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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Eslora First 285

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  • Eslora First 285

    Buenas noches y unos cafés, que está refrescando.

    Pues eso, quiero saber la eslora del First 285. LA ESLORA QUE FIGURA EN LAS CORRESPONDIENTES DOCUMENTACIONES.
    Me gustaría que los armadores de los First 28x apuntaran el modelo, el año y la eslora que pone en su documentación.

    No he subido en ninguno, solo los conozco por imágenes, pero me está gustando; iba detrás de un Etap 28i pero está complicado; en el extranjero todos miden 8.59m y punto (creo recordar que es esa), pero aquí la DGMM tiene varias esloras, unas con más de ocho metros y otras con menos, fui a hablar, con las documentaciones a tres capitanías y todas coincidieron: "Que ellos no tienen medios para comprobar los datos de las documentaciones. Que compre el barco y que cuando entregue los documentos para cambiar de nombre y despacharlo, ya veremos qué eslora tiene". . Espero que esto no pase con los First.

    Gracias.

  • #2
    Re: Eslora First 285

    Te los busco.
    Editado por última vez por Grosso; 17/02/2024, 10:32:23.
    Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

    Comentario


    • #3
      Re: Eslora First 285

      Entiendo que es para un amarre de 8x3.A mi también me gusta el etap 28 pero creo que la manga son 3,12

      Comentario


      • #4
        Re: Eslora First 285

        El Etap 28i no puedes meterlo en una plaza de 8x3 si son estrictos con las medidas, pero para el pago del impuesto especial, si viene del extranjero, no está mal, porque aparece en las tablas de valoraciones y al aplicarle la antiguedad queda un valor muy bueno sobre el que aplicar el 12% dichoso..

        [emoji482]

        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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        • #5
          Re: Eslora First 285

          El cofrade está pidiendo sólo la Eslora en documentos del First 285. Y lo ha escrito en mayúsculas, para resaltar la información que busca.

          Comentario


          • #6
            Re: Eslora First 285

            Ahí van los datos:

            First 285

            Año 1989

            Registro 7,83 y 2,80
            Certificado 8,20 y 2,80
            Permiso 7,83

            Saludos. ��
            Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

            Comentario


            • #7
              Re: Eslora First 285

              Buenas tardes para todos.
              Muchas gracias por vuestras variadas aportaciones.

              Ciertamente es para meterlo en un amarre de 8x3 m. La manga es 3.13m; un problema económico.

              Grosso, ¿Y cómo es posible que tengas 2 esloras distintas en tus papeles?.
              Puede que una sea ESLORA ISO (que es la que ahora les mola) y otra sea ESLORA C.7/95
              ¿El certificado es la ITB?.

              La ESLORA ISO, me "explicaron" que "era parecida" a la ESLORA ENTRE PERPENDICULARES. Que es la distancia entre el punto donde la linea de flotación corta la proa y el centro del eje del timón.

              Comentario


              • #8
                Re: Eslora First 285

                Originalmente publicado por kakyka Ver Mensaje
                Buenas tardes para todos.
                Muchas gracias por vuestras variadas aportaciones.

                Ciertamente es para meterlo en un amarre de 8x3 m. La manga es 3.13m; un problema económico.

                Grosso, ¿Y cómo es posible que tengas 2 esloras distintas en tus papeles?.
                Puede que una sea ESLORA ISO (que es la que ahora les mola) y otra sea ESLORA C.7/95
                ¿El certificado es la ITB?.

                La ESLORA ISO, me "explicaron" que "era parecida" a la ESLORA ENTRE PERPENDICULARES. Que es la distancia entre el punto donde la linea de flotación corta la proa y el centro del eje del timón.
                No sé responder a tu pregunta sobre la diferencia pero lo que sí te digo es que estoy en un atraque 8x3.
                Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

                Comentario


                • #9
                  Re: Eslora First 285

                  Ho también tengo uno, lo tengo en un amarre de autoridad portuaria de 8x3 y sin problemas, solo comprobaron los papeles y al se inferior a 8m me lo dieron por bueno.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Eslora First 285



                    Muchas gracias Grosso y Fluxa, de verdad.
                    Sería mucho pedir que me mandarais las medidas que pone en vuestra documentación y el año del velero.

