VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Refit-restauración Integral Velero Años 70

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  • Refit-restauración Integral Velero Años 70

    ¡Buenas tardes a tutti!
    Saludos a todos y mis mejores deseos.

    Estoy interesado en hacer un REFIT - RESTAURACIÓN INTEGRAL - RENOVACIÓN de un antiguo velero de fibra de +- 7m de eslora x 2,35 de manga.

    Pregunta general:

    ¿sabéis de algún taller o empresa o astillero que esté especializado en REFITS, restauración integral de veleros y podáis recomendar?
    Tengo intención de hacer una restauración integral de mi viejo DAIMIO del año 74 y me gustaría llevar el barco a alguna empresa especializada que conozca el barco y/o haga un buen trabajo.

    Curioseando en internet, veo que en algunos países (EEUU, PAISES NORDICOS, INGLATERRA ETC.) hay tradición y hay muchas empresas especializadas, pero me gustaría que alguien me recomendara alguna más cercana, a poder ser en España. O en otro país si es necesario y merece la pena.

    La idea es desmontar todo, arreglar desperfectos de fibra, reparar gelcoat, pintura integral interior y exterior, incluido aislamiento interior, antideslizante de cubierta y sustituir todo lo que esté en mal estado: jarcia, maderas, motor, electricidad, electrónica, barandilla de cubierta, escalera de popa, etc.

    NO considero comprar un barco nuevo por diferentes razones, así que pese a todo, tengo la idea de una restauración integral pero no quiero perder el tiempo con aficionados o empresas que no estén a la altura.

    Una ronda y buenos vientos!

  • #2
    Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

    ......

    Estoy interesado en hacer un REFIT - RESTAURACIÓN INTEGRAL - RENOVACIÓN de un antiguo velero de fibra de +- 7m de eslora x 2,35 de manga.....
    Tengo intención de hacer una restauración integral de mi viejo DAIMIO del año 74 y me gustaría llevar el barco a alguna empresa especializada que conozca el barco y/o haga un buen trabajo.



    ..... merece la pena.......

    La idea es desmontar todo, arreglar desperfectos de fibra, reparar gelcoat, pintura integral interior y exterior, incluido aislamiento interior, antideslizante de cubierta y sustituir todo lo que esté en mal estado: jarcia, maderas, motor, electricidad, electrónica, barandilla de cubierta, escalera de popa, etc.

    NO considero comprar un barco nuevo por diferentes razones, así que pese a todo, tengo la idea de una restauración integral pero no quiero perder el tiempo con aficionados o empresas que no estén a la altura.

    !
    No pones la zona.......
    Lo veo económicamente inviable.

    Costará mucho y nunca recuperarás la inversión.

    Si es por sentimentalismo

    Astilleros hay.

    .

    Comentario


    • #3
      Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

      Originalmente publicado por true Ver Mensaje

      Costará mucho y nunca recuperarás la inversión.
      desde que estoy en la nautica no conoci otra forma de vivir

      Comentario


      • #4
        Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

        yo no estoy de acuerdo en que no se recupera la inversion. Si se recupera si se hace bien y con gusto. Claro, si en lugar de hacerlo tu te lo tiene que hacer todo un profesional seguro que el precio es mucho mayor y en ese caso no lo sé. Pero haciendo tu todo lo que puedas, siempre que sepas lo que haces y esté bien hecho y en lo que no sabes metes a profesionales, yo soy testigo de que si que se recupera e incluso se puede sacar algo más por el tiempo invertidos y las molestias.
        Eso si, que quede claro: que se haga bien hecho como tiene que ser para que dure años y que además estéticamente quede bien.

        suerte

        Comentario


        • #5
          Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

          Y...
          En España gente que trabaje bien la fibra y la madera y haga electricidad encontrarás con facilidad en casi cualquier puerto.
          Lo que NO encontrarás con facilidad son buenos mecánicos de motores. Así que si el motor está medio mal y dado que harás refit completo mejor que lo cambies por otro.

          El gasto (que NO es inversión) será grande y por supuesto que no lo recuperarás pero... creo que eso NO creo que te preocupe.

          YO (y escribo esto en modo personal sin intención de sugerencia alguna) en caso de hacer un refit elegiría un velero con más trayectoria o nombre o bien un clásico de madera. Poner en orden de navegación a una goleta de los 50 puede ser, además de un placer, incluso ser un buen negocio.
          Saludos.

          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

          Comentario


          • #6
            Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

            Te va a salir más caro el collar que el galgo...

            Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

              Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
              Y...
              En España gente que trabaje bien la fibra y la madera y haga electricidad encontrarás con facilidad en casi cualquier puerto.
              Lo que NO encontrarás con facilidad son buenos mecánicos de motores. Así que si el motor está medio mal y dado que harás refit completo mejor que lo cambies por otro.

              El gasto (que NO es inversión) será grande y por supuesto que no lo recuperarás pero... creo que eso NO creo que te preocupe.

              YO (y escribo esto en modo personal sin intención de sugerencia alguna) en caso de hacer un refit elegiría un velero con más trayectoria o nombre o bien un clásico de madera. Poner en orden de navegación a una goleta de los 50 puede ser, además de un placer, incluso ser un buen negocio.
              yo de verdad... que obsesión teneis con los mecánicos... no sé donde vivis que hay tanta superpoblación de malos mecánicos para hablar asi!

              yo es que creo que algunos atraen a los malos profesionales y no solo en la mecánica y es que cuando solo miras el precio y vas al bueno y te dice son 1000 y dices ¡que barbaridad, que caro! y vas buscando a uno que te lo haga por 500 o por 250, pues logicamente te vas a encontrar a un monton de piratas que te van a dar gato por liebre, te van a hacer una chapuza deprisa y corriendo de mala manera y luego todo serán problemas y decir que no hay mecanicos buenos y que todos son unos ladrones.

              ¡anda que no hay talleres donde reconstruir motores que te los dejan como cuando salieron de fábrica para otros 40 años! es que no hace falta ni que sean nauticos... yo tengo cantidad de ejemplos en mi propio puerto

              en fin, no sigo que me caliento.

              Esto ya me parece hasta algun tipo de racismo contra los mecánicos.... mecaracismo? habra que proponerselo a la RAE

              No brindo

              Comentario


              • #8
                Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

                En cualquier ciudad portuaria hay buenos astilleros. Busca el mejor y propón tu proyecto.

                Comentario


                • #9
                  Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

                  como anecdota que el otro dia quedé flipando cuando veo al lado de mi barco un Daimio, frances, enarbolando bandera bretona, yo vivo en Canarias en una isla remota. y era lo más pequeño en barcos que se ven por allí, acojonante.
                  Editado por última vez por Bernardo II; 08/02/2024, 10:14:40.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

                    Este hilo me deja una sensación de "deja vu"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

                      Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                      No pones la zona.......
                      Lo veo económicamente inviable.

                      Costará mucho y nunca recuperarás la inversión.

                      Si es por sentimentalismo

                      Astilleros hay.

                      .
                      Gracias True.
                      Gipuzkoa.
                      Soy consciente de no recuperar "económicamente" la inversión.
                      La idea es ENCONTRAR una empresa especializada en refits completos de veleros y valorar todo lo que quiero hacer al Daimio.
                      En función del presupuesto, haré hasta que se acabe la bolsa..

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

                        Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                        Este hilo me deja una sensación de "deja vu"

                        jajaja
                        Tienes razón.
                        Hace unos meses escribí algo parecido buscando esa respuesta, esa empresa que cumpla mis sueños y me devuelva el barco como nuevo
                        Y se apiade de mis bolsillos..!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

                          Hola,

                          Yo he estado restaurando un Super Daimio 28. El mío no estaba muy deteriorado, prácticamente lo he hecho todo yo, menos la pintura exterior y tratamiento anti-osmosis...

                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

                            Originalmente publicado por frante Ver Mensaje

                            Curioseando en internet, veo que en algunos países (EEUU, PAISES NORDICOS, INGLATERRA ETC.) hay tradición y hay muchas empresas especializadas, pero me gustaría que alguien me recomendara alguna más cercana, a poder ser en España. O en otro país si es necesario y merece la pena.
                            Presupuesto de un refit integral en La Rochelle, barco de una época similar, en un país con tradición náutica como es Francia: 50K euros.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Refit-restauración Integral Velero Años 70

                              Originalmente publicado por galerna Ver Mensaje
                              Presupuesto de un refit integral en La Rochelle, barco de una época similar, en un país con tradición náutica como es Francia: 50K euros.
                              no hace falta irse a La Rochelle que tambien hay muy buenos profesionales nada más pasar la frontera... la cuestión es solo el precio. Ten en cuenta que en Francia se pagan muchos impuestos y todos los profesionales son bastante más caros que en España.

                              Comentario

                              Trabajando...
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