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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mordazas mastil J80

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  • Vela Mordazas mastil J80

    Hola, en el de un amigo:
    la mordaza de mayor está muy floja, va atornillada y al aflojarla gira lo que debe ser la tuerca interior, va igual en todos los J ?
    Que opciones hay?
    Un remache inox tendria que ser muy largo ya que atraviesa la mordaza en sí, y el trabajo en cizalla no es lo más recomendable.
    Invito yo, bueno, el propietario del barco
    Saludos

  • #2
    Re: Mordazas mastil J80

    Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
    la mordaza de mayor está muy floja, va atornillada y al aflojarla gira lo que debe ser la tuerca interior, va igual en todos los J ?
    Que opciones hay?
    Un remache inox tendria que ser muy largo ya que atraviesa la mordaza en sí, y el trabajo en cizalla no es lo más recomendable.

    Bueno... no entiendo muy bien lo que quieres expresar.

    Supongo que lo que quieres decir es que la mordaza (stopper) no retiene el cabo de driza de la mayor.

    Si es así... puedes deberse a que el stopper esté deteriorado o que la mena del cabo de driza sea inferior a lo que puede atrapar/retener el stopper.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Mordazas mastil J80

      Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
      Hola, en el de un amigo:
      la mordaza de mayor está muy floja, va atornillada y al aflojarla gira lo que debe ser la tuerca interior, va igual en todos los J ?
      Que opciones hay?
      Un remache inox tendria que ser muy largo ya que atraviesa la mordaza en sí, y el trabajo en cizalla no es lo más recomendable.
      Invito yo, bueno, el propietario del barco
      Saludos
      Hola Álvaro. Los tornillos que sujetan las mordazas al palo no llevan tuerca por el interior del palo, van atornillados a la pared del palo. El problema es el de siempre, tornillo de inox, palo de aluminio y la rosca se acaba yendo y el tornillo se afloja.

      La mejor solución es poner remaches roscados, como éste:

      De esta manera, las mordazas se atornillan en el remache que hace las funciones de tuerca por el interior del palo y pista.

      La otra opción sería con remaches largos de aluminio...

      Si tienes dudas o quieres ver como van, soy vecino tuyo de pantalán...mándame un privado

      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
      Bueno... no entiendo muy bien lo que quieres expresar.

      Supongo que lo que quieres decir es que la mordaza (stopper) no retiene el cabo de driza de la mayor.

      Si es así... puedes deberse a que el stopper esté deteriorado o que la mena del cabo de driza sea inferior a lo que puede atrapar/retener el stopper.
      No, en los J-80 no hay stoppers. La driza de mayor (y la de foque y spí) se fija en dos mordazas (Harken Standard Cam-Matic Cleat 150) que van en el palo, así:



      Como decía antes, los tornillos de las mordazas enroscan directamente en el palo, en donde se hace la rosca con un macho.

      Una de grog

      Comentario


      • #4
        Re: Mordazas mastil J80

        Mira a ver que las mordazas llevan unos "suplementos" plásticos para adaptarse a la forma curva del palo y dejar espacio. Por ahí es normal que corran las drizas y terminan por comerse esos separadores y entonces a la mordaza le falla la base y puede tener ese movimiento que dices. Como es algo progresivo es fácil que no te des cuenta que se ha ido comiendo los separadores.
        En el J que yo navego le pusimos masilla epoxi para rellenar y que las drizas no se trabaran ahí.

        Luego está la habitual corrosión que ya han comentado para terminar de dar problemas.

        Comentario


        • #5
          Re: Mordazas mastil J80

          Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
          Hola Álvaro. Los tornillos que sujetan las mordazas al palo no llevan tuerca por el interior del palo, van atornillados a la pared del palo. El problema es el de siempre, tornillo de inox, palo de aluminio y la rosca se acaba yendo y el tornillo se afloja.

          La mejor solución es poner remaches roscados, como éste:

          De esta manera, las mordazas se atornillan en el remache que hace las funciones de tuerca por el interior del palo y pista.

          La otra opción sería con remaches largos de aluminio...

          Si tienes dudas o quieres ver como van, soy vecino tuyo de pantalán...mándame un privado



          No, en los J-80 no hay stoppers. La driza de mayor (y la de foque y spí) se fija en dos mordazas (Harken Standard Cam-Matic Cleat 150) que van en el palo, así:



          Como decía antes, los tornillos de las mordazas enroscan directamente en el palo, en donde se hace la rosca con un macho.

          Una de grog
          Esa me pareció la solución: tuercas remachables, el problema es quien tiene la remachadora y las tuercas............
          Sino remaches largos de inox para aluminio.
          Saludos, y gracias

          Comentario


          • #6
            Re: Mordazas mastil J80

            Cuando la pared de aluminio del palo pierde la rosca, lo que se suele hacer es colocar un inserto llamado helicoil.
            Se introduce con cuidado en la rosca desgastada con una herramienta especial que hay para ello.
            En este video puedes ver como se hace:

            Yo los usé alguna vez, en concreto para asegurar las guías de la entrada de la relinga de mayor en un palo.
            Espero que te pueda servir.
            Editado por última vez por maquians; 22/03/2024, 21:09:08.

            Comentario


            • #7
              Re: Mordazas mastil J80

              Hay 4 solucioneS:

              1. INSERTO, parecido al helicoil pero más fácil de instalar, además de encuentran en inox.

              2. El que te han comentado de helicoil.
              3. Remache roscado, se puede poner sin herramientas específicas con algo de maña.

              4. Rellenar con soladura y rehacer rosca.

              Comentario


              • #8
                Re: Mordazas mastil J80

                Originalmente publicado por maquians Ver Mensaje
                Cuando la pared de aluminio del palo pierde la rosca, lo que se suele hacer es colocar un inserto llamado helicoil.
                Se introduce con cuidado en la rosca desgastada con una herramienta especial que hay para ello.
                En este video puedes ver como se hace:

                Yo los usé alguna vez, en concreto para asegurar las guías de la entrada de la relinga de mayor en un palo.
                Espero que te pueda servir.
                Lo conozco, pero no me funcionó la neurona...............
                gracias!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Mordazas mastil J80

                  A mi lo que me parece más sencillo y sin problema de materiales en el palo,es colocar tuercas remachables "de aluminio" que deberían de aguantar lo suficiente para ese trabajo y colocadas con "inventos varios" que es super facil.
                  Busca "colocar tuerca remachable sin herramienta" y verás que hay varias maneras.
                  Yo he colocado varias con solo un tornillo, una tuerca (mejor tuerca larga de unión) y dos arandelas en unos minutos. Las remachables de aluminio son más blandas y no ofrecen apenas resistencia al colocarlas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mordazas mastil J80

                    Si el problema fueran las bases de adaptación al palo y no se encuentran se pueden imprimir en 3d.
                    Base para mordaza.
                    https://www.thingiverse.com/thing:351217
                    Editado por última vez por LSV; 23/03/2024, 00:52:02.
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