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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Arkea Ultim Challenge Brest

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  • #16
    Re: Arkea Ultim Challenge Brest

    Mientras la mayor parte de la flota del Arkéa lucha en medio del Atlántico, al oeste de Cabo Verde, la noche del jueves 11 al viernes 12 de enero de 2024 estuvo marcada por la desaceleración de Armel Le Cléac'h, en el Maxi Banque Populaire XI. . El patrón, reciente vencedor de la Transat Jacques Vabre con Sébastien Josse, sufrió un importante frenazo este viernes por la mañana.
    Del resto de competidores no hay nada importante que destacar. Charles Caudrelier ( Maxi Edmond de Rothschild ) sigue en cabeza por delante de Tom Laperche ( SVR-Lazartigue ), mientras ambos trasluchan hacia el Sur. Las condiciones meteorológicas previstas son más suaves que las experimentadas por los navegantes el día anterior.

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    • #17
      Re: Arkea Ultim Challenge Brest

      Escala obligada en Recife, Brasil, para Armel Le Cléac'h, aquejado de varios daños que le han frenado durante varios días. Al menos 24 horas...
      Ya es oficial, Armel le Cléac'h y Banque Populaire harán una escala técnica durante la noche del domingo al lunes en Recife.

      La pérdida de uso de su gran gennaker, que provocó daños colaterales al arrancarse el puño de amura, ya requirió una parada.

      Pero ayer el patrón ha revelado un segundo daño importante en el foil de estribor que le penaliza enormemente en términos de potencial de velocidad y que hace aún más necesaria esta parada técnica.
      El maxitrimarán deberá, desde el momento en que se oficializa la escala, observar una parada de penalización de al menos 24 horas en Recife.

      Duro golpe para el ganador de la Transat Jacques Vabre, que parecía uno de los grandes favoritos para esta vuelta al mundo en solitario.

      Armel Le Cléac'h , ya está a casi 470 millas de los líderes y, en particular, de un impresionante Tom Laperche, verá cómo esta diferencia se amplía aún más durante la escala.

      Sin embargo, el camino aún es muy largo, faltan más de tres cuartas partes del recorrido y ningún otro competidor está a salvo de tales daños.

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      • #18
        Re: Arkea Ultim Challenge Brest

        Justifican la parada, que está permitida mientras sea de un mínimo de 24 horas, en que el incidente con el J0 rompió el púlpito y que sin ese elemento de seguridad no se puede afrontar el océano austral..


        Tampoco van bien los hidráulicos de los foils.





        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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        • #19
          Re: Arkea Ultim Challenge Brest

          Atracado en Recife desde esta mañana es optimista sobre la reparación.
          Parte si todo va bien el martes a las 8.38


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          • #20
            Re: Arkea Ultim Challenge Brest

            Con 26 años, Tom Laperche (SVR-Lazartigue) es el patrón más joven en la Arkéa Ultim Challenge, Sucesor de François Gabart, el Trinitain ha experimentado un ascenso meteórico.
            “Tom es excepcional. » Esta frase de Thierry Chabagny, al final de la última Transat Jacques Vabre , resume el sentimiento general en las regatas oceánicas en torno al caso Tom Laperche.
            El joven de Morbihan, tiene la dura tarea de suceder a François Gabart en su SVR-Lazartigue , se enfrenta a leyendas de las regatas oceánicas: Armel Le Cléac'h, Thomas Coville, Charles Caudrelier... "A veces me digo que si no sucede, Si no sale bien, habrá un contraste bastante grande”, confesó .

            Pero por ahora, la historia de Tom Laperche es la de un joven prodigio que lo logró todo. La historia de un talento generacional que ya se ha confirmado y se sienta en la mesa con los más grandes, mirándolos a los ojos. Y lo está demostrando.
            Hijo de Philippe Laperche, cuatro Solitaire du Figaro y una Route du Rhum en el crono, nieto de Loïc Sparfel, dos participaciones en el Course de l'Aurore, Tom Laperche se sumergió en el mundo de la vela antes de saber caminar.
            Creció a lo largo del canal de La Trinité-sur-Mer, pasó días con los ojos bien abiertos ante los grandes trimaranes Orma que desfilaban ante su ventana, antes de utilizar él mismo la grada para botar su pequeño Optimist.