                    ¿Qué tengo que mirar e inspeccionar si me decido a cazar uno, siempre que mida menos de 8 metros.

                    Fluxa, ¿tú tuviste un Etap 23 antes del First 285?. Yo estoy intentando vender mi estupendo Etap 23iL, por culpa de mi cuello (dos hernias y media en mis cervicales) por lo que busco un velero en el que pueda estar de pie, sin acachar la cabeza.

                    Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Eslora First 285

                      De nada, estamos para ayudarnos! Yo ya te pasé las medidas y el año, me imagino que se lo estás pidiendo al compañero Fluxa.
                      En cuanto a qué tienes que inspeccionar antes de comprar un First 285, yo creo que te tienes que fijar en las cosas que te tendrías que fijar al comprar cualquier velero. Piensa que son barcos con bastantes años y pueden tener muchas cosas para cambiar pero ello no quita que poco a poco te vaya quedando un barco muy en condiciones para disfrutar.
                      Yo mido 1,80 y me muevo con comodidad en el salón y cocina. Luego, conforme te diriges al camarote de proa, al de popa o al baño, tienes que agacharte para pasar los mamparos.
                      Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Eslora First 285

                        Originalmente publicado por kakyka Ver Mensaje
                        Buenas tardes para todos.
                        Muchas gracias por vuestras variadas aportaciones.

                        Ciertamente es para meterlo en un amarre de 8x3 m. La manga es 3.13m; un problema económico.

                        Grosso, ¿Y cómo es posible que tengas 2 esloras distintas en tus papeles?.
                        Puede que una sea ESLORA ISO (que es la que ahora les mola) y otra sea ESLORA C.7/95
                        ¿El certificado es la ITB?.

                        La ESLORA ISO, me "explicaron" que "era parecida" a la ESLORA ENTRE PERPENDICULARES. Que es la distancia entre el punto donde la linea de flotación corta la proa y el centro del eje del timón.
                        Es que hay distintas formas de medir la eslora, eslora en la linea de flotación, eslora total, eslora entre perpendiculares...
                        No es raro que en muchos barcos antiguos aparezcan distintas esloras...
                        Es que los astilleros y los que hacen la reglamentación han ido jugando al gato y al raton durante años: que autorizas con el permiso básico barcos de hasta 6 metros? pues yo lo hago de 5,95 en la linea de flotación porque en ley se te ha olvidado poner como se mide la eslora..., que en un pais autorizan llevar fuerabordas de hasta 10cv sin necesidad de permiso? pues los hago de 9,9... que lo cambias? pues lo vuelvo a cambiar! que si incluyo el baupres o no, que si cuento la jupette o no, que si el fueraborda, etc.. es asi de simple y de ahi vienen estos lios.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Eslora First 285

                          Originalmente publicado por fluxa Ver Mensaje
                          Ho también tengo uno, lo tengo en un amarre de autoridad portuaria de 8x3 y sin problemas, solo comprobaron los papeles y al se inferior a 8m me lo dieron por bueno.
                          Vaya suerte que tenéis en algunos puertos , en el que yo estoy , ya puede poner en papeles que el barco mide 6 metros , que van con una cinta métrica y te miden desde la punta que salga mas a proa a la que salga mas a popa u te dicen este barco mide 10 metros no 6 y te dan un amarre para 10 metros , si lo hay claro y a pagar y callar .

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Eslora First 285


                            Muy agradecido por vuestro tiempo, aclaraciones y lamentos .

                            Sigo indagando... seguro que vuelvo a necesitar de vuestra experiencia

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Eslora First 285

                              Originalmente publicado por kakyka Ver Mensaje

                              Muy agradecido por vuestro tiempo, aclaraciones y lamentos .

                              Sigo indagando... seguro que vuelvo a necesitar de vuestra experiencia
                              Pero el barco es nacional o te lo quieres traer de fuera?

                              De ser así te puedes hacer una bandera polaca ya en el cambio de nombre con la eslora que te convenga dentro de cierto sentido común y ya

                              Comentario

                              Trabajando...
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