VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dudas proceso reparación ósmosis

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  • #16
    Re: Dudas proceso reparación ósmosis

    Buenas: Puede algún cofrade responderme a una pregunta muy simple que no encuentro se haya tratado en el foro? Al llegar a que porcentaje de humedad puede interrumpirse el proceso de secado de la obra viva y continuar con el saneamiento? Gracias

    Comentario


    • #17
      Re: Dudas proceso reparación ósmosis

      Originalmente publicado por mouross Ver Mensaje
      Buenas: Puede algún cofrade responderme a una pregunta muy simple que no encuentro se haya tratado en el foro? Al llegar a que porcentaje de humedad puede interrumpirse el proceso de secado de la obra viva y continuar con el saneamiento? Gracias
      Según mi información, el casco debe estar seco. La forma de saberlo es que el higrómetro marque en la obra viva la misma lectura que en la obra muerta.
      Saludos y
      Y las birras que las pague el de arriba
      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


      Comentario


      • #18
        Respuesta: Re: Dudas proceso reparación ósmosis

        Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
        Según mi información, el casco debe estar seco. La forma de saberlo es que el higrómetro marque en la obra viva la misma lectura que en la obra muerta.
        Saludos y
        Sí, eso es lo que me hacían a mí comparaban uno con otro.
        No terra sed aquis.

        Comentario


        • #19
          Re: Dudas proceso reparación ósmosis

          Gracias, pero lo que necesito es un valor numérico, que pueda ser tomado como valor de referencia con carácter general. La solución que me dais queda valedera únicamente con carácter individual y está mas sujeta a errores. Saludos y

          Comentario


          • #20
            Re: Dudas proceso reparación ósmosis

            Originalmente publicado por mouross Ver Mensaje
            Buenas: Puede algún cofrade responderme a una pregunta muy simple que no encuentro se haya tratado en el foro? Al llegar a que porcentaje de humedad puede interrumpirse el proceso de secado de la obra viva y continuar con el saneamiento? Gracias
            Buenas

            El valor de humedad estará en relación con la humedad relativa ambiental. Si mides un día más húmedo pues tendrás humedad, ya que el prfv absorbe humedad, por lo que si no tienes el casco en un ambiente controlado, pues ese valor numérico variará con el día y época del año que midas.

            Aquí en Cádiz se suele aplicar el tratamiento los días de viento de levante, que es muy seco. Por contra se te llena todo el casco de partículas arrastradas por el viento.

            Limpia bien con acetona y aplica, mejor en verano que en invierno

            Salud
            “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

            Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

            ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

            La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

            Comentario


            • #21
              Re: Dudas proceso reparación ósmosis

              Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
              Buenas

              El valor de humedad estará en relación con la humedad relativa ambiental. Si mides un día más húmedo pues tendrás humedad, ya que el prfv absorbe humedad, por lo que si no tienes el casco en un ambiente controlado, pues ese valor numérico variará con el día y época del año que midas.

              Aquí en Cádiz se suele aplicar el tratamiento los días de viento de levante, que es muy seco. Por contra se te llena todo el casco de partículas arrastradas por el viento.

              Limpia bien con acetona y aplica, mejor en verano que en invierno

              Salud
              Asi es, mejor en verano que en invierno, y otra alternativa es cerrar el casco con toldos o plastico y meter un calentador de aire de butano que los alquilan en algunos sitios de alquiler de maquinaria. Hay que dejar una apertura para que el aire caliente cargado de humedad pueda salir y llevarsela: con esto puedes reducir el tiempo de secado de semanas a un par de dias. Además el plastico que pongas te va a evitar el polvo a la hora de pintar, o que se te ponga otro al lado a usar la hidrolavadora y te vuelva a mojar y a ensuciar el casco.
              En Cadiz lo teneis más facil, en el norte a veces hay que recurrir a esto.



              Un ejemplo: https://www.leroymerlin.es/productos...-81874727.html

              Comentario


              • #22
                Re: Dudas proceso reparación ósmosis

                Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                Asi es, mejor en verano que en invierno, y otra alternativa es cerrar el casco con toldos o plastico y meter un calentador de aire de butano que los alquilan en algunos sitios de alquiler de maquinaria. Hay que dejar una apertura para que el aire caliente cargado de humedad pueda salir y llevarsela: con esto puedes reducir el tiempo de secado de semanas a un par de dias. Además el plastico que pongas te va a evitar el polvo a la hora de pintar, o que se te ponga otro al lado a usar la hidrolavadora y te vuelva a mojar y a ensuciar el casco.
                En Cadiz lo teneis más facil, en el norte a veces hay que recurrir a esto.



                Un ejemplo: https://www.leroymerlin.es/productos...-81874727.html
                Lo del calentador de butano tiene un pequeño inconveniente (a decir verdad cualquier trasto que de calor a base de combustión) es que un producto de la combustión es H2O. Es decir, das calor si pero también agua y como el aire caliente admite más humedad antes de saturarse ... Estás en un ambiente tremendamente húmedo. Lo ideal es si puedes hacer una especie de invernadero con plástico transparente o semitransparente y meter un deshumidificador, el calor ya lo proporciona el disco solar sea invierno o verano ya que algo siempre calienta.

                Comentario


                • #23
                  Re: Dudas proceso reparación ósmosis

                  Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
                  Lo del calentador de butano tiene un pequeño inconveniente (a decir verdad cualquier trasto que de calor a base de combustión) es que un producto de la combustión es H2O. Es decir, das calor si pero también agua y como el aire caliente admite más humedad antes de saturarse ... Estás en un ambiente tremendamente húmedo. Lo ideal es si puedes hacer una especie de invernadero con plástico transparente o semitransparente y meter un deshumidificador, el calor ya lo proporciona el disco solar sea invierno o verano ya que algo siempre calienta.
                  La combustión del butano si que produce vapor de agua pero el aire sale tan caliente que aun y todo tiene mucha capacidad de absorver todavía más agua y te seca el casco. Tu prueba a acercar un soplete al casco (sin quemarlo) y verás como seca aunque la llama produzca vapor de agua... de todas formas tambien los hay electricos para naves y talleres de la potencia que quieras 10.000 vatios y más.

                  El problema de los deshumidificadores es que el ventilador suele tener poca potencia y aunque hagas un invernadero en el varadero es dificil hacerlo tan estanco que el deshumidificador funcione bien porque no acaba de poder mover todo el aire del interior y ademas sigue entrando de fuera. No es como en una casa que cierras todo completamente y lo dejas puesto, pero bueno, si eres capaz de cerrar bien todo, podria funcionar aunque yo no lo he probado.

                  Aqui hay mucha humedad en invierno y cerca del mar todavia más. En un apartamento que estuve instalando el aire acondicionado en un mes de diciembre en primera linea de playa dejaron las ventanas abiertas durante un mes entero y no se secaba el yeso de las paredes. Imposible pintar e incluso entró humedad en la instalacion electrica y saltaba la luz. La solución fué cerrar todo, poner unos radiadores para subir la temperatura y un deshumidificador funcionando 24 horas durante varios dias. Imaginate que tienes un barco en el varadero y estás esperando a que se te seque solito con la brisa del mar... pues te puedes tirar meses que no hay manera de secar eso. Es mejor dejar el trabajo para julio y agosto o hacer como te digo con los plasticos y un radiador potente porque esos meses que está ahi estas pagando varadero para nada.


                  Editado por última vez por jonam52; 26/12/2023, 18:22:06.

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