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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

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  • Bricobarco Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

    Buenos días cofrades!

    Una vez más recurriendo a vuestro conocimiento para poder aprender y conocer mejor mi oceanis 311, el qual pasó por un par de dueños y el ultimo con sus "parches"

    En el proceso de retirada de velas y lazy bag para repasar descosidos y darles limpieza descubrí que el puño de escota de la mayor estaba cazado con un cordel al final de la botavara... En mis escasos conocimientos siempre había visto el puño de escota cazado con una driza que pasa por dentro de la botavara y va hacia winch y mordaza (a excepción de las velas de windsurf antiguas).

    El modelo de oceanis 311 que tengo es de un solo winch a babor y 5 mordazas. Estas mordazas están ocupadas por los dos rizos, la driza de mayor, la driza de génova y la escota de la mayor.

    ¿Alguien me puede iluminar que está pasando aquí? ¿Realmente el montaje de puño de escota de mayor en este modelo funciona como lo encontré? (me extraña y me disgusta)



    Otra duda que tengo es que en el lado de estribor hay la base de un candelero muy oxidado y una amplia parte d ela tapa de regala en oxidación leve. En la parte inferior de este candelero hay un cable de tierra conectado al tornillo. ¿Debe ser así? ¿Podría ser un intento de solventar el problema del oxido por no saber de dónde proviene? Me gustaria, si más no, sanear de oxido la fibra y base del candelero. Creia que se desmontaba levantando la tapa y tendría acceso a tornillería pero la tapa es fija. ¿Debo desatornillar la rosca de la parte inferior y se liberará el tintero? Me da miedo romper algo por no hacerlo correctamente... ¿Una ayuda?

    Como siempre para todos los que me ayudáis con vuestras respuestas. espero un dia saber lo suficiente para poder aportar yo a algun nuevo navegante

  • #2
    Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

    El cabo al que te refieres es el pajarin. Es necesario para regular la tensión del pujamen. Accesoriamente, a veces se abraza el ollao del puño a la botavara, con una cinta de velcro o similar, pero eso no sustituye al pajarin

    Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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    • #3
      Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

      En barcos de crucero el pajarin se toca poco. Puede ir perfectamente fijo si se le busca una tensión intermedia. Además cuando la vela está cedida (cosa que sucede rápido con velas de dacron) tensar más solo sirve para hacer sufrir al trapo sin reducir bolsa. Mejor rizar...

      Un barco de regata es otra película, por debajo de 40' suelen llevar una desmultiplicacion potente, y por arriba suele ser hidráulico... Es un gustazo montar barlo y girar la ruletita para soltar y hacer la popa. O estar bajando spi y dar x palanquetazos y pajarin al sitio... Pero claro, hablamos de mayores laminadas que mantienen bastante la forma ciñendo hasta deslaminadas... (cuando se deforman es al abrir escota y no alabear bien).

      Volviendo a los barcos de crucero, a mi me gusta quitar la driza de la génova del piano y estibar en el palo. Pero claro, necesitamos una cornamusa ahí... Creo q hasta eso ahorran hoy día.

      Comentario


      • #4
        Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
        En barcos de crucero el pajarin se toca poco. Puede ir perfectamente fijo si se le busca una tensión intermedia. Además cuando la vela está cedida (cosa que sucede rápido con velas de dacron) tensar más solo sirve para hacer sufrir al trapo sin reducir bolsa. Mejor rizar...



        Un barco de regata es otra película, por debajo de 40' suelen llevar una desmultiplicacion potente, y por arriba suele ser hidráulico... Es un gustazo montar barlo y girar la ruletita para soltar y hacer la popa. O estar bajando spi y dar x palanquetazos y pajarin al sitio... Pero claro, hablamos de mayores laminadas que mantienen bastante la forma ciñendo hasta deslaminadas... (cuando se deforman es al abrir escota y no alabear bien).



        Volviendo a los barcos de crucero, a mi me gusta quitar la driza de la génova del piano y estibar en el palo. Pero claro, necesitamos una cornamusa ahí... Creo q hasta eso ahorran hoy día.
        Pues yo debo de ser una excepción. Ojo, que no digo que no me sirva de nada, y esté haciendo el canelo, pero el pajarin lo uso siempre. Lo destenso cuando entro, par que el pujamen no quede constantemente en tensión, y voy trimando según el viento. Ña mayor de ahora tiene 4 años, y yo creo que si que consigo darle forma, y aplanar el tercio inferior cuando las circunstancias lo requieren[emoji2369]

        Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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        • #5
          Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

          Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
          Pues yo debo de ser una excepción. Ojo, que no digo que no me sirva de nada, y esté haciendo el canelo, pero el pajarin lo uso siempre. Lo destenso cuando entro, par que el pujamen no quede constantemente en tensión, y voy trimando según el viento. Ña mayor de ahora tiene 4 años, y yo creo que si que consigo darle forma, y aplanar el tercio inferior cuando las circunstancias lo requieren[emoji2369]

          Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
          Pues la nuestra tiene bastante más edad, y si tensas se nota, al igual que sí cazas el cunningham! y para bajar la vela, si alguna vez se nos olvida tensar el pajarín la diferencia en la caída esa la caída es abismal...

          Comentario


          • #6
            Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

            Originalmente publicado por Ikokite Ver Mensaje
            El modelo de oceanis 311 que tengo es de un solo winch a babor y 5 mordazas. Estas mordazas están ocupadas por los dos rizos, la driza de mayor, la driza de génova y la escota de la mayor.

            ¿Alguien me puede iluminar que está pasando aquí? ¿Realmente el montaje de puño de escota de mayor en este modelo funciona como lo encontré?
            Buenos dias

            Si hay un solo winch y cinco mordazas, obviamente es una configuración del SO311 pensada para no complicarse la vida

            Si partimos de ésta premisa, el puño de escota de la mayor debería ir mas ó menos fijo, ó como mucho, con un pajarín sencillo de regular a mano con la botavara en crujía. Pienso que es lo mejor

            Y no soy sospechoso de minimalista. En un barco mas pequeño, llevo solo de piano once mordedores, mas en la bañera los de los arraigos de la escota de la mayor y del enrollador del foque, y el del aparejo del backstay

            Cada barco es para lo que es. Te recomiendo que te guste así como está. Ya que así es tu barco

            Un cordial saludo
            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

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            • #7
              Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

              Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
              Buenos dias



              Si hay un solo winch y cinco mordazas, obviamente es una configuración del SO311 pensada para no complicarse la vida



              Si partimos de ésta premisa, el puño de escota de la mayor debería ir mas ó menos fijo, ó como mucho, con un pajarín sencillo de regular a mano con la botavara en crujía. Pienso que es lo mejor



              Y no soy sospechoso de minimalista. En un barco mas pequeño, llevo solo de piano once mordedores, mas en la bañera los de los arraigos de la escota de la mayor y del enrollador del foque, y el del aparejo del backstay



              Cada barco es para lo que es. Te recomiendo que te guste así como está. Ya que así es tu barco



              Un cordial saludo

              Bueno...yo, en un 36, llevo también sólo un winche a babor (porque venía asi) y tengo 6 stoppers a estribor, que manejo sin winche y sin demasiada dificultad: carroescota de mayor, trapa (está súper desmultiplicada), pajarin, contra de tangon, amantillo de tangón, y driza de spi...[emoji2369]

              Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

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              • #8
                Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

                Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                Buenos dias

                Si hay un solo winch y cinco mordazas, obviamente es una configuración del SO311 pensada para no complicarse la vida

                Si partimos de ésta premisa, el puño de escota de la mayor debería ir mas ó menos fijo, ó como mucho, con un pajarín sencillo de regular a mano con la botavara en crujía. Pienso que es lo mejor

                Y no soy sospechoso de minimalista. En un barco mas pequeño, llevo solo de piano once mordedores, mas en la bañera los de los arraigos de la escota de la mayor y del enrollador del foque, y el del aparejo del backstay

                Cada barco es para lo que es. Te recomiendo que te guste así como está. Ya que así es tu barco

                Un cordial saludo
                ¡Gracias por el consejo!

                Me gusta como està pero me puede gustar aún más

                Este mismo barco existe con winche a cada lado y sus mordedores correspondientes. El casco ya viene con las zonas lisas de fibra para poder colocar winch, piano y desviadrizas.

                Es un tema de mejora no de re-diseño.