            “Laurent Bourgnon, Stève Ravussin, Thomas Coville… Eran mi séquito familiar”, dice este hijo de dentista y farmacéutico. Sólo pudieron regalarme imágenes hermosas, hacerme soñar con su gran barco, las velocidades que alcanzaban. Al mismo tiempo, como estaba con ellos, era casi normal para mí hacer una Ruta del Ron o una gira mundial. »

            Monocascos, catamaranes, windsurf, kitesurf, foil moth... Muy rápidamente, Tom Laperche tocó todo y brilló. Campeón del mundo de vela ligera (Open BIC) a los 11 años, subcampeón de Francia de windsurf tres años después y campeón de Francia de monotipo habitable en 2021, un curriculum fuera de serie.
            2008 :
            Campeón del mundo Open Bic en Open 5.70 y windsurf 1 , 5
            2020 :
            Ganador del Solo Maitre Coq
            Tercero en el Solitario del Fígaro
            Segundo en el campeonato francés de regatas oceánicas
            2021 :
            Ganador del campeonato francés de regatas oceánicas
            Ganador del Solo Maitre Coq
            Segundo en la Transat Jacques Vabre
            Tercero en el Solitario del Fígaro
            2022 :
            Ganador del campeonato francés de regatas oceánicas
            Ganador del Solitario del Fígaro
            2023 :
            Segundo en la Transat Jacques-Vabre

            Sigue primero con solo 70millas de ventaja sobre Caudrelier tras haber pasado el ecuador.

            Comentario


            • #21
              Re: Arkea Ultim Challenge Brest

              En el mar, el intenso duelo entre Charles Caudrelier ( Maxi Edmond de Rothschild ) y Tom Laperche ( SVR-Lazartigue ) continúa. ¡En la mañana del martes 16 de enero, los dos patrones estaban separados sólo por unas treinta millas! Con una velocidad media de más de 34 nudos, los dos marineros se adentraron en el Atlántico. Armel Le Cléac'h se estaba preparando para regresar al ARKÉA ULTIM CHALLENGE esta mañana, pero no partió a las 07.38 h UTC de esta mañana, el mínimo de 24 horas. plazo especificado en las bases de la carrera.

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              • #22
                Re: Arkea Ultim Challenge Brest

                Tom Laperche, que llevaba varios días al frente, dejó paso a Charles Caudrelier, en la noche del martes 16 al miércoles 17 de enero de 2024.
                .
                El patrón del Team Gitana estaba a menos de 10 millas de distancia la tarde del martes 16 de enero. Superó durante la noche al joven regatista de 26 años, pero está sólo 4 millas por delante, a las 7 de la mañana, mientras los dos navegantes se dirigen hacia el Cabo de Buena Esperanza, la siguiente marca importante del recorrido .

                Tom Laperche perdió terreno notablemente porque decidió trasluchar para virar hacia el Sur y posicionarse más abajo, para evitar la alta presión de Santa Elena. Los dos patrones ya no están en la misma trayectoria, por el momento. A ver si Charles Caudrelier también opta por trasluchar en las próximas horas.

                Detrás de ellos, Thomas Coville ( Sodebo 3 ) ha ganado algunas millas al infernal dúo de líderes y avanza más rápido que estos últimos con una velocidad media de más de 34 nudos.

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                • #23
                  Re: Arkea Ultim Challenge Brest


                  Colisión y daños importantes para Tom Laperche en SVR-Lazartigue
                  Mientras avanzaba en el Atlántico Sur, Tom sufrió daños en la orza este jueves por la noche. Se observó una via de agua importante pero se ha estabilizado. El patrón se encuentra a salvo y está organizando las operaciones previstas para las próximas horas.

                  Mientras avanzaba en el Atlántico Sur hacia el Océano Índico, sufrió una colisión a las 5:30 horas (hora francesa) y sólo pudo observar los daños. “La colisión dañó el pozo de deriva, provocando una importante entrada de agua que permanece estabilizada”, explica el comunicado de prensa . Tom Laperche se encuentra sano y salvo y asistido por su equipo técnico para evaluar los daños y organizar las operaciones para las próximas horas. »

                  A las 8 de la mañana de este jueves, Tom Laperche se encontraba a 136 millas de Charles Caudrelier y navegaba a la mitad de velocidad que su competidor

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Arkea Ultim Challenge Brest

                    Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje

                    Colisión y daños importantes para Tom Laperche en SVR-Lazartigue
                    Mientras avanzaba en el Atlántico Sur, Tom sufrió daños en la orza este jueves por la noche. Se observó una via de agua importante pero se ha estabilizado. El patrón se encuentra a salvo y está organizando las operaciones previstas para las próximas horas.

                    Mientras avanzaba en el Atlántico Sur hacia el Océano Índico, sufrió una colisión a las 5:30 horas (hora francesa) y sólo pudo observar los daños. “La colisión dañó el pozo de deriva, provocando una importante entrada de agua que permanece estabilizada”, explica el comunicado de prensa . Tom Laperche se encuentra sano y salvo y asistido por su equipo técnico para evaluar los daños y organizar las operaciones para las próximas horas. »

                    A las 8 de la mañana de este jueves, Tom Laperche se encontraba a 136 millas de Charles Caudrelier y navegaba a la mitad de velocidad que su competidor
                    Crees que podrá seguir? Van veloces como rayos y hacen que parezca hasta fácil pero menudo mérito tiene esta gente...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Arkea Ultim Challenge Brest

                      Creo que en esta regata todos estábamos esperando incidentes parecidos, pero quizás pasado el Cabo de las Agujas.
                      Tras pasar el Cabo de Buena Esperanza, los navegantes deben cruzar el Océano Índico y seguir el ritmo del tren de depresiones que circula al sur de los anticiclones subtropicales. Deben tener mucho cuidado de evitar zonas de cetáceos y alejarse lo suficiente de las zonas de hielo del sur. Por lo tanto, se enfrentarán al paso de frentes activos con mar fuerte en un estrecho corredor que los conduce hacia Australia.
                      Así que muy temprana la bofetada para Tom, pero a la expectativa con los demás. No creo que pueda seguir así de momento, ya veremos que deciden si reparar y continuar o abandono, lástima por él.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Arkea Ultim Challenge Brest

                        Tom Laperche intenta llegar a Ciudad del Cabo donde arribará sobre el lunes
                        Sobre la posibilidad de continuar, el equipo SVR-Lazartigue sigue siendo evasivo.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Arkea Ultim Challenge Brest

                          Una lástima, dos barcos mano a mano la ruta completa hubiera sido precioso y sinónimo casi seguro de record.

                          Sodebo de cualquier manera va muy firme a menos de 900 millas y Banque Populaire parece que ya vuelve a hacer buenas singladuras.

                          Y que gran oportunidad para Caudrelier, a ver si le acompaña la fortuna!

                          [emoji482]

                          Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Arkea Ultim Challenge Brest

                            Thomas Coville (Sodebo 3) ocupa la segunda posición, detrás del líder Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) en esta vuelta al mundo en solitario. Sin embargo, los dos patrones no tienen el mismo ritmo de regata, debido a un problema con el foil de estribor del regatista del Sodebo 3.

                            “Seguí a los dos primeros siguiendo el mismo enfoque que ellos. Estaba contento con el barco, pero sufrí daños en un sistema mecánico del foil, que logramos estabilizar con el equipo. » Desde entonces, la velocidad media del Sodebo 3 ha sido inferior a la de Charles Caudrelier, debido a este problema mecánico en su foil de estribor.

                            "No hay daños estructurales ni ningún problema importante en el barco", explica Coville. De momento el foil de estribor no se puede utilizar pero recuperaremos su funcionalidad, tendremos que dedicarle un tiempo y tendré que trabajar en ello. Evidentemente, perjudicado por esto, no pude seguir la delantera y el ritmo. »

                            “Estamos empezando a conocer las condiciones climáticas que vamos a tener en el Océano Índico y, como siempre, va a ser difícil . El océano Índico es el que tiene las condiciones más difíciles para mí, es el que tiene más ciclogénesis y, a priori, recuperaremos el ciclón que pasó por la isla de Reunión no hace mucho, así que es bastante serio. »

                            El patrón también experimentó otros pequeños problemas, en particular con una red de pesca que le provocó algunos sudores fríos. “Tomé una red de pesca. Es algo que me asusta, me recuerda a la Ruta del Ron, donde hice uno a pocos minutos de la meta. Sólo que aquí no estás a pocos kilómetros de Guadalupe, estás en el fondo del Océano Índico, no muy lejos del hielo... Limpiar una red a la deriva es extremo. Detuve la embarcación y terminé quitando la red y allí grité de alegría, sabiendo de qué me escapaba ”, relata el afectado.

                            Evidentemente, Thomas Coville también tuvo palabras para Tom Laperche, víctima de importantes daños y actualmente en Ciudad del Cabo, Sudáfrica, donde hace escala: “Me sentí aliviado al saber que Tom tenía el control, él que logró un comienzo de carrera extraordinariamente bueno. . Admiro lo que está haciendo y en lo que se está convirtiendo. Lo conocí hace unos días, le dije que hará y ganará muchas giras mundiales más. »

                            Este lunes 22 de enero de 2024, Thomas Coville se encontraba a 1.400 millas de Charles Caudrelier , líder de la flota. Navegaba a una velocidad de 18 nudos, frente a los 24 nudos del patrón del Maxi Edmond de Rothschild .

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Arkea Ultim Challenge Brest

                              Tom Laperche (SVR-Lazartigue) acabó llegando a Ciudad del Cabo (Sudáfrica), donde hará escala y evaluará los daños de su barco. Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), líder de la flota, se encuentra cerca de las islas Kerguelen. Está en record.

                              La dirección de regata modificó ligeramente la ZEA (la zona de exclusión de hielo). En cuestión: los icebergs descubiertos al sur de Kerguelen. “Esto impedirá por tanto que los barcos pasen al sur de Kerguelens,".

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                              • #30
                                Re: Arkea Ultim Challenge Brest

                                Mientras navegaba a los rugientes cuarenta, el patrón del Actual 3, Anthony Marchand, sufrió daños importantes tras una colisión a alta velocidad. El regatista se encuentra bien y no prevé escala técnica.
                                “Eran las 8:23, hora francesa, cuando el Actual Ultim 3 de Anthony Marchand de repente frenó su rumbo debido a un impacto en el foil de babor. El apéndice está en su sitio, gravemente dañado ”
                                Ha decidido continuar su ruta.

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