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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Opini0n Casco

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  • Opini0n Casco

    Muy buenas cofrades, unas rondas de mi cuenta.

    os cuento, tengo un compañero que esta en proceso de compra de un velero, al comprar yo el mío ha terminado de decidirse, total , que al sacarlo del agua para revisar la obra viva, me cuenta que el casco tenia un poco de alga y no veía nada de osmosis, pero aparentemente estaba bien, casi apalabrado le mando el actual propietario unas fotos del casco de un anuncio que tenia, y aparentemente parecen que tienen burbujas, me ha pedido mi opinión pero yo estoy un poco verde en el tema.

    Que opináis vosotros??
    gracias compañeros.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Opini0n Casco

    pues lo lo poco que se ve en la foto....si parece tener osmosis y no poca.....depende el precio......sera buena compra o no.....
    sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

    Comentario


    • #3
      Re: Opini0n Casco

      No veo muy claramente la foto , pero intuyo una buenas ampollas. No se ve si están generalizadas por todo el casco o en zona muy acotada .
      Dile a tu amigo que la pinche/explote y si huele a vinagre o parecido ; es ósmosis , hidrolisis o cualquier término válido para nombrarla .
      De todas formas ,si la hubiera; no es el fin del mundo . Puede aprovechar para obtener un mejor precio .
      El problema de estas cosas ya no es el coste de su reparación,sino el tiempo que pasas para resolverlo.

      Comentario


      • #4
        Re: Opini0n Casco

        Tal como mencionaron los que me precedieron en la foto no se aprecia claramente, pero ampliando la misma se nota que hay zonas convexas (burbujas) y cóncavas (burbujas mal reparadas) en toda la obra viva del casco.

        Habrá que ver... ver de cerca a ese casco y comprobar las burbujas.

        Luego habrá que hacer una inspección "a mano" ejerciendo presión en cada parte del casco para detectar si hay lugares blandos.

        Y después si es que se tiene la oportunidad y el equipo (que NO es tan caro) comprobar la humedad con un medidor de humedad para plásticos (suelen costar más de €250 que no es mucho comparado con lo que vale un velero)

        De todas formas... a ese casco así como está habrá que hacerle una "pelada" (esmerillar toda la pintura) y POR LO MENOS habrá que masillarlo con epoxi para dejarlo parejo y luego pintar... eso en el caso de que NO haya mayores problemas como zonas debilitadas o muy atacadas por los daños por ósmosis.

        El costo... si es de un 30 pies... puede arrancar en los € 4.000,-- (mat.+MdO) y llegar a casi el infinito (exagero un poco) y demorar más de un mes o dos (para respetar los tiempos de secado)
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Opini0n Casco

          Hola NOTa1980, buenas tardes.

          Si... Una vez redimensionadas y filtradas las imágenes de la obra viva...

          Se puede apreciar que ...de entrada tiene una HIDROLISIS SUPERFICIAL INTENSIVA...

          También se aprecian algunas ampollas más grandes... Que nos podrían avisar de una repetitiva... Pero no te lo podría afirmar....

          En fín... Tanta unas como otras se pueden reparar... Pero...

          Yo de ti... Antes de fijar precios de compra y reparación me lo haría mirar...

          No te aconsejo ni reparadores ( que serían juez y parte ) ... Ni amigotes de palanca...

          Agustín.



          www.hidrólisisbarcos.com

          Comentario


          • #6
            Re: Opini0n Casco

            Gracias a todos, entonces le diré que lo no lo compre, le piden 41000€, beneteau del 92, no se que modelo es. Cuanto lo tendrían que rebajar para poder comprarlo en precio??

            Unas birras a todos

            Comentario


            • #7
              Re: Opini0n Casco

              Buenas

              El precio del barco lo fija las ganas que tenga de vender el armador y las ganas de comprar que tenga el comprador.

              La osmosis, pues no es preocupante, como te han dicho el precio de la reparación puede estar por esa horquilla.

              Lo de medir humedad en un caso de fibra que no este a cubierto y que no tenga secadores me parece una perdida de tiempo, el barco de fibra absorbe humedad, paro que siempre estará húmedo.

              El precio del barco tambien esta en función, de como estan los interiores, como esta el motor, nuevo o viejo, jarcia firma y de labor, la han cambiado o es la original, equipamiento es nuevo o viejo. En fin ese precio puede ser barato incluso teniendo osmosis (nada preocupante) o muy caro, incluso la obra viva del barco este perfecta.

              Suerte con la elección.
              “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

              Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

              ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

              La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

              Comentario


              • #8
                Re: Opini0n Casco

                Originalmente publicado por Nota1980 Ver Mensaje
                Gracias a todos, entonces le diré que lo no lo compre, le piden 41000€, beneteau del 92, no se que modelo es. Cuanto lo tendrían que rebajar para poder comprarlo en precio??
                € 41.000 por un Beneteau del 92... tendrá que ser un velero de buena eslora para que valga ese precio. Por lo menos tendría que ser un 35 para arriba.

                Y a más eslora, más superficie del casco a reparar... más dinero que pagar para arreglar esos daños por ósmosis.

                Así que por lo menos se va a ir más del 10% en reparar el casco (por lo menos)


                Si bien es cierto lo que dice Galatea Nautica sobre que el precio del barco esta en función, de como están los interiores, el motor, jarcia, equipamiento... también es cierto que el casco es lo fundamental de un barco... así que si el casco está malo... de nada servirá tener Raymarines, Icoms y Hoods si el casco tiene más agujeros que un colador.

                No sé... YO NO compraría un Beneteau y menos con el casco con problemas extendidos en el casco. Si fuera algo puntual... bueh... se repara pero... tal parece que el problema del casco es extendido lo que hace presumir que usaron materiales de calidad medio mala... Eso es lo que tienen los bonitos barcos franceses... muy lindos por fuera pero... cuando empiezas a escarbar aparecen los problemas...

                Un Bénéteau Oceanis Clipper 300 de esa época y con el casco bien debe andar en €30.000 así que... si fuera uno de esos pero con el casco con los daños mostrados valdría € 20.000 o menos...
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                https://twitter.com/egis57
                (Hay información bursátil y económica)

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