VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

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  • Navegación Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

    Buenas piratas y corsario!
    Que opinión merece esta "lancha" a la hora de navegar. Teniendo en cuenta que monta un 50cv de cola larga y tiene 4 , 4 metros de eslora
    Dependo mucho del oleaje?
    Para hacer viajes medianamente largos de mas o menos 1 hora / 1 hora y media.
    Sera incomodísima al mínimo oleaje?
    Gracias por los aportes! estoy apunto de comprarla.

  • #2
    Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

    A la hora de navegar casi todas las lanchas de esa eslora tienen similar comportamiento. NO esperes mucha diferencia entre lanchas que tienen careras y desplazamiento similares.

    La "dependencia" del oleaje está marcada por la eslora. La velocidad en esas lanchas está marcada por la potencia motor, con un limitante de la ola presente.

    Una navegación de "mas o menos" 1 hora es la nada misma, creo que en mi vida navegué tan poco tiempo.

    Al mínimo oleaje se moverá mínimamente.
    Pero con olas de 50 cm ya tendrás jaleo, y con las de 1 metro ya estarás para volver a puerto y no lo has hecho ya.

    Las lanchas de ese tipo suelen alcanzar su velocidad de planeo rápidamente (con motor suficiente) y... NO conviene (porque es un riesgo alto) andar saltando olas cuando éstas son relativamente altas.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

      Originalmente publicado por Anar_Kiko Ver Mensaje
      Buenas piratas y corsario!

      Que opinión merece esta "lancha" a la hora de navegar. Teniendo en cuenta que monta un 50cv de cola larga y tiene 4 , 4 metros de eslora

      Dependo mucho del oleaje?

      Para hacer viajes medianamente largos de mas o menos 1 hora / 1 hora y media.

      Sera incomodísima al mínimo oleaje?

      Gracias por los aportes! estoy apunto de comprarla.
      Ese tipo de lancha con 50 CV va como un tiro
      1 hora de navegación no es mucho
      Como el mar no esté como un plato, vas a dar unos pantocazos que ni te cuento
      Son unos barcos muy divertidos para una ría o un lago, en mar abierto una tortura

      Enviado desde mi 2201116SG mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Respuesta: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

        Originalmente publicado por lamobilete Ver Mensaje
        Ese tipo de lancha con 50 CV va como un tiro
        1 hora de navegación no es mucho
        Como el mar no esté como un plato, vas a dar unos pantocazos que ni te cuento
        Son unos barcos muy divertidos para una ría o un lago, en mar abierto una tortura

        Enviado desde mi 2201116SG mediante Tapatalk
        Aún así crees que esta bien para iniciarme, disfrutaré?
        O mi experiencia será mala?
        Navegaré por valencia y buscaré salir los buenos días de mar.

        Comentario


        • #5
          Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

          Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
          A la hora de navegar casi todas las lanchas de esa eslora tienen similar comportamiento. NO esperes mucha diferencia entre lanchas que tienen careras y desplazamiento similares.

          La "dependencia" del oleaje está marcada por la eslora. La velocidad en esas lanchas está marcada por la potencia motor, con un limitante de la ola presente.

          Una navegación de "mas o menos" 1 hora es la nada misma, creo que en mi vida navegué tan poco tiempo.

          Al mínimo oleaje se moverá mínimamente.
          Pero con olas de 50 cm ya tendrás jaleo, y con las de 1 metro ya estarás para volver a puerto y no lo has hecho ya.

          Las lanchas de ese tipo suelen alcanzar su velocidad de planeo rápidamente (con motor suficiente) y... NO conviene (porque es un riesgo alto) andar saltando olas cuando éstas son relativamente altas.

          Supongamos que sale un dia excelente para navegar y me voy "lejos" del puerto a unas 15 / 16 millas. Y una vez alli se empieza a girar el dia.
          Volver al puerto puede suponer el triple del tiempo? o incluso tarea imposible?
          Navegaré en las aguas de valencia.
          Gracias

          Comentario


          • #6
            Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

            Originalmente publicado por Anar_Kiko Ver Mensaje
            Supongamos que sale un dia excelente para navegar y me voy "lejos" del puerto a unas 15 / 16 millas. Y una vez alli se empieza a girar el dia.
            Volver al puerto puede suponer el triple del tiempo? o incluso tarea imposible?
            Navegaré en las aguas de valencia.

            Primero... para salir a 15 mn del puerto o costa más cercana tendrás que tener un título de Patrón de Yate porque con el PER NO te alcanza.

            El PER faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una línea paralela a la misma, trazada a 12 millas de ésta.

            En la navegación con barcos de pequeña eslora los tiempos que se demandan suelen ser sumamente impredecibles... pues dependen de las cambiantes condiciones de mar viento y corrientes presentes. Cerca de la costa hay corrientes de marea que dependen de... (a ver si adivinas)

            De todas maneras salir a 10 mn y volver desde allí al punto de partida puede insumir el mismo tiempo en condiciones de mar apacibles... pero si tienes viento de costa y marea en bajante te insumirá bastante más volver que ir.

