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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como limpiar intercambiador SOLÉ DIESEL MINI 44

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  • Como limpiar intercambiador SOLÉ DIESEL MINI 44

    ¡Buenos dias! Una ronda para todos, que es lunes y la mayoria tendra que esperar unos dias antes de volver a la mar 😢.

    He visto algunos intercambiadores que se pueden sacar para meterlos en vinagre de limpieza, pero creo que el de mi motor, un Solé diesel mini 44, esto no es posible. Sabe alguien como se puede hacer una limpieza? A lo tonto, mi cabeza me dice que si conectara la bomba de agua salada a un Cubo con vinagre de limpieza y la salida del codo la evacuara al mismo cubo… pero no veo Nada clara tener que poner en marcha el motor para hacer esto, y de hecho estoy seguro de que no se hace asi… quiza con una bomba externa? O Voy mal encaminado?

    Algún experto me sabria decir?

  • #2
    Re: Como limpiar intercambiador SOLÉ DIESEL MINI 44

    Yo le he hecho la limpieza con vinagre este fin de semana, ha sido de la siguiente manera.
    Grifo de fondo cerrado, abro el filtro de agua salada, le tiro al arranque hasta que se va el agua del filtro (deja siempre un poco de agua con un dedo), paro motor, lleno filtro con vinagre, vuelvo a arrancar hasta que queda un dedo y paro el motor, asi hasta llenar el circuito, lo dejas 24 horas trabajando y ABRIENDO el grifo de fondo arrancas motor y veras lo que sale por el escape.

    OJO, al arrancar el motor, lo primero es comprobar que sale el vinagre y ya el agua como normalmente sale. A mi me paso que por lo visto nunca habian limpiado el circuito y no salia agua por la porqueria desecha dentro del mismo, me toco poner el motor a 1500rpm y tiro el tapon de porqueria, a partir de ahi a funcionar correctamente.
    Por si te vale de referencia mi motor es un volvo de 200cv y use 10 litros de vinagre.

    Comentario


    • #3
      Re: Como limpiar intercambiador SOLÉ DIESEL MINI 44

      Muchisimas Gracias por tu respuesta!

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      • #4
        Re: Como limpiar intercambiador SOLÉ DIESEL MINI 44

        En el motor de mi barco es más fácil aún (yanmar 4lh).
        La salida de agua de mar en el último intercambiador (tiene 4) está en el de aire de turbo, de ahí sale una manguera que va al codo de escape por donde el agua salada vuelve al mar.
        Pues bien, dado que el enfriador de aire está en el punto más alto del motor nada más fácil que soltar la manguera desde el codo de escape y ponerle un embudo para meterle desde allí el limpiador elegido.
        El agua de mar que está dentro del motor no tiene más remedio que salir por la toma de agua de mar. Así lo hice yo y perfecto, madre mía la cantidad de barro que había.
        Hay que aclarar que esto solo sirve para limpiar todo el circuito de agua de mar, no solo el intercambiador de agua, también se limpia el motor por dentro y los demás enfriadores si los hubiere.
        Pero también es cierto que todos los intercambiadores tienen 2 caras.
        Para limpiar el intercambiador por la cara del circuito cerrado, es decir por donde circula el anticongelante hay que vaciar el mismo y llenar de vinagre, después arrancar el motor y tenerlo en marcha 20 minutos y parar.
        Al día siguiente vaciar el vinagre y llenar de agua y arrancar 20 minutos.
        Después vaciar el agua y llenar de anticongelante.
        Perdón por el tocho.
        Stemma Proderi In Primis Bermei

        Comentario


        • #5
          Re: Como limpiar intercambiador SOLÉ DIESEL MINI 44

          Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
          Yo le he hecho la limpieza con vinagre este fin de semana, ha sido de la siguiente manera.
          Grifo de fondo cerrado, abro el filtro de agua salada, le tiro al arranque hasta que se va el agua del filtro (deja siempre un poco de agua con un dedo), paro motor, lleno filtro con vinagre, vuelvo a arrancar hasta que queda un dedo y paro el motor, asi hasta llenar el circuito, lo dejas 24 horas trabajando y ABRIENDO el grifo de fondo arrancas motor y veras lo que sale por el escape.

          OJO, al arrancar el motor, lo primero es comