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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problemas aumento de tripulantes barco

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  • #31
    Re: Problemas aumento de tripulantes barco

    Originalmente publicado por Aitor Faeton Ver Mensaje
    Buenas compañero,

    Llevo aquí desde hace un par de días y he estado buscando y no encontré nada. Todavía no domino el foro y desde el móvil me es un poco complicado buscar, si me puedes poner algún link donde haya dicha información te lo agradezco y si hay alguien que haga ese tipo de tramites pues también. Un saludo
    Si te interesa el tema del cambio de pabellón, te dejo un enlace, pero hay más si entras en "búsqueda avanzada" sobre el asunto en cuestión.

    Comentario


    • #32
      Re: Problemas aumento de tripulantes barco

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      A ver, si consigues 1 certificado del fabricante es otra cosa.

      Con 1 permiso de otro barco "parecido" NO van a aumentar número de tripulantes. Lo que sí que han hecho y hacen es CAMBIAR de zona, que es otra cosa.

      Y esto:
      "
      Como pista decir que los barcos homologados antiguamente para zona 4 lo estaban para 25 millas de la costa, lo cual automaticamente con la legislación en la mano te da una categoria de diseño B de facto ["

      Estás mezclando conceptos, la categoría de diseño la determina el ingeniero de turno que certifica, jamás la puede dar 1 ley basándose en previas certificaciones.
      No los mezclo, solo hay que aprovechar el resquicio legal... Lo que toda Capitania maritima tiene muy claro es que no puede quitarte nada que tu tuvieras con tu original... Al homologar las zonas con categorias de diseño te estan estableciendo una relación directa de facto... Te lo digo porque lo he hecho asi yo, no me lo ha contado nadie.

      Originalmente publicado por Aitor Faeton Ver Mensaje
      Yo hablo desde que no tengo ni idea, soy nuevo en esto de la nautica he cometido un error en no fijarme en que tenia para 4 plazas, pero es un cascazo para el uso que le quiero dar y salio a un precio razonable acorde a los tiempos que estamos. Yo necesito 6 personas que son las que vamos a ir y disfutarlo. Por eso creo que la burocracia maritima española es muy pesimista y solo te sacan el dinero, solicita las cosas, paga tasas y despues arriesgate a qu evenga aprobado o denegado por eso me estoy pensando en pararlo a pabellon polaco que no poden impedimentos como en España...
      habla con el fabricante... tu barco no tiene placa de caracteristicas en ningun sitio?
      ALFA

      Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

      Comentario


      • #33
        Re: Problemas aumento de tripulantes barco

        Hace unos años pasé mi barco de zona 7 a zona 5. Lo hice presentando la foto, en la que se veía la matrícula, de un barco igual que el mío que estaba despachado para zona 5. Al manifestarles mi contrariedad y mi sorpresa por perder, con el cambio de zona la posibilidad de ir 5 personas a lugares a los que antes sí podía, me dijo que eso tenía solución: marcar 4 personas en zona 5 y 5 personas en las zonas 6 y 7.
        Así está despachado mi barco en la actualidad.
        Me he enrollado porque esta posibilidad, que habíais tratado un poco por encima, tal vez sea una buena opción para el compañero. 6 personas para las zonas 5, 6 y 7 y 4 personas para zona 4; o 4 para la 4, 5 para la 5 y 6 para las zonas 6 y 7.
        Si este rollo no resulta útil, me tendréis que perdonar.

        Comentario


        • #34
          Re: Problemas aumento de tripulantes barco

          Originalmente publicado por Esprinuco Ver Mensaje
          Hace unos años pasé mi barco de zona 7 a zona 5. Lo hice presentando la foto, en la que se veía la matrícula, de un barco igual que el mío que estaba despachado para zona 5. Al manifestarles mi contrariedad y mi sorpresa por perder, con el cambio de zona la posibilidad de ir 5 personas a lugares a los que antes sí podía, me dijo que eso tenía solución: marcar 4 personas en zona 5 y 5 personas en las zonas 6 y 7.
          Así está despachado mi barco en la actualidad.
          Me he enrollado porque esta posibilidad, que habíais tratado un poco por encima, tal vez sea una buena opción para el compañero. 6 personas para las zonas 5, 6 y 7 y 4 personas para zona 4; o 4 para la 4, 5 para la 5 y 6 para las zonas 6 y 7.
          Si este rollo no resulta útil, me tendréis que perdonar.
          Esa es la cuestion!
          ALFA

          Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

          Comentario


          • #35
            Re: Problemas aumento de tripulantes barco

            Sólo por aclarar, mi barco actual es un F9 de 1990, y por tanto no tiene marcado CE, y el astillero ya no existe.

            Lo compré de segunda mano despachado para zona 3 con matrícula de Alicante.

            Solicité cambio a zona 2 aportando documentación de otros dos Fortunas de la capitanía de Alicante en zona 2, y me lo denegaron.

            En conversación telefónica solicitando me explicaran su resolución me indicaron que las opciones eran realizar un marcado CE por unidad o aportar un estudio realizado por un ingeniero naval. Me acabaron diciendo que probara en otra capitanía. Hay cosas que no entiendo.

            Ahora estoy en trámite para obtener la bandera polaca.

            Newton

            El movimiento se demuestra andando.

            Comentario


            • #36
              Re: Problemas aumento de tripulantes barco

              Originalmente publicado por Newton Ver Mensaje
              Sólo por aclarar, mi barco actual es un F9 de 1990, y por tanto no tiene marcado CE, y el astillero ya no existe.

              Lo compré de segunda mano despachado para zona 3 con matrícula de Alicante.

              Solicité cambio a zona 2 aportando documentación de otros dos Fortunas de la capitanía de Alicante en zona 2, y me lo denegaron.

              En conversación telefónica solicitando me explicaran su resolución me indicaron que las opciones eran realizar un marcado CE por unidad o aportar un estudio realizado por un ingeniero naval. Me acabaron diciendo que probara en otra capitanía. Hay cosas que no entiendo.

              Ahora estoy en trámite para obtener la bandera polaca.
              Es la solución más racional, más económica y la que aporta mayor salud mental.

              Tratar de hacer razonar a la DGMC o a sus señores feudales locales es como , sin contar el tiempo y el dinero desperdiciados.

              Saludos y
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

              Comentario


              • #37
                Re: Problemas aumento de tripulantes barco

                Originalmente publicado por Newton Ver Mensaje
                Sólo por aclarar, mi barco actual es un F9 de 1990, y por tanto no tiene marcado CE, y el astillero ya no existe.

                Lo compré de segunda mano despachado para zona 3 con matrícula de Alicante.

                Solicité cambio a zona 2 aportando documentación de otros dos Fortunas de la capitanía de Alicante en zona 2, y me lo denegaron.

                En conversación telefónica solicitando me explicaran su resolución me indicaron que las opciones eran realizar un marcado CE por unidad o aportar un estudio realizado por un ingeniero naval. Me acabaron diciendo que probara en otra capitanía. Hay cosas que no entiendo.

                Ahora estoy en trámite para obtener la bandera polaca.
                Hola,
                Yo hice el tramite de nuevo que me dijo un capitán de distrito muy majo. Despachar de zona4 a zona 5, mi barco es del 91 y no voy a hacer un certificado CE, no lo vale el casco semjante proyecto. Entonces dicho capitán me dijo que hiciese así pero que si llegaba denegado se lavaba las manos. También me dio la opción de la bandera polaca que seguro sea lo que haga.

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                Trabajando...
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