                Ques es el SO311?
                Editado por última vez por Ikokite; 12/02/2024, 12:33:23. Razón: falta añadir una duda

                Comentario


                • #9
                  Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

                  Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                  Bueno...yo, en un 36, llevo también sólo un winche a babor (porque venía asi) y tengo 6 stoppers a estribor, que manejo sin winche y sin demasiada dificultad: carroescota de mayor, trapa (está súper desmultiplicada), pajarin, contra de tangon, amantillo de tangón, y driza de spi...[emoji2369]

                  Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
                  Esto lo había visto hace años e incluso maniobrado. Para un dia puntual que necesitábamos cazar usábamos el winch del génova y solucionado. Pero dudo que el ángulo del piano al winch de mi génova lo permita hacer... Es algo que tengo en mente para mirar si fuese viable.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

                    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                    En barcos de crucero el pajarin se toca poco. Puede ir perfectamente fijo si se le busca una tensión intermedia. Además cuando la vela está cedida (cosa que sucede rápido con velas de dacron) tensar más solo sirve para hacer sufrir al trapo sin reducir bolsa. Mejor rizar...

                    Un barco de regata es otra película, por debajo de 40' suelen llevar una desmultiplicacion potente, y por arriba suele ser hidráulico... Es un gustazo montar barlo y girar la ruletita para soltar y hacer la popa. O estar bajando spi y dar x palanquetazos y pajarin al sitio... Pero claro, hablamos de mayores laminadas que mantienen bastante la forma ciñendo hasta deslaminadas... (cuando se deforman es al abrir escota y no alabear bien).

                    Volviendo a los barcos de crucero, a mi me gusta quitar la driza de la génova del piano y estibar en el palo. Pero claro, necesitamos una cornamusa ahí... Creo q hasta eso ahorran hoy día.
                    Me apunto tu párrafo intermedio para mi proximo Nivel

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

                      Originalmente publicado por Ikokite Ver Mensaje

                      Ques es el SO311?
                      Disculpa, nada, nada, es que tenía en la cabeza una conversacion reciente con un amigo, armador de un SO31

                      La cabeza, que se me va!

                      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

                        Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                        Disculpa, nada, nada, es que tenía en la cabeza una conversacion reciente con un amigo, armador de un SO31

                        La cabeza, que se me va!

                        Cosas del oleaje... ¡A todos nos ocurre!

                        Te refieres a Sun Odyssey 31? ¿También lo hacen con solo equipamiento a un lado?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

                          Originalmente publicado por Ikokite Ver Mensaje
                          Esto lo había visto hace años e incluso maniobrado. Para un dia puntual que necesitábamos cazar usábamos el winch del génova y solucionado. Pero dudo que el ángulo del piano al winch de mi génova lo permita hacer... Es algo que tengo en mente para mirar si fuese viable.
                          Hombre, yo no necesito winche para esas maniobras, claro, con mi eslora, y un poco de maña para colocar el barco a favor de la maniobra, pero bueno, claro que se puede reenviar. Se suele poner un teflón en el paso de los cabos por el canto del roof, antes de bajar al winche del génova. Lo he usado en barcos más grandes, que tienen winches de genova eléctricos, y se reenvían drizas para izar mayor, tensar genova, etc. En barcos de más de 40 pies, la diferencia de altura entre el roof y el winche es baja, con respecto a la distancia horizontal, entonces, los cabos reenviados entran en el winche con buen ángulo, y la jugada funciona, pero, en barcos más cortos, llegan al winche con un ángulo pronunciado respecto a la horizontal, y eso hace que se muerdan y se traben, así que no suele ser buena solución, pero eso es mirar en cada barco![emoji482][emoji482]

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                          • #14
                            Re: Dudas cazado puño de escota y candelero oxidado con linea de masa

                            Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                            Pues yo debo de ser una excepción. Ojo, que no digo que no me sirva de nada, y esté haciendo el canelo, pero el pajarin lo uso siempre. Lo destenso cuando entro, par que el pujamen no quede constantemente en tensión, y voy trimando según el viento. Ña mayor de ahora tiene 4 años, y yo creo que si que consigo darle forma, y aplanar el tercio inferior cuando las circunstancias lo requieren[emoji2369]

                            Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
                            Originalmente publicado por Ligera Ver Mensaje
                            Pues la nuestra tiene bastante más edad, y si tensas se nota, al igual que sí cazas el cunningham! y para bajar la vela, si alguna vez se nos olvida tensar el pajarín la diferencia en la caída esa la caída es abismal...

                            Cunningham? Creo q nunca un Oceanis tuvo

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