre los flotadores en capas finas, y dice que adhiere también sobre el gel-coat preparado con imprimaciones P1, PE, HPE. y PO.

    Además, está recomendado para las embarcaciones que encallan a menudo


    ¿qué sabéis de esto?
    ¿no hay de matriz blanda?
    ¿no sirve cualquier antifouling?
    ¿la uso también para el casco?
    ¿consejos?

    Supongo que lo que debo hacer es:
    1. Dar imprimación al casco. En este caso, el 99% es obra viva.
    2. Dar antifouling al casco (este mismo u otro)
    3. Dar antifouling directamente a los balones (especial)


    Por otro lado, se ha despegado la banda de protección del balón en una zona pequeña. Para que no se corra, quiero pegarla. ¿que pegamento para el neopreno-hypalon?

    Esta ronda la pago yo...
    Editado por última vez por Aunlargo; 11/06/2008, 01:07:05.
    ---
    Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
    (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

  • #2
    Re: Antifouling Neumáticas (no auxiliares, claro)

    Lo subo, a ver si alguien me orienta en esto.
    Café mañanero, con magdalenas mojadas.
    ---
    Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
    (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

    Comentario


    • #3
      Re: Antifouling Neumáticas (no auxiliares, claro)

      Segun tengo entendido, hay algunas casas de pinturas que te hacen el antiincrustante bajo encargo. En Palma, hay una casa llamada Anicla que asi lo hace. Desconozco el precio y las caracteristicas, sólo que es bastante especial para poder adherirse bien a la superficie de la neumática. Si eres de otro sitio, pregunta a profesionales del pintado de embaracciones o en el varadero de tu puerto.
      En tiendas nauticas es raro que lo encuentres, ya que solemos disponer de los normales, que se venden mucho. Pero como es poco habitual que se pinte la goma de la neumática, supongo que nadie considera rentable sacar un producto de este tipo al mercado.
      GFO
      Navegante tras el mostrador

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      • #4
        Re: Antifouling Neumáticas (no auxiliares, claro)

        Gracias, Abalat. Parece que somos pocos, si, pero haberlas, haylas. En cada puerto se ven algunas semirrígidas amarradas, más grandes o más pequeñas.

        ¿Alguna información más?
        ---
        Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
        (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

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        • #5
          Re: Antifouling Neumáticas (no auxiliares, claro)

          Originalmente publicado por Aunlargo Ver Mensaje
          Gracias, Abalat. Parece que somos pocos, si, pero haberlas, haylas. En cada puerto se ven algunas semirrígidas amarradas, más grandes o más pequeñas.

          ¿Alguna información más?

          Buenas tardes y para tod@s.
          Tengo una neumática desde hace un año y siempre está amarrada en el pantalán, menos cuando navega que suele ser cada dos dias.
          Mi solución fue dar una imprimación en el gelcoat y dos manos de patente, los flotadores están sin nada. De vez en cuando los limpio con una esponja y listo.
          Me ablaron de un espray para dar en los flotadores pero al final decidimos que era mejor limpiarlos con una esponja de vez en cuando y dejarnos de esperimentos.
          En la cola del motor le dimos una pequeña parte, la que está en contacto con el agua cuando este está levantado, no te preocupes, el único inconveniente es limpiar de vez en cuando.
          Aqui en el norte y usándola cada dos dias, necesito limpiar los flotadores cada dos o tres meses y los limpio en 10 minutos, en tu zona igual los tienes que limpiar todos los meses, pero bueno evitas el dar un producto que igual te estropea las gomas.
          Vive y deja vivir.
          www.hotelagporcillan.com

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          • #6
            Re: Antifouling Neumáticas (no auxiliares, claro)

            Crikas:

            Gracias. Probaré tu sistema. Me da mal rollo dar patente a los balones. El problema es que el mar menor coge mucha temperatura, el agua del puerto más, y hay mucha "micro vida marina".

            En mes y medio ya tiene mucho "verde". Probaré a limpiar los balones como dices, y si sale, mejor que mejor. Si no, habrá que echarle algo.


            Y si, al casco hay que darle patente, sin duda. El motor levantado queda completamente fuera, no problem. A la sonda y corredera también habrá que darle, o quitarla.

            ---
            Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
            (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

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            Trabajando...
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