VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda pintar obra viva barco no amarrado.

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  • Duda pintar obra viva barco no amarrado.

    Buenas tardes Fe todo, antes de empezar con la charla, servirse lo que queráis que va todo a cuenta mia.

    Ahora ya bebidos os comento.

    Tengo que pintar la obra viva pero, el barco no va a estar en el puerto, si no que voy a estar tirándolo por la rampa y pasará como mucho 8 horas en el agua cada vez que salga. Como mucho saldré entre 1 y 2 veces al mes.

    La Imprimacion lo tengo claro que tiene que ser Epoxi pero la pintura no se cual tiene que ser… el esmalte de poliuretano los fabricantes no la recomiendan para la obra viva, si alguien la ha utilizado en las mismas condiciones que yo, sería interesante que me diga que tal resultado le han dado.

    Alguna tienda me ha recomendado poner antifouling autopulimentable, pero no le veo el sentido puesto que no va a dar tiempo a que se adhiera al casco vida marina…

    También he valorado pintar con gel coat pero por el foro pocos lo recomiendan.

    Vamos que estoy más perdido que spiderman en un descampado…

    Si alguien me puede orientar se lo agradecería…

  • #2
    Re: Duda pintar obra viva barco no amarrado.

    Originalmente publicado por Antoniojc Ver Mensaje
    el barco no va a estar en el puerto, si no que voy a estar tirándolo por la rampa y pasará como mucho 8 horas en el agua cada vez que salga.

    Alguna tienda me ha recomendado poner antifouling autopulimentable
    Si el barco del que se habla (sería bueno saberlo) es una motora JAMÁS hay que colocar un autopulimentante porque por la velocidad el autopulimentante se sale en tres días de uso.

    Si el barco va a estar muy poco en el agua OLVIDATE del antifouling, a lo sumo cuando saques el barco del agua lo lavas, le das una cepillada y listo.

    Hay unos manualcitos sobre pinturas que coloqué en este post

    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=194189

    Te dará una idea.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Duda pintar obra viva barco no amarrado.

      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
      Si el barco del que se habla (sería bueno saberlo) es una motora JAMÁS hay que colocar un autopulimentante porque por la velocidad el autopulimentante se sale en tres días de uso.

      Si el barco va a estar muy poco en el agua OLVIDATE del antifouling, a lo sumo cuando saques el barco del agua lo lavas, le das una cepillada y listo.

      Hay unos manualcitos sobre pinturas que coloqué en este post

      https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=194189

      Te dará una idea.
      solo una cosa Egis, hay motoras que no pasan de los 8 nudos y pueden ir con autopulimentable, es una cuestión de velocidad y eso te lo indica el fabricante del antifouling.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda pintar obra viva barco no amarrado.

        En USA yo he visto muchas motoras que tienen como un travel en su plaza de pantalán y cuando terminan de usarlas las suspenden en el aires sin tocar el agua. Digo esto, porque no llevan patente, para el tiempo que la vas a usar y las veces que la vas a sacar yo la dejaría sin patente, te vas a ahorrar quebraderos de cabeza y vas a ganar algo de velocidad. Al sacarla un endulzado y como mucho un cepillado y listo para la siguiente. Con ese tiempo que va estar en el agua no le da tiempo a que nada se agarre.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda pintar obra viva barco no amarrado.

          Si la vas a limpiar después de cada navegación, no pongas nada.

          En caso contrario, pon patente de matriz dura.

          Yo, pondría patente de matriz dura, entre otras porque es 1 capa más de protección.

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          • #6
            Re: Duda pintar obra viva barco no amarrado.

            Originalmente publicado por Antoniojc Ver Mensaje
            Buenas tardes Fe todo, antes de empezar con la charla, servirse lo que queráis que va todo a cuenta mia.

            Ahora ya bebidos os comento.

            Tengo que pintar la obra viva pero, el barco no va a estar en el puerto, si no que voy a estar tirándolo por la rampa y pasará como mucho 8 horas en el agua cada vez que salga. Como mucho saldré entre 1 y 2 veces al mes.

            La Imprimacion lo tengo claro que tiene que ser Epoxi pero la pintura no se cual tiene que ser… el esmalte de poliuretano los fabricantes no la recomiendan para la obra viva, si alguien la ha utilizado en las mismas condiciones que yo, sería interesante que me diga que tal resultado le han dado.

            Alguna tienda me ha recomendado poner antifouling autopulimentable, pero no le veo el sentido puesto que no va a dar tiempo a que se adhiera al casco vida marina…

            También he valorado pintar con gel coat pero por el foro pocos lo recomiendan.

            Vamos que estoy más perdido que spiderman en un descampado…

            Si alguien me puede orientar se lo agradecería…

            Sin lugar a dudas, si no va a quedar a flote no le des nada. No le hace falta.

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            • #7
              Re: Duda pintar obra viva barco no amarrado.

              Buenas a todos, gracias por responder. Deciros que el barco es una Glastron médium day, con un motor de 115cv 2 tiempos.

              Lo tengo en el garaje en el remolque y como tengo cerca varias rampas, he decidido no tenerlo en el puerto porque a penas voy a salir. Como ya he dicho antes, 1 o 2 veces al mes y sobre todo en verano. Invierno poco por no decir nada.

              Ahora mismo estoy terminando de decapar todas las capas de patente de matriz dura que llevaba y tapando los pequeños picotazos que tiene el gel coat ( se ve la fibra) con masilla Epoxi de titán, que por cierto, son pequeños pero tiene muchos

              Si estuviese el gel coat del casco perfecto, no tendría duda. Al agua y se acabo.
              Pero quiero y creo que tambien debo, pintar el casco para no dejar todos los parches de masilla a la vista y en contacto con el agua.



              Me recomendáis alguna marca en especial para la Imprimacion?

              Gracias de antemano!!

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