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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arrancador de emergencia

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  • Arrancador de emergencia

    Una ronda para todos. Me gustaria saber si alguno de vosotros puede aconsejarme sobre arrancadores. Tengo un Cap Camarat 635 con un motor Evinrude etech 150 con una sola bateria de 70 Amp. Os parece buena idea llevar en el Barco un arrancador de coche o camion para en caso de emergencia poder Arrancar el motor? teneis alguna experiencia? tengo el ojo echado en este , pero me gustaria vuestra opinion.


    Un saludo Navegantes!!!!
    WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

  • #2
    Re: Arrancador de emergencia

    Yo llevo uno similar en el barco (velero máquina diésel), lo he usado para arrancar tanto coches diésel como gasolina, con el barco aún no se ha dado el caso, pero es exactamente lo mismo.

    Cargado a tope he arrancado 4 veces un diésel sin recargarlo, te da de sobra.

    Funcionan bien, y cualquiera con el marcado CE hará el servicio, son todos básicamente iguales.

    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

    Comentario


    • #3
      Re: Arrancador de emergencia

      muchas gracias , el modelo piensas que es suficiente para el 150?
      WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

      Comentario


      • #4
        Re: Arrancador de emergencia

        mi expericancia ha sido buena, en este caso con los coches, lo compre hace un tiempo y creo que es lo minimo que se despacha por ahi, "Potencia de arranque 200A, pico "400 A, capacidad 12000 mAh, y ha arrancado un coche la batería muerta y más de una vez, desde luego que me sorprendió positivamente esas cacharras.

        Comentario


        • #5
          Re: Arrancador de emergencia

          gracias a todos navegantes
          WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

          Comentario


          • #6
            Re: Arrancador de emergencia

            Con ese vas sobrado para cualquier FB. Yo tengo uno menor y cuando me he quedado sin batería me ha arrancado un diesel de 140 cv al primer toque.
            Son un prodigio para lo poco que abultan.
            Además un arrancador de estos si un día por ejemplo en invierno con el coche en la calle bajo una helada si no te arranca con un arrancador de estos arrancará y te sacará del apuro a tí, a tu pareja o a quien sea sin llamar a la grúa. Si tienes luz a 220v en el pantalán lo poner a cargar cada 15 días para tenerlo siempre a punto y si no estás en pantalán te lo llevas a casa y lo llevas al barco cargado.
            Si sales a la mar para todo el día no tienes problema de quedarte sin batería con el móvil porque lo enchufas a ese chisme y te lo carga.
            Es una muy buena inversión
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • #7
              Re: Arrancador de emergencia

              Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
              Con ese vas sobrado para cualquier FB. Yo tengo uno menor y cuando me he quedado sin batería me ha arrancado un diesel de 140 cv al primer toque.
              Son un prodigio para lo poco que abultan.
              Además un arrancador de estos si un día por ejemplo en invierno con el coche en la calle bajo una helada si no te arranca con un arrancador de estos arrancará y te sacará del apuro a tí, a tu pareja o a quien sea sin llamar a la grúa. Si tienes luz a 220v en el pantalán lo poner a cargar cada 15 días para tenerlo siempre a punto y si no estás en pantalán te lo llevas a casa y lo llevas al barco cargado.
              Si sales a la mar para todo el día no tienes problema de quedarte sin batería con el móvil porque lo enchufas a ese chisme y te lo carga.
              Es una muy buena inversión
              Si cierto me parece una buena idea, me planteaba de poner una segunda bateria pero con un 6.35m me parece un poco demasiado, la preocupacion la tengo siempre que salgo por si muere la bateria, saludos i gracias de nuevo
              WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET

              Comentario


              • #8
                Re: Arrancador de emergencia

                Con cualquier arrancador de esos que se venden en las tiendas de automotores y para automotores podrás arrancar un FB

                Pero... ten en cuenta que un arrancador te servirá en puerto porque en el medio del mar no suele haber tomacorriente alguno en donde tomar corriente.

