VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿ alguien tiene la calefacfción vevor en el barco?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco ¿ alguien tiene la calefacfción vevor en el barco?

    Me han recomendado la calefacción compacta de Veavor, pero tengo una duda sobre donde colocarla.
    Dando por descontado que el exterior no es una opción, la solución sería buscar un sitio en el interior, pero...
    La salida de escape tiene que circular para salir al exterior por debajo del nivel del aparato, lo mismo que en la instalacion fija ( ¿ pasa lo mismo con la webasto?).
    ¿ Alguien me peude dar alguna idea de como hacerlo?
    --------------------------

    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
    La Odisea, Canto V
    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

  • #2
    Re: ¿ alguien tiene la calefacfción vevor en el barco?

    Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
    Me han recomendado la calefacción compacta de Veavor, pero tengo una duda sobre donde colocarla.
    Dando por descontado que el exterior no es una opción, la solución sería buscar un sitio en el interior, pero...
    La salida de escape tiene que circular para salir al exterior por debajo del nivel del aparato, lo mismo que en la instalacion fija ( ¿ pasa lo mismo con la webasto?).
    ¿ Alguien me peude dar alguna idea de como hacerlo?
    Hola Captain Teach.
    Nosotros hemos instalado una calefacción de Vevor en nuestro barco hace ya casi dos años y hasta ahora sin ninguna pega; funciona perfectamente y nos calienta el barco en su totalidad (un 37 pies). Referente a la salida del escape el fabricante recomienda, como bien dices, que la salida de gases esté por debajo del nivel del cuerpo de la calefacción, pero nosotros la hemos puesto prácticamente a la misma altura que el quemador para alejarnos lo más posible de la línea de flotación (para evitar problemas de entrada de agua en las escoras). El único inconveniente de no colocar el escape por debajo del cuerpo principal de la calefacción es que la condensación del escape va a terminar picando el conducto del escape antes de tiempo, pero debido a su bajo coste preferimos tener que sustituirlo cuando esto pase a tener la salida de escape cerca de la línea de flotación. Después de dos años montada, el conducto del escape, de momento, está como el primer día. También es cierto que no vivimos abordo por lo que no la utilizamos todos los días.
    La calefacción la hemos colocada en el tambucho de estribor. Para nosotros fue una compra acertada.
    Un saludo desde el Malviviendo.
    Marco&Isa

    Comentario


    • #3
      Re: ¿ alguien tiene la calefacfción vevor en el barco?

      yo tambien la tengo y el escape lo he montado como dice el cofrade, pero si que hay gente que la coloca con la salida del escape de lado y no hacia abajo... parece ser que se puede... yo si la volviera a montar lo pondría asi, o por lo menos lo probaría, pero ya te digo que es algo que he leido en foros de furgonetas camper pero no he probado.

      Por lo demás, yo hace 3 años que la uso habitualmente y estoy encantado.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿ alguien tiene la calefacfción vevor en el barco?

        Cómo han bajado de precio!

        Sobre el escape, supongo que el movimiento del barco ayudará a que no se acumule la condensación, pero el tubo debería ir al menos horizontal.
        La pega de que se pique la chimenea no la veo tanto por lo que cuesta, que debe ser poquísimo, si no el riesgo de no detectarlo y respirar los gases en un espacio especialmente reducido como el interior de un barco.

        Mario.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿ alguien tiene la calefacfción vevor en el barco?

          Yo llevo también un par de años con ella, y estoy encantado.
          Como apuntas, la mayor complejidad es proyectar la instalación. No se si con la compacta te refieres a la que incorpora un depósito de combustible, o a la que es el quemador solo.
          Yo le anduve dando vueltas y opté por la segunda, precisamente por facilitar la instalación, al tener menor tamaño. Se complica un poco por tener que tirar una línea de combustible, y una bombita con su comando y alimentación, pero es una línea sencilla de tirar, y a cambio tienes mucha más flexibilidad de instalación.
          Elijas cuál elijas, el consejo es, en el escape el que ya te han dado, y, en la entrada y salida de aire, minimizar el trazado para reducir las pérdidas de calor. Sobre todo en la impulsión.
          La verdad es que es todo un ejercicio el buscar los mínimos trazados. En mi caso quedaron 40cm de escape, 4m de línea de combustible, 30cm de entrada de aire y 7m de impulsión, que es lo único de lo que no estoy 100% satisfecho.
          Sea como fuere, un acierto. La recomiendo totalmente.

          Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: ¿ alguien tiene la calefacfción vevor en el barco?

            Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
            Yo llevo también un par de años con ella, y estoy encantado.
            Como apuntas, la mayor complejidad es proyectar la instalación. No se si con la compacta te refieres a la que incorpora un depósito de combustible, o a la que es el quemador solo.
            Yo le anduve dando vueltas y opté por la segunda, precisamente por facilitar la instalación, al tener menor tamaño. Se complica un poco por tener que tirar una línea de combustible, y una bombita con su comando y alimentación, pero es una línea sencilla de tirar, y a cambio tienes mucha más flexibilidad de instalación.
            Elijas cuál elijas, el consejo es, en el escape el que ya te han dado, y, en la entrada y salida de aire, minimizar el trazado para reducir las pérdidas de calor. Sobre todo en la impulsión.
            La verdad es que es todo un ejercicio el buscar los mínimos trazados. En mi caso quedaron 40cm de escape, 4m de línea de combustible, 30cm de entrada de aire y 7m de impulsión, que es lo único de lo que no estoy 100% satisfecho.
            Sea como fuere, un acierto. La recomiendo totalmente.

            Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
            No sé si conoces el modelo que sacaron despues que tiene 4 bocas de impulsión con tubos más finos. Yo si la tuviera que comprar ahora me lo pensaria a ver si poniendola en un sitio más centrado podría hacer la distribución con 4 tubos más finos pero de menos recorrido, porque la impulsión larga el problema que tiene es que cuanto más metros más fuerza pierde el ventilador y además si el tubo no es aislado tambien pierdes calor por el camino. Pero vamos, aun y todo yo estoy muy contento con ella.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿ alguien tiene la calefacfción vevor en el barco?

              Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
              No sé si conoces el modelo que sacaron despues que tiene 4 bocas de impulsión con tubos más finos. Yo si la tuviera que comprar ahora me lo pensaria a ver si poniendola en un sitio más centrado podría hacer la distribución con 4 tubos más finos pero de menos recorrido, porque la impulsión larga el problema que tiene es que cuanto más metros más fuerza pierde el ventilador y además si el tubo no es aislado tambien pierdes calor por el camino. Pero vamos, aun y todo yo estoy muy contento con ella.



              Pues no la conocía. Vista está [emoji108]. Sí, es cierto que se nota pérdida de carga. Con todo, lo que más molesta es la pérdida de calor. Yo he usado tubo doble aislado con lana de roca, pero aún así, lo tocas por fuera y está caliente. Pero vamos, que por buscarle la pega, verdad?[emoji6].
              Respecto a losn4 tubos? Pues en principio habrá más pérdida de carga por disminuir la sección efectiva y aumentar la superficie en contacto, pero claro, si gracias a eso logras reducir el recorrido, seguro que sale a cuenta. Me lo apunto para cuando se me rompa la actual, aunque de momento no da señales de desfallecimiento!


              Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

              Comentario


              • #8
                Re: ¿ alguien tiene la calefacfción vevor en el barco?

                Originalmente publicado por marcosbmb Ver Mensaje
                Hola Captain Teach.
                Nosotros hemos instalado una calefacción de Vevor en nuestro barco hace ya casi dos años y hasta ahora sin ninguna pega; funciona perfectamente y nos calienta el barco en su totalidad (un 37 pies). Referente a la salida del escape el fabricante recomienda, como bien dices, que la salida de gases esté por debajo del nivel del cuerpo de la calefacción, pero nosotros la hemos puesto prácticamente a la misma altura que el quemador para alejarnos lo más posible de la línea de flotación (para evitar problemas de entrada de agua en las escoras). El único inconveniente de no colocar el escape por debajo del cuerpo principal de la calefacción es que la condensación del escape va a terminar picando el conducto del escape antes de tiempo, pero debido a su bajo coste preferimos tener que sustituirlo cuando esto pase a tener la salida de escape cerca de la línea de flotación. Después de dos años montada, el conducto del escape, de momento, está como el primer día. También es cierto que no vivimos abordo por lo que no la utilizamos todos los días.
                La calefacción la hemos colocada en el tambucho de estribor. Para nosotros fue una compra acertada.
                Un saludo desde el Malviviendo.
                Marco&Isa
                sobre el tema de la condensación en el escape, yo al principio tenía mis dudas, pero si el tramo de escape es corto como el que trae el aparato de fábrica, la temperatura que coge el tubo hace que ahi no te quede nada de condensación, lo seca completamente. Otra cosa es que los humos de escape con el tiempo reacciónen con el acero y lo vayan corroyendo, pero no será por humedad. Yo ya hace como 3 años y si vivo a bordo y la utilizo bastante y no da problemas de condensación en el escape. Yo en navegación no la uso y pongo tapones por si acaso para evitar que entre agua con la escora o con salpicaduras de las olas.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿ alguien tiene la calefacfción vevor en el barco?

                  Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                  sobre el tema de la condensación en el escape, yo al principio tenía mis dudas, pero si el tramo de escape es corto como el que trae el aparato de fábrica, la temperatura que coge el tubo hace que ahi no te quede nada de condensación, lo seca completamente. Otra cosa es que los humos de escape con el tiempo reacciónen con el acero y lo vayan corroyendo, pero no será por humedad. Yo ya hace como 3 años y si vivo a bordo y la utilizo bastante y no da problemas de condensación en el escape. Yo en navegación no la uso y pongo tapones por si acaso para evitar que entre agua con la escora o con salpicaduras de las olas.

                  Si, totalmente de cauerdo. Nosotros también taponamos la salida del escape para evitar la entrada de agua y, de momento, tampoco se nos dio por usarla navegando. Lo que si es un detalle muy importante a tener en cuenta es la instalación de uno (o dos) detectores de monoxido de carbono; imprescindible

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X