VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Instalación Molinete Ancla

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Instalación Molinete Ancla

    hola, buenos días cofrades,
    estoy metido reformar la instalación de mi first 30 del 1980 y de paso instalar un molinete de anclas y un booster 12/12 30A Victron

    la duda es la siguiente, a) ¿conecto el molinete (la caja de rele) a la batería de arranque ? o b) ¿lo hago en la de servicios?

    y me explico, si lo conecto directamente a la batería de arranque, cuando use el molinete, ¿en alguna situación puedo llegar a quemar el alternador (el alternadores es de 40A y el molinete de 1000W)?

    si lo hago como la opción B) tendré protegido el alternador, ya que el booster no a 'pedirle' más de 30A

    bueno, de antemano se agradecen ideas, comentarios y demás

    gracias y cervezas para todos

  • #2
    Re: Instalación Molinete Ancla

    ¿Qué sentido tiene utilizar un convertidor dc-dc de 12 a 12V y 30A?

    ¿Podrías decirnos la capacidad de ambos bancos de baterías?
    El molinete te absorverá más de 80A.
    Saludos de EIEN

    Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

    Comentario


    • #3
      Re: Instalación Molinete Ancla

      batería de arranque de 90A , servicios 100A

      el uso del booster es el de evitar que la batería de servicios descargue la de arranque, ya que si no detecta que el motor esta encendido, no carga la batería de servicios

      también lo que hace es proteger el alternador, puesto que nunca va a demandar más de 30A de el

      Comentario


      • #4
        Re: Instalación Molinete Ancla

        Continuo sin entenderlo, si no lo aclaras más.
        ¿El dc-dc de qué tipo es?
        ¿Acaso están unidas las baterías de arranque y servicios?
        Podrías dibujar a mano un esquema de como las tienes conectadas, y si ambas son AGM.
        Hay pocos adivinos por estos lares !!
        Editado por última vez por Eien; 27/02/2024, 15:38:45.
        Saludos de EIEN

        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

        Comentario


        • #5
          Re: Instalación Molinete Ancla




          Este sería el esquema de conexion

          Comentario


          • #6
            Re: Instalación Molinete Ancla

            "Nalrick", por ahí debías haber empezado !!

            Veamos, una batería de litio de 12,8V-100Ah, tiene una corriente máxima de descarga de 100A, aunque depende de la marca, modelo.

            Una AGM de 12V-95Ah, tiene una CCA de 830A, aunque varía según modelos.

            Ahora decide tú qué harías, o esperemos la opinión de los cofrades.

            También tienes la posibilidad de montar una batería SOLO para el molinete, pero como se usa poco, la batería a la que lo conectes debería recuperarse en poco tiempo.
            Saludos de EIEN

            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

            Comentario


            • #7
              Re: Instalación Molinete Ancla

              Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
              "Nalrick", por ahí debías haber empezado !!

              Veamos, una batería de litio de 12,8V-100Ah, tiene una corriente máxima de descarga de 100A, aunque depende de la marca, modelo.

              Una AGM de 12V-95Ah, tiene una CCA de 830A, aunque varía según modelos.

              Ahora decide tú qué harías, o esperemos la opinión de los cofrades.

              También tienes la posibilidad de montar una batería SOLO para el molinete, pero como se usa poco, la batería a la que lo conectes debería recuperarse en poco tiempo.
              Depende del fabricante,esta de solo 60AH permite descargas de 180A, por poner 1 ejemplo...


              Todos los vehículos eléctricos llevan baterías de litio, ya sean litio o LiFePo4 y aguantan corrientes de descarga importantes. P.e. 100CV con baterías de 400V son unos 180A

              Comentario


              • #8
                Re: Instalación Molinete Ancla

                Yo particularmente lo pondría a la de motor, además, con un relé de carga de batería por medio, uno tipo "nagares". ¿Por qué? porque la batería del motor normalmente se usa para arranque del motor y poco más. Cuando el motor está arrancado, la batería hace de "condensador" y si hay algún pico de demanda, lo da la batería y no el alternador. Ten en cuenta que, durante el arranque, cuando más energía demanda el motor, el alternador ya está girando y a unas revoluciones que no son las óptimas, o sea, si se tuviera que quemar por eso, tendría bastantes puntos de hacerlo durante el arranque. El relé es para evitar hacer uso del molinete con el motor parado y así no te comes la batería por error y te quedas tirado.
                Otro punto a tener en cuenta y que supongo que ya lo has pensado, es poner cables de sección adecuada hasta el molinete, ten en cuenta que a menor sección de cable, más resistencia genera esa línea y eso se traduce en un aumento de demanda de amperaje.

                Comentario


                • #9
                  Re: Instalación Molinete Ancla

                  Yo haría lo que diga Eien sin dudarlo. A mí me ayudó con el esquema y secciones de cables, lo hice como me dijo y va de diez.
                  Claro que poner las secciones calculadas para no perder carga es un poco carillo pero después se nota.
                  COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                  http://clubpuma.ning.com/
                  Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Instalación Molinete Ancla

                    Yo recomiendo UNA batt exclusiva para el Lofrans. El mío es de 1000W. Su batt esta a menos de un metro y recibe la carga del parque de batt según me convenga. La de arranque es sagrada,,,,ni tocarla jejejeje!!! En mi caso me salía mas seguro y económico acercar la batt al molinete (tengo espacio y le prepare un anclaje bueno) que llevar cables de una sección considerable.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Instalación Molinete Ancla

                      Yo le haría caso a "jotaguirre", si es que tienes espacio para ella.
                      Necesitarás cablear la carga, que puede ser del alternador, con un cargador a 230V, solar, dc-dc...
                      Saludos de EIEN

                      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Instalación Molinete Ancla

                        Birras pa todos.
                        Yo tengo el molinete a la batería de servicio que son dos de 140Ah puestas en paralelo. La del motor es una de 60Ah. Ambas las carga el alternador a través de un puente de diodos de dos vías, una para la batería de arranque y otra para la de servicio. Creéis que está correcta esta instalación?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Instalación Molinete Ancla

                          En principio, si, ya que sin saber la potencia del molinete, la sección del cable que lo alimenta, y su longitud, poco más puedo opinar.
                          Saludos de EIEN

                          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X