VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Manómetro y sondas VDO para cuadro Volvo - Penta

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  • Manómetro y sondas VDO para cuadro Volvo - Penta

    Os pido consejo.

    Tengo el panel de motor básico del Volvo Penta D2 55 que es desastroso, empezando por los tornillos que apenas tienen material en la placa y casi todos los cuadros tienen las esquinas rotas. Ahora mismo lo tengo sellado con sika y es un incordio para abrir, limpiar y aplicar espray antihumedad,

    He pensado en hacerlo en HPL al tiempo que amplio con manómetros y sondas ( presión de aceite y temperatura de agua VDO ) que originalmente no tiene. Ya me han confirmado que son compatibles. También quiero cambiar el sistema de alarmas pues también se degradan, por unos leds integrados en el panel en donde grabaría los símbolos. Mantengo el cuenta revoluciones y el cuenta horas nuevo - esta vez analógico pues el original está fastidiado como casi todos- , lo monto en la mesa de cartas ( donde llevo el registro de mantenimiento )

    Invoco la experiencia y sabiduría de LTP por si veis algún inconveniente o proponéis mejoras,

    ¿ sabéis donde adquirir sondas y manómetros ?

    Gracias

  • #2
    Re: Manómetro y sondas VDO para cuadro Volvo - Penta

    Por experiencia personal... es mejor ir mirando tableros completos en casas de repuestos de automotores.

    Hay tableros ya montados con sus relojitos y luces de alarma que pueden ir bien en un barco con motor diésel interno que no son muy diferentes a los de los camiones.

    Te costará mucho menos.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Manómetro y sondas VDO para cuadro Volvo - Penta

      Muchas gracias, aunque - no se si es cierto - pero creo que no todos los sensores son compatibles, por otra parte, el motivo de hacer mi propio panel es fabricarlo lo suficientemente robusto y accesible pues en general, son de muy mala calidad.

      Los de Volvo son especialmente malos y el sistema de luces de alarma muy cutre. El panel es un plástico de inyección y los símbolos una pegatina. Yo los haré grabados y con un led convencional que facilite el cambio si se estropea.

      En cualquier caso muchas gracias por tu aportación

      Comentario


      • #4
        Re: Manómetro y sondas VDO para cuadro Volvo - Penta

        Y por no hablar del sistema de alarmas (al menos del mío tamd41).

        Resulta que el otro día cacharreando descubrí para mi sorpresa y posterior enfado, que si por lo que sea se suelta o rompe el cable del avisador NO te enteras.

        Al ir a arrancar (primera posición) las luces de avería se encienden, arrancó y se apagan, pulso el botón de prueba de alarmas y suena el pitido. Y sorpresa me dice la mujer "oye y este cable suelto que te ha quedado aquí?" Miro y era el del avisador de temperatura.

        Me pongo a hacer pruebas y resulta que si está suelto y el motor se sobrecalienta ni alarma ni pitido resultado motor chamuscado. Así que estoy rediseñando todo para hacerlo con lógica negada es decir, si se calienta o se rompe el cable lucecita y aviso.
        Vamos es que eso creo que es de primero de sistemas de vigilancia y seguridad

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Manómetro y sondas VDO para cuadro Volvo - Penta

          Muy de acuerdo en casi todo lo q decís. Es una castaña. Pero en realidad es vdo q por cierto misma marca de los yanmar.

          En mi antiguo barco con yanmar se fue el cuenta horas digital, en el de ahora un Volvo tampoco se veían, las dos veces cambié la pantalla, se compra muy barata por aliexpress y se cambia en un rato.

          A mi me gustaría ver la temperatura por ejemplo, pero hay q cambiar todo el panel, ya q creo q tiene un conector propio q lo trae todo. Cuesta un huevo el de la marca. También estudié poner uno digital para pasarlo por nmea2k pero mi motor me dicen a es muy antiguo y no es compatible (md2030). Así q le tendré q poner un sensor de temperatura externo. Alguien sabe si existe algún panel completo compatible y a no cueste un riñón? Gracias

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          • #6
            Re: Manómetro y sondas VDO para cuadro Volvo - Penta

            Estoy metido en otro briko de mucha enjundia que espero contar aquí muy pronto, aunque el retraso de un componente y la continua lluvia me tiene parado, pero en cuando retome el asunto, os informaré como se resuelve, mientras tanto estoy haciendo las pruebas para elegir el mejor material para el panel nuevo.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Manómetro y sondas VDO para cuadro Volvo - Penta

              Si porfavor a ver cómo lo solucionas

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              • #8
                Re: Manómetro y sondas VDO para cuadro Volvo - Penta

                Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                Muchas gracias, aunque - no se si es cierto - pero creo que no todos los sensores son compatibles, por otra parte, el motivo de hacer mi propio panel es fabricarlo lo suficientemente robusto y accesible pues en general, son de muy mala calidad.

                Los de Volvo son especialmente malos y el sistema de luces de alarma muy cutre. El panel es un plástico de inyección y los símbolos una pegatina. Yo los haré grabados y con un led convencional que facilite el cambio si se estropea.

                En cualquier caso muchas gracias por tu aportación


                Yo tengo esto sin estrenar.









                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

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