VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alarma motor Volvo D1 ¿ es normal ?

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  • Alarma motor Volvo D1 ¿ es normal ?

    Ronda a mi costa y gracias de antemano a tanto buen cofrade !!!
    Perdon por el error pero aunque aparece en mi anterior post que el motor era un 2030 no es asi, es un D1 30. Disculpadme son cosas del copia y pega...
    Me gustaria que me ayudeis con un tema de mi motor que, aunque siempre ha estado ahi no se si es normal: Al dar al boton de contacto (on-off) de mi Volvo D1 30 empieza el pitido de alarma que permanece incluso despues de que se hayan producido los dos pitidos cortos del aviso del calentador listo y solo desaparece al arrancar el motor, vuelve a aparecer al apagarlo y no se quita hasta que de nuevo se desconecta con el boton de contacto (on-off) teniendo que "apresurarse" a desconectarlo en cuanto lo apagas para navegar a vela.
    Por un lado no se si es el funcionamiento normal y por otra parte ¿habria manera de modificarlo para que cuando se apaga el motor se quite sin tener que desconectarlo obligatoriamente ?
    Muchas gracias, un saludo y buen viento !!!
    A

  • #2
    Re: Alarma motor Volvo D1 ¿ es normal ?

    Hola Aida, yo tengo el d1-20 y efectúa como dices los 2 pequeños pitidos de comprobación, pero para nada pita la alarma. El funcionamiento de la centralita creo que es similar para todos los d1.
    Te indica el motivo de la alarma ? Te lo comento porque me suena que algún cofrade comentó en algún hilo que le sonaba la alarma por tener el sensor de temperatura averiado (ya no recuerdo a qué motor refería)
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Alarma motor Volvo D1 ¿ es normal ?

      Hola Aida,

      Yo también tengo un D1 30:

      - Para arrancar: Enciendo en contacto, espero a que pite y arranco. Deja de pitar
      - Para apagar: Pulso el botón de apagado y si me olvido de apagar el contacto, me pita hasta que lo apague.

      Por lo que entiendo de tu post, te pasa lo mismo y si es así, no son alarmas, es la forma correcta de funcionar. El pitido al arrancar es para que esperes a que se caliente y el de apagar es para que no te olvides de desconectar el encendido.

      Un Saludo
      __________________________________________________ ______________________________________

      Comentario


      • #4
        Re: Alarma motor Volvo D1 ¿ es normal ?

        Originalmente publicado por Selvaard Ver Mensaje
        Hola Aida,

        Yo también tengo un D1 30:

        - Para arrancar: Enciendo en contacto, espero a que pite y arranco. Deja de pitar
        - Para apagar: Pulso el botón de apagado y si me olvido de apagar el contacto, me pita hasta que lo apague.

        Por lo que entiendo de tu post, te pasa lo mismo y si es así, no son alarmas, es la forma correcta de funcionar. El pitido al arrancar es para que esperes a que se caliente y el de apagar es para que no te olvides de desconectar el encendido.


        Efectivamente, asi hace. Muchisimas gracias !!!
        Buen viento.
        A

        Comentario


        • #5
          Re: Alarma motor Volvo D1 ¿ es normal ?

          Tengo el mismo motor y el pitido actua y funciona exactamente igual que el tuyo ....
          El pitido indica "anomalia" en el funcionamiento junto a una luz encendida del tablero de mandos. Hay pitidos que indican averia leve como baja carga del alternador y otros mas graves como baja presión del aceite o sobre temperatura que paran el motor.
          Tambien pita cuando tiene el contacto puesto tanto al arranque como al paro del motor ....
          La centralita que gestiona el cuadro recibe los parametros de varios sensores ubicados en el motor y en el alternador.
          Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

          Comentario


          • #6
            Re: Alarma motor Volvo D1 ¿ es normal ?

            Pues entonces no va igual en el Volvo d1-20 que en el d1-30,
            Ya disculparás.
            El caso es que llevan el evc (cuadro de electrónica de arranque) visualmente, exacto el mismo..... Pero mira...
            Buen día cofrades

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            • #7
              Re: Alarma motor Volvo D1 ¿ es normal ?

              Habría que intentar localizar si es un pitido de alarma general o de un instrumento específico.
              Según que cuadro lleves debería indicarlo individualmente.

              Salvo que, como dicen, la avería sea en el contactode arranque o en la alarma.
              En todo caso yo no navegaría tranquilo así, ya que si da error en la alarma sin haber problemas reales ¿avisará de los problemas reales si los hay?.
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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              • #8
                Re: Alarma motor Volvo D1 ¿ es normal ?

                Buenos dias, que sirvan una ronda y gracias a todos !!!
                Funciona como dicen los cofrades y en efecto no sale ninguna alarma en el panel, por lo que creo que ese es el funcionamiento normal. De todas formas me imagino que en el manual de instrucciones vendra el tema claro, el problema es que no tengo el manual de usuario. Asi que aprovechando, agradeceria que si algun cofrade lo tiene nos lo facilite, se lo agradeceremos de todo corazon...
                Buen viento !!!
                A

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                Trabajando...
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