VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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abrir balcón de proa

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  • Bricobarco abrir balcón de proa

    Una ronda para todo el que se quiera pasar por aqui a echarme una mano

    el caso es que quiero abrir el balcón de proa para que sea mas facil entrar y salir. como una foto vale más que mil palabras ahí voy:

    Este es el balcón actual (de otro barco, pero el mismo tipo de balcón)





    La idea es ponerlo como los nuevos oceanis 31. tal que así:





    como veis es cortar el "arco" que une las dos bandas y modificar un poco las luces de nevegación.

    AHÍ VA LA PREGUNTA:

    ¿se puede hacer? o ¿se perderia mucha estabilidad en el balcón? ¿alguien lo ha hecho?

    antes de cortar nada... quiero estar seguro de lo que hago

  • #2
    Re: abrir balcón de proa

    Me quedo a la escucha.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    Comentario


    • #3
      Re: abrir balcón de proa

      Originalmente publicado por pelikano Ver Mensaje
      Me quedo a la escucha.


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
      Yo también estoy interesado con un oceanis 311
      saludos

      Comentario


      • #4
        Re: abrir balcón de proa

        Por si te sirve de idea, hace unos meses que en un puerto tenía atracado al lado un barco (creo que bastante clásico) que tenía la barra superior del balcón practicable en una de las bandas. El tintero de la pasarela quedaba justo debajo. Me pareció muy práctico y, probablemente, sería una intervención de menor importancia en el barco.


        Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

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        • #5
          Re: abrir balcón de proa

          Es claro y notorio que el que tienes es más fuerte y consistente.
          El que quieres poner es más sencillo, menos resistente y más frágil.
          Aguantará menos si cabe.
          Debes de ponerle buenos suplementos de anclaje en la parte baja.

          Creo que te saldrá más a cuenta vender el tuyo y hacer uno nuevo.
          Si decides modificar el tuyo, debes desmontarlo y llevarlo al banco de trabajo.
          Soldar en el sitio genera proyecciones de la soldadura y produce mucha temperatura.
          Si colorea el material, luego tendrás que pulir.
          Para modificar el tuyo puedes ponerle un sistema de abatimiento a la parte de los tubos que cruzan de banda a banda, en el posicionamiento de la luz de navegación, ( que tendrás que cambiar ) ,de modo que te permita el paso, incluso los hay que sirven de escalón.
          Será laborioso pero no complicado.
          Todo es preguntar a un herrero, un taller que trabaje acero inoxidable, un carrocero...... por la elaboración, o comprar hecho.

          Suerte.

          Comentario


          • #6
            Re: abrir balcón de proa

            quizá esto te ayude a coger ideas.

            Comentario


            • #7
              Re: abrir balcón de proa

              Como dice el cofrade True, para mi la clave está en los anclajes en cubierta y ver si son lo suficientemente fuertes como para que el nuevo balcon dividido en dos quede arraigado con suficiente fuerza.

              Yo miraría eso antes que nada y ver si se puede reforzar bajo cubierta de alguna manera para darle más resistencia a los anclajes. Teniendo eso claro luego el corte y soldado es solo bricolaje.

              Suerte y ya nos contarás si lo haces que tal te ha ido.

              Comentario


              • #8
                Re: abrir balcón de proa

                Yo creo que lo mejor será buscar un herrero especializado en acero que lo vea y te busque una solución que te permita un balcón abierto y que sea resistente.

                Comentario


                • #9
                  Re: abrir balcón de proa

                  Ojo con los balcones abiertos, la Génova se engancha mucho... Y hay que ir a la misma proa para liberarlo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: abrir balcón de proa

                    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                    Ojo con los balcones abiertos, la Génova se engancha mucho... Y hay que ir a la misma proa para liberarlo.
                    yo he visto uno y no hay más que antes de salir a navegar atar un cabo entre los dos para que el genova no se enganche... más problema le veo al arraigo en cubierta.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: abrir balcón de proa

                      Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
                      Una ronda para todo el que se quiera pasar por aqui a echarme una mano

                      el caso es que quiero abrir el balcón de proa para que sea mas facil entrar y salir. como una foto vale más que mil palabras ahí voy:

                      Este es el balcón actual (de otro barco, pero el mismo tipo de balcón)

                      [
                      como veis es cortar el "arco" que une las dos bandas y modificar un poco las luces de nevegación.

