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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Falla el Cuenta revoluciones

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  • Falla el Cuenta revoluciones

    Hola amig@s, vaya por delante uan ronda de frescas
    Y ahora al tema, estoy liado haciendo cosillas en el motor del Miravent (Furia 332), la semana pasada desmonté el depósito de gas oil, lo limpié y ahora el motor va redondo, peeeeero, falla el cuenta vueltas, resulta que arranco y el susodicho no marca nada, al cabo de un rato marca las vueltas, pero cuando quiere vuelve a pararse.
    ¿Puede se un mal contacto? ¿los terminales sucios ? ¿ dónde em piezo a mirar? El motor es un Solé Mini 26, en fin si a alguién le ha ocurrido lo mismo y lo ha solventado, ¿ sería tan amable de ilustrarme? Gracias

    Otra ronda fresca, que no falte de ná
    Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
    Bon Vent
    Jordi Porqueres

    Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas:

    http://labotavara.blogspot.com/

    veleromiravent@facebook.com

    Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales:

    https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ
    https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/
    https://www.facebook.com/jpaserveis/

    jpaserveis@gmail.com

  • #2
    Re: Falla el Cuenta revoluciones

    Lo mismito me pasa a mí, en otro Solé.
    Al arrancar no marca nada, cuando lo acelero, y llega a unas 2000 rpm, de repente empiezaa marcar, y ya sigue funcionando, aunque nunca baja de 1000, lo cual me mosquea, porque no sé si me puedo fiar de él.
    En fin, aprovacharé las respuestas para enterarme de algo.
    Saludos.
    no wind, no fun

    Comentario


    • #3
      Re: Falla el Cuenta revoluciones

      De donde toman la señal de revoluciones, seria el segundo paso.
      El primero es revisar las conexiones del reloj, por si acaso.

      Si la toman del alternador se puede hacer una prueba muy sencilla. Con un led, de los que se usan para los brico-leds, se conecta a masa y a la salida w del alternador. Si parpadea (con el motor girando, por supuesto) es que el problema está en el cable o reloj. Cuidado que tienen polaridad (por eso lo de diodo-led

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Falla el Cuenta revoluciones

        Gracias Tamamoana, las conexiones del reloj ya las revisé y limpié, yo supongo que igual es el cable que puede estar mal o las conexiones del alternador, veré si este finde me lio con ello.
        Es que es un sin parar, sieeeempre haciendo algo, sieeeempre arreglando cosillas...
        Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando.
        Bon Vent
        Jordi Porqueres

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        • #5
          Re: Falla el Cuenta revoluciones

          Hola Miravent, no se si podré ayudar , pero recuerda que desmonte todo el motor, y lo que sí desmonté solita fué el cuadro de mandos, por suerte le hice fotos, bastante malas, al final logré que todo funcionase.

          Revisé toda la instalación y finalmente dí con el problema, si me avisas te echo una "manita", que ya sabes que estos temas me van un rato largo, jeje





          Un saludon nos hablamos
          En la mar, respeto, prudencia y humildad

          Comentario


          • #6
            Re: Falla el Cuenta revoluciones

            Prueba a girar la llave puesta a ver si encuentras una posición en la que sí marca.

            A mí me pasa eso. Lo peor es que me comenta el mecánico que, si saco la llave y el cuentarrevoluciones se pone a cero, no me cargará las baterías...

            Yo no termino de creérmelo pero, la verdad, siempre he tenido problemas con la carga de las baterías y siempre llevo la llave quitada del contacto.

            .




            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

            Comentario


            • #7
              Re: Falla el Cuenta revoluciones

              Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
              Prueba a girar la llave puesta a ver si encuentras una posición en la que sí marca.

              A mí me pasa eso. Lo peor es que me comenta el mecánico que, si saco la llave y el cuentarrevoluciones se pone a cero, no me cargará las baterías...

              Yo no termino de creérmelo pero, la verdad, siempre he tenido problemas con la carga de las baterías y siempre llevo la llave quitada del contacto.

