VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Evinrude o Mariner 2T

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  • Evinrude o Mariner 2T

    Muy buenas tardes y feliz sábado a todos cofrades!! Una rondita!!

    Hoy no me ha tocado a mi elección pero es para un amiguete.

    Tiene una embarcación Swift Craft bastante chula. Ahora mismo le ha tocado cambiar el motor porque la ha heredado de su familia.

    Las opciones que baraja, que nadie se asuste:

    Evinrude de 2T 50 cv de los 90. Revisado y ok
    Mariner 2T 75 cv del 2002 también revisado

    La diferencia entre un motor y el otro ronda los mil euros


    Opiniones

  • #2
    Re: Evinrude o Mariner 2T

    A ver...

    Envirude fue a la quiebra en el año 2000. La marca fue comprada por la empresa Canadiense Bombardier, la misma que inventó las motos de nieve y fabrica motos de agua.

    Bombardier discontinuó la producción de motores Envirude en 2020.

    Era una buena marca.

    Por lo tanto... no busques muchas diferencias...

    Elije Mariner porque conseguirás repuestos porque de los Envidure ya NO hay repuestos originales y los NO originales poco a poco se va a hacer difícil conseguir.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Evinrude o Mariner 2T

      yo hoy en dia no compraria un 2 tiempos ni de coña, sea de la marca que sea. Cualquier 4 tiempos a nada que esté un poco bien mucho mejor.

      Comentario


      • #4
        Re: Evinrude o Mariner 2T

        Ya. Lo del 4T está claro pero en este caso es un amigo el que se lo monta y tiene que partir de esas dos opciones.

        He leido que los Evinrude VRO sí estan bien cuidados son muy duros.

        De mariner he leido menos por aquí

        A ver si nos podéis seguir iluminando

        Comentario


        • #5
          Re: Evinrude o Mariner 2T

          Me uno a la recomendación de que mejor un 4T.

          Si tiene que ser entre esos dos, pues siempre va a depender del estado del motor y como se ha tratado y mantenido a lo largo de su vida.

          Evinrude ha "cerrado".
          El Mariner es un Mercury.

          Dada su edad, de ambos se van a terminar los repuestos, o algunos ya no estarán disponibles, pero por cantidad de motores en el mercado es mucho más "fácil" encontrar piezas para el Mariner que para el Evinrude. Tanto nuevas originales, como nuevas de marcas paralelas o de segunda mano.

          Comentario


          • #6
            Re: Evinrude o Mariner 2T

            Y en cuanto a consumos muy semejantes? Entiendo que al ser motores viejos consumirán lo suyo. El tema es el de siempre, va justo de pasta y es a lo que puede llegar

            Comentario


            • #7
              Re: Evinrude o Mariner 2T

              Originalmente publicado por chulinho Ver Mensaje
              Y en cuanto a consumos muy semejantes? Entiendo que al ser motores viejos consumirán lo suyo. El tema es el de siempre, va justo de pasta y es a lo que puede llegar
              Todo depende de que barco muevan y a que velocidades se pretende navegar.
              Los 2T antiguos son muy gastones, tanto de gasolina como de aceite (con sistema autolube).
              Un motor 4T de similar potencia en la misma embarcación, consumirá significativamente menos (hay que cambiar aceite y filtro cada X tiempo).

              El problema de lo que cuesta un motor 2T o un 4T en esos motores "antiguos" no suele ser tan grande. Hay motores de 75CV 2T a vender por 3.000/3.500€, cuando por 4.000/4.500 puedes tener un 70/80 de 4 tiempos de una edad similar.

              Si un motor es muy barato sea 2T o 4T, mal asunto.
              Mejor un 70 4T que un 80 2T.

              Comentario


              • #8
                Re: Evinrude o Mariner 2T

                Pues si mal no recuedo es una swift craft de 5m

                El evinrude le sale por unos 900, el mercury 1800 y un 4T se la va a 3K

                Comentario


                • #9
                  Re: Evinrude o Mariner 2T

                  Todo depende también de las horas de navegación que vayas a hacer.
                  Si vas a usar la lancha poco, con lo que te ahorras en comprar un 2T, digamos que tienes dinero para gastar en gasolina.
                  Yo tengo una neumática de 5,10m con casco de aluminio ( pesada ) y un Evinrude de 60 cv y si lo llevas a punto de planeo, tampoco gasta tanto.
                  Aunque es cierto que el 4T gasta menos, pero el mantenimiento es mas caro y esos motores digamos "viejos" tienen mas problema de corrosión que los 2T.

                  Esta primavera voy a bajar una Astromar LC 600 y le monté un Mercury 115 2T que compré muy bien de precio.
                  Que gasta mucho?, si pero había una diferencia de 3 mil euros entre el 2T y un 4T equivalente, así que tengo para gasolina y aceite unos cuantos años, y luego si veo que la uso mucho, me pasaré a un 4T.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Evinrude o Mariner 2T

                    Muchos ya hemos pasado por eso de elegir entre un 2 tp barato pensando que por la diferencia con un 4 tp podemos navegar más horas, etc. hasta que te topas con la realidad de que el 2 tp antiguo te deja tirado cada dos por tres, que también tienen averias caras, que además de gasolina también gasta aceite y que el aceite no lo regalan, que se gripan y que si la gente se los quita es por algo.
                    Yo, de verdad, recomiendo esperar y ahorrar más y comprarse un 4 tp... A no ser que seas un manitas en mecanica y que no te importa volverte logo buscando recambios por el mundo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Evinrude o Mariner 2T

                      Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                      Muchos ya hemos pasado por eso de elegir entre un 2 tp barato pensando que por la diferencia con un 4 tp podemos navegar más horas, etc. hasta que te topas con la realidad de que el 2 tp antiguo te deja tirado cada dos por tres, que también tienen averias caras, que además de gasolina también gasta aceite y que el aceite no lo regalan, que se gripan y que si la gente se los quita es por algo.
                      Yo, de verdad, recomiendo esperar y ahorrar más y comprarse un 4 tp... A no ser que seas un manitas en mecanica y que no te importa volverte logo buscando recambios por el mundo.
                      Pero eso que describes no es por culpa de ser 2 tiempos o 4, eso es porque es un motor mal mantenido o averiado.

                      Si no se han hecho mantenimientos correctos y está mal, está mal, y da igual la tecnología que lleve.

                      Los dos tienen sus ventajas y sus incovenientes

                      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Evinrude o Mariner 2T

                        Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
                        Pero eso que describes no es por culpa de ser 2 tiempos o 4, eso es porque es un motor mal mantenido o averiado.

                        Si no se han hecho mantenimientos correctos y está mal, está mal, y da igual la tecnología que lleve.

                        Los dos tienen sus ventajas y sus incovenientes

                        Los 2 tiempos que vas a encontrar en el mercado van a tener muchisimos años. Yo hoy en dia no me iría a un dos tiempos, pero vamos, cada uno que haga lo que quiera.

                        Comentario

                        Trabajando...
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