                      AHÍ VA LA PREGUNTA:

                      ¿se puede hacer? o ¿se perderia mucha estabilidad en el balcón? ¿alguien lo ha hecho?

                      antes de cortar nada... quiero estar seguro de lo que hago

                      Buenaaaaas, cafetito pa tos y pa tas.

                      En mi barco, Oceanis 350 de 1995 la proa estaba cerrada como la tuya.

                      Mi almiranta tenía problemas para entrar cuando amarrábamos de proa, entonces..., abracadabra apareció la solución:

                      un balcón que se abre, se corta, se le dota de una rosca a uno de los lados, una tuerca que lo sujeta cuando está cerrado.

                      Al llegar a puerto, si hace falta, se afloja la rosca, se levanta hacia un lado el balcón cabrón y a pasar tranquilamente.

                      Al salir, se pone en su sitio, se aprieta y a otra cosa, a mi me lo hizo Raymas de Valencia.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: abrir balcón de proa

                        Originalmente publicado por tanisevo Ver Mensaje
                        Buenaaaaas, cafetito pa tos y pa tas.

                        En mi barco, Oceanis 350 de 1995 la proa estaba cerrada como la tuya.

                        Mi almiranta tenía problemas para entrar cuando amarrábamos de proa, entonces..., abracadabra apareció la solución:

                        un balcón que se abre, se corta, se le dota de una rosca a uno de los lados, una tuerca que lo sujeta cuando está cerrado.

                        Al llegar a puerto, si hace falta, se afloja la rosca, se levanta hacia un lado el balcón cabrón y a pasar tranquilamente.

                        Al salir, se pone en su sitio, se aprieta y a otra cosa, a mi me lo hizo Raymas de Valencia.

                        Para hacer eso que comentas hay kits que val remachados y te los puedes montar tu mismo en un rato sin problema.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: abrir balcón de proa

                          En vez de cortar la que tienes, que la debilitará y estropeará, pensaría en hacer algo desde cero.

                          ¿Eso es un Oceanis 323? Con la pila de ellos que hay por ahí fijo que alguien ha hecho ya algo para ese tema que puedas copiar o comprar.

                          ¿Una delfinera? Permite subir, llevar en ancla, la luz en el mismo sitio, izar un genaker y hasta sentarse. Si la diseñas bien, que no desdiga con lo que tienes ahora, no desgraciarás el barco.

                          Mi cáscara de avellana tiene una igual que esta, la rigidez lateral la consigue uniendo ambos lados por abajo en vez de por arriba, es igual de rígido y pasas fácil, se sube muy bien. Es larga porque hace también las veces para el genaker, pero si es sólo para subir podrías hacerla mucho más corta, con tener sitio para poner el pié suficiente.

                          El único problema que le veo al diseño es que el 323 tiene los soportes verticales muy inclinados y el de más a proa queda bastante atrás

                          Editado por última vez por flipk12; 05/12/2023, 21:07:41.
                          No terra sed aquis.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: abrir balcón de proa

                            Yo no lo veo claro...

                            La delfinera que te proponen me parece una opción mejor.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: abrir balcón de proa

                              Como te han dicho ya, poder, se puede. La clave es reforzar el arraigo en cubierta de las dos mitades que dejas, pero cabe esperar que pierdas robustez en la operación. Fijate que en las dos fotos que pones, las barras no sobresalen de la vertical de la amura. En caso de zumbarle a un pilote, o a un muro, el golpe se lo lleva el casco. En modelos más antiguos el púlpito sobresale, y el esfuerzo de parar la inercia del barco en esos casos no es pequeño. Además, el púlpito tal y como lo tienes protege el tambor del enrollador, y el stay. Yo me lo pensaba

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