              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

              Comentario


              • #8
                Re: Falla el Cuenta revoluciones

                Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                ¿Verdad que sí?

                Él dice que la llave corta la corriente e impide la carga.

                O es un crack o es como para prescindir de él para siempre, por listo

                Con lo que a mí me gusta sacar la llave y dejar el motor en marcha...
                .




                Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                Comentario


                • #9
                  Re: Falla el Cuenta revoluciones

                  No soy docto en mecánica, paro creo que la llave puesta no se quita cuando le motor esta en marcha, ya que tiene una posición determinada para hacer contacto, en el coche nunca se quitan las llaves cuando esta funcionando.


                  Referente a lo que dice el amigo Peleón, en cuentarevoluciones cunado esta la ralenti, siempre marca entre 800 a 1000 rpm, si miras en el coche siempre marca de 500 a 900 rpm.


                  Saludos y rondas

                  De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                  El navegante propone y Neptuno dispone

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Falla el Cuenta revoluciones

                    Pués Windy va a ser que tú mecánico algo de razón tiene, si miras un poco el libro del motor, ese que todos tenemos guardado en la mesa de cartas y pocos leemos.

                    En cristiano, que es como mejor me explico, ya que la electricidad no es mi fuerte.Simplemente arrancas el motor, si quitas la llave, este queda en marcha pero cortas el circuito eléctrico, Vamos que los chivatos de carga, temperatura, etc, simplemente no funcionan.

                    Pero sinceramente tengo mis dudas, lo mejor y ya me direís, es simplente mirar el amperimetro del panel, si aceleras sube, por tanto, carga, con lo cual la teoria de la llave, al traste, salvo para el funcionamiento del panel, que este sí que no te va a funcionar correctamente.

                    Ala, hay queda eso.

                    Un saludon
                    En la mar, respeto, prudencia y humildad

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Falla el Cuenta revoluciones

                      Saludos y Windi

                      Como creo que tenemos el mismo barco, hace algunos lustros me saque la licenciatura de física y tengo algunos instrumentos de medicion, mañana mismo verifico lo de la llave a ver si carga o no sin llave y te lo digo.

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                      • #12
                        Re: Falla el Cuenta revoluciones

                        Hay infinidad de tipos de llaves de contacto-arranque, por lo que no existe una regla general.
                        Normalmente no se puede quitar la llave con el contacto dado, solo la posicion de accesorios que sirve para alimentar la radio, emisora, etc pero sin dañar circuitos que podrian perjudicarse teniendo el contacto dado continuamente, pero suele ser en motores gasolina sobretodo.
                        Si, por ejemplo , no llevas el testigo de carga encendido y el motor en marcha, al ser este el que excita el alternador, sera como tocarle la p.lila a una estatua, es decir, no cargara nunca y pensaras que lo estas haciendo...pero no.Por eso seran los problemas de carga de windi.
                        En motores diesel normalmente, al quitar la llave y dejar sin corriente el circuito, tambien desconectas la electrovalvula de pare de motor, osea que por lo que comentais el motor lo parais con un tirador manual.

                        el caso de este hilo es el cuentarevoluciones, si lleva el mismo y extraño sistema que vosotros, no funcionara porque el alternador no produce corriente y por extension no le envia señal de la salida W al reloj.

                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Falla el Cuenta revoluciones

                          Windi, si un dia tienes que parar el motor rápido por algo ¿Como lo haces?

                          Si he entendido bién, tu motor arranca con llave como un coche. Y se para con la llave, como un coche. Y como mi motor.

                          Pues bién, imagina que estás navegando y sale humo de dentro, o cualquier cosa rara que haga que quieras apagar el motor rápido. Si la llave no está puesta tendrás que ir a por ella a la mesa de cartas??

                          No le veo la gracia a quitar la llave. Además puedes cargarte algo...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Falla el Cuenta revoluciones

                            Mi motor se para tirando de un estrangulador. Por eso puedo sacar la llave y que siga encendido.


                            Me ha pasado lo contrario: tener que arrancar con urgencia y no tener la llave a mano.
                            .




                            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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