            Valencia es una zona muy bonita y apacible, tanto la ciudad como sus playas y su mar. Lo único que se olvidaron los que inventaron la ciudad es comprar un suministro suficientes de nubes, un poco para que de vez en cuando se nuble y de vez en cuando llueva.

            Así que en la zona de Valencia prácticamente todos los días son lindos y soleados (cosa que a mi me hartó) y por lo tanto tendrás todo el verano y un poco más de días felices para navegar tranquilamente. En invierno también lo podrás hacer sólo que con un poco más de ola y un poco más de frio.

            Lo único que tendrás que tener en cuenta es en el viento y el oleaje así que si tienes vientos de 10 knts en la costa y olas de más 50 cm, con esa lancha es mejor quedarse cerca del puerto (<2mn). NO digo que NO salgas. sale igual pero cerquita, así te acostumbras a timonear en condiciones más bravas. (Ningún mar calmo hizo experto a ningún marinero)

            Ya que según leo tus escritos noto que eres un novato muy novato (cosa que NO tiene ningún demérito porque TODOS lo fuimos alguna vez) te recomiendo:

            * LLeva chaleco salvavidas SIEMPRE. Y radio VHF siempre.
            * Recuerda tener amarrado el cable de corte de corriente SIEMPRE. (Te caes al mar con el motor en marcha y... la lanchita se irá rauda lejos de ti que quedarás a merced de las olas, el viento y quizás a merced de una orca juguetona)
            * NO andes "saltando olas" pues pones en peligro a ti y a los demás.
            * NO navegues cerca de playas con bañistas, veleros y otros barcos. (El mar es grande y hay lugar para todos)
            * Por seguridad las "idas" hazlas a medio motor, de esa forma si en la vuelta necesitas más potencia (por las condiciones de mar) la podrás usar.
            * Jamás lleves el motor a TODA potencia porque acortas la vida del motor, te expones mucho al riesgo y también puedes quedarte sin motor en medio del mar.
            * NO consumas alcohol NI antes NI durante la navegación. Cuando se timonea debes tener todos los sentidos en alerta y los reflejos al 100%
            * Conoce a tu barco de a poco. Conoce a tu mar de a poco. La navegación incluye tanto al timonel como su barco y su mar (Ningún mar es igual a otro)

            Con el tiempo estos consejos te parecerán "precarios" pero si los practicas ahora tendrás muchas horas felices mientras que si no los sigues ahora quizás no tengas mucho más tiempo por delante.
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #7
              Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

              Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
              Primero... para salir a 15 mn del puerto o costa más cercana tendrás que tener un título de Patrón de Yate porque con el PER NO te alcanza.
              ,....
              Ni leer sabes...dice de ir a 15 o 16 millas de SU puerto, no a 15 millas de la costa..

              Comentario


              • #8
                Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

                A mí me pasó hace un par de años, con una lancha de planteamiento parecido, pero más grande, una Quicksilver de 6,5 metros y 150 caballos. La alquilamos en Port d'Aro y fuimos bajando hacia Tossa, alternando tramos a 25 nudos con paradas en calas para explorar y darnos un bañito. En Tossa fondeamos, nos bañamos, tomamos el sol... y, a la hora de volver, teníamos en contra un buen viento y olas de casi metro y medio. Pues la vuelta fue a 8-10 nudos, con una generosa ración de rociones y pantocazos. Incómodo, pero no peligroso, y los dos adolescentes que llevaba a bordo (mi hijo y mi sobrina) lo encontraron muy divertido, se tronchaban al recibir los rociones que saltaban por encima del parabrisas y pedían más.

                Eso sí, era Julio y no había problemas de frío ni por ir con toda la ropa mojada. Lo mismo, en Noviembre, hubiera requerido de unos buenos trajes de aguas.

                Comentario


                • #9
                  Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

                  Te cuento: mi padre, CY, después de que mi madre le hiciera vender el ketch y comprar un apartamento se compró cuando yo tendría unos 10-12 años una glastron la raya ssv 177.

                  Su idea era pasárselo bien conmigo pero también enseñarme a navegar. En mar plano llegábamos a 40 nudos y hacíamos ski y todo lo que se nos ocurriera. Pero cuando había parte con ola de un metro o algo más también me hacía salir con él para aprender a negociar las olas. Óbviamente ahí ya no se salía a planear, si no a jugar con el gas, el trim y sobretodo entender las olas y el viento. Rociones todos, embarcar mucha agua también a veces, coger aire en la hélice en un mal momento pocas veces pero con susto. La mayoría de veces fallos míos que después me explicaba (pocas veces me corregía al momento pues siempre decía que “la educación del mar es la mejor que hay porque nadie te va a venir a solucionar nada, vas a tener que sacarlo tú mismo”). Recuerdo que entre muchas cosas me hacía incluso navegar con los ojos cerrados (“tienes que sentir de dónde te viene el viento, tienes que notar cómo estás cogiendo las olas”).

                  En fin, que creo que me empiezo a hacer mayor prematuramente y divago. No es el barco para salir todo el invierno y tener que tragar temporales por obligación. Pero para salir a aprender con cabeza o para encontrarse en algún apurillo de los que te pueden salir si haces las cosas más o menos bien (mirar el parte antes de salir y esas buenas constumbres), sobradísimo. Y encima, divertido.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    Ni leer sabes...dice de ir a 15 o 16 millas de SU puerto, no a 15 millas de la costa..
                    Salvo que el puerto esté en medio del mar cosa que me parece imposible con un PER no podrá (lo dice el reglamento) salir más allá de 12mn de puerto o costa cercana.
                    Saludos.

                    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                    https://twitter.com/egis57
                    (Hay información bursátil y económica)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

                      Patrón de Embarcaciones Recreo
                      Atribuciones del título
                      Atribuciones básicas:

                      Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora, que faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una línea paralela a la misma, trazada a 12 millas de ésta.
                      Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora, que faculta para la navegación entre islas dentro del archipiélago balear y canario.
                      Gobierno de motos náuticas, dentro de los límites específicos de navegación aplicables a éstas, de acuerdo con sus características técnicas.
                      Si se realizan las prácticas de vela, se podrán gobernar embarcaciones de recreo a vela, de hasta 15 metros de eslora o bien hasta 24 metros de eslora si también se han realizado las prácticas de navegación.
                      Atribuciones complementarias:

                      Si se realizan las practicas de navegación se podrán gobernar embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, así como navegar entre la Península Ibérica y las Islas Baleares.
                      Si se realizan las prácticas de vela, se podrán gobernar embarcaciones de recreo a vela, de hasta 15 metros de eslora o bien hasta 24 metros de eslora si también se han realizado las prácticas de navegación.



                      No hay limitación por distancia a puerto. Puedes dar la vuelta a la Península Ibérica siempre que no te alejes más de 12 millas de las líneas de base.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

                        Yo tuve una astromar ls 470, que creo que es la evolución de la raya. La tuve en Valencia, la bajaba por la Pobla de Farnals, la rampa de Pinedo y sobretodo en Cullera y Jávea.
                        Es muy divertida y corre mucho. No podrás ir muy lejos pues el consumo del motor respecto al depósito (te cabrán 25 litros) es lo que te limita, así que no te preocupes por volver 15 o 20 millas pues nunca te irás tan lejos por prudencia.

                        Cuando salía a hacer pesca sub y me volvía con el virazón, me tocaba trimar el motor para levantar la proa y no comerme las olas e ir "a la marxeta". Iba despacio porque de lo contrario vas dando saltos que parece que te vas a partir en dos. Nunca tuve más miedo del que mojarme y pasar frío.

                        Yo creo que para iniciarte es una pasada, yo le tiraría sin miedo. Sí sales por las mañanas y te vuelves antes de comer(en Valencia) nunca tendrás problemas. En la zona de Jávea con las calas siempre podrás estar hasta el anochecer pues tienes más resguardo.

                        La mía tenía un Yamaha 50 getol, hacía 31 nudos y la usaba para pescar, pescasub, calas y deslizador. Le tengo buen recuerdo.

                        Gobbi 265 Cabin - Moscow Mule
                        Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

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                        • #13
                          Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

                          Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                          Salvo que el puerto esté en medio del mar cosa que me parece imposible con un PER no podrá (lo dice el reglamento) salir más allá de 12mn de puerto o costa cercana.
                          Costeando, puede salir de Barcelona y llegar a Vigo, por lo menos, legalmente.

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Re: Respuesta: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

                            Originalmente publicado por Anar_Kiko Ver Mensaje
                            Aún así crees que esta bien para iniciarme, disfrutaré?

                            O mi experiencia será mala?

                            Navegaré por valencia y buscaré salir los buenos días de mar.
                            Si, te divertirás mucho y si tienes hijos se lo pasarán pipa
                            Ojo que 15 millas ida y 15 millas vuelta en esas esloras es una paliza
                            Yo tengo una parecida y lo he pasado muy bien. La tenía en Mazagón (Huelva) y me iba por la ría hasta Punta Umbría que estaba a unas 8 millas, comía y me volvia. Neverita, etc

                            Enviado desde mi 2201116SG mediante Tapatalk

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Glastron LaRaya svv-148 (4;5 metros eslora) Navegación

                              La costa valenciana tiene de todo pero fundamentalmente playas con edificios detrás. Se suele navegar muy bien pero casi nunca está el mar plano en verano. Tiene que ser en una de estas encalmadas de enero / febrero. Cuando hay calor se acentúa el virazón (a veces Garbí) que viene muy bien en tierra porque alivia el calor pero en el agua se puede volver incómodo. Hablo sobre todo de la zona de Cullera.
                              Seguro que con ese barco te lo pasarás muy bien y disfrutarás mucho. Vamos con cualquiera que te meta en el mar que es lo que a todos no gusta.

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