                Así que... si te preocupa NO poder arrancar el motor, lleva una segunda batería de plomo-ácido (de gel, AGM, etc...) que te será de más utilidad cuando más la necesites. Si no puedes arrancar en motor en pantalán bueh... no hay mayores problemas pero si no puedes arrancar el motor en medio del mar... estás en un problema, bastante preocupante.

                Piensa... ¿Cuánto cuesta, pesa y ocupa un arrancador y cuanto una batería?
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                https://twitter.com/egis57
                (Hay información bursátil y económica)

                Comentario


                • #9
                  Re: Arrancador de emergencia

                  Egis, nom entiendo eso de que un arrancador te servira en puerto, porque en el medio del mar no hay tomacorrientes......

                  Si lleva el arrancador cargado, que es la unica precaucion que hay que tener, que mas le puede hacer falta en medio del mar??
                  No te he entendido.

                  Y otra pregunta, uno de 1500A 13200mAh seria suficiente para arrancar un diesel de 37,5 cv??

                  Lo pregunto porque muchas veces en nuestra, o por lo menos la mia, compramos cosas sobredimensionadas que no haria falta tanta potencia.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arrancador de emergencia

                    Originalmente publicado por amura61 Ver Mensaje
                    Egis, nom entiendo eso de que un arrancador te servira en puerto, porque en el medio del mar no hay tomacorrientes......

                    Si lleva el arrancador cargado, que es la unica precaucion que hay que tener, que mas le puede hacer falta en medio del mar??
                    No te he entendido.

                    Y otra pregunta, uno de 1500A 13200mAh seria suficiente para arrancar un diesel de 37,5 cv??

                    Lo pregunto porque muchas veces en nuestra, o por lo menos la mia, compramos cosas sobredimensionadas que no haria falta tanta potencia.
                    Quizás haya un malentendio sobre la denominación de "arrancador".
                    Desde hace mucho tiempo (décadas) yo tengo entendido que "arrancador" se denomina a aquel aparato destinado a arrancar motores tomando la energía desde una fuente externa, comúnmente la red pública (tomacorriente)

                    Si algo suministra corriente a partir de una batería entonces es una Unidad de energía. En informática se las suele denominar UPS (Uninterruptible Power System).

                    Para conocer cuanta energía eléctrica se necesita para arrancar un motor lo que se tiene que hacer es medir con una pinza amperométrica la corriente de pico en el instante de encendido. Por lo general un motor de arranque de un diesel (de unos 25-50HP), requiere unos 250 amperios durante un instante (2 o 3 segundos).

                    Lo importante es colocar una batería de arranque que soporte y entregue esa corriente de pico durante unos segundos, NO importa tanto su capacidad, sino -repito- su capacidad de entregar suficiente corriente necesaria en el pico de arranque. Así las baterías de plomo-ácido -que suelen entregar fácilmente más energía en corto tiempo- sirven mejor que las de litio (de igual capacidad) para el arranque.

                    Y repito... como arrancador de emergencia YO prefiero una segunda batería.
                    Un arrancador sirve sólo para pantalán.
                    Si el aparato "arrancador" dispone de batería es una unidad de energía.
                    Y además... ¿para qué comprar una unidad de energía? si comprar una batería saldría más barato.
                    Saludos.

                    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                    https://twitter.com/egis57
                    (Hay información bursátil y económica)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Arrancador de emergencia

                      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                      Quizás haya un malentendio sobre la denominación de "arrancador".
                      Desde hace mucho tiempo (décadas) yo tengo entendido que "arrancador" se denomina a aquel aparato destinado a arrancar motores tomando la energía desde una fuente externa, comúnmente la red pública (tomacorriente)

                      Si algo suministra corriente a partir de una batería entonces es una Unidad de energía. En informática se las suele denominar UPS (Uninterruptible Power System).

                      Para conocer cuanta energía eléctrica se necesita para arrancar un motor lo que se tiene que hacer es medir con una pinza amperométrica la corriente de pico en el instante de encendido. Por lo general un motor de arranque de un diesel (de unos 25-50HP), requiere unos 250 amperios durante un instante (2 o 3 segundos).

                      Lo importante es colocar una batería de arranque que soporte y entregue esa corriente de pico durante unos segundos, NO importa tanto su capacidad, sino -repito- su capacidad de entregar suficiente corriente necesaria en el pico de arranque. Así las baterías de plomo-ácido -que suelen entregar fácilmente más energía en corto tiempo- sirven mejor que las de litio (de igual capacidad) para el arranque.

                      Y repito... como arrancador de emergencia YO prefiero una segunda batería.
                      Un arrancador sirve sólo para pantalán.
                      Si el aparato "arrancador" dispone de batería es una unidad de energía.
                      Y además... ¿para qué comprar una unidad de energía? si comprar una batería saldría más barato.
                      Es distinto a lo que has entendido. Estos son autónomos, son baterías en sí mismos, y arrancan sin necesidad de energía. Otra batería es otra historia, distinta, nada que ver una cosa con la otra.

                      Courage mieux que l'argent
                      IG @asailorsoul

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arrancador de emergencia

                        Yo tengo uno y desde mi escasa experiencia lo recomiendo. Da mucha tranquilidad saber que tienes una fuente de energía adicional para arrancar.
                        Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arrancador de emergencia

                          pues yo pienso que aparte del efecto psicológico de dar tranqulidad al que lo lleva, no le veo la necesidad.

                          Yo que llevo navegando desde crio en muchos barcos diferentes solo me he quedado sin batería 1 vez y se solucionó el tema llamando por radio y con uno que estaba cerca que me dejó una de sus baterías y unas pinzas...

                          si tienes en cuenta la duración de tu bateria estimada en años mas o menos, cuando ya sabes que le puede tocar el cambiarla, a la primera señal de flojera cojes y la cambias. El arrancador te tienes que estar preocupando de cargarlo cada cierto tiempo, lo vas a tener ahi en un tambucho guardado que no te va a hacer falta en años y es probable que se oxide por no ser marino.

                          Mejor un voltimetro para ver la carga de la batería y si me apuras un termómetro que los hay bien baratos con una sonda para ver la temperatura de la bateria por si empieza a sobrecalentarse... a la primera señal de fallo la cambias y te ahorras el cargador ese.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Arrancador de emergencia

                            Yo me centraria mas en mantener una bateria en optimas condiciones. Las baterias tienen una vida util que depende de varios factores : La calidad de fabricación , las cargas / descargas , etc .
                            Las baterias suelen mostrar signos de agotamiento dando lugar a unos arranques con menos intensidad. Al mas minimo signo de haber envejecido cambiarla y si es posible una de primera marca.
                            Si quieres estar un poco mas tranquilo puedes sobredimensionar la bateria cambiando la bateria de 70Ah original por una de 90 o 100 Ah. sobretodo si has instalado aparatos como un Plotter, AIS, radar, nevera, molinete ....

                            Otra cosa es que tengas una fuga eléctrica, una luz encendida o algún aparato que haya agotado la carga de la bateria. En este caso seria util un arrancador.
                            Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Arrancador de emergencia

                              pues un poco va a ser así, por experiencia, un batería en un barco al minimio indicio de que esta decayendo, cambiarla, lo digo por experiencia, cuando me traje las batería a casa, obseré que un se descargaba algo más rapido que la otra, pero sin dar mucha importancia, cuando tras cargarla de ver en cuando, observé como casi de un dia para otro, quedo frita, se descargaba en cuestión de horas y no admitia más cargas.
                              Que además lleves el arrancador, pues tambíen, eso si, lo que han apuntado, otra distracción más pues hay que esta pendientes de que esté en optimas condiciones, con su carga completa, espacio no ocupa y puedes cargar otros aparatejos móviles, creo que hoy en dia, deberían ir en un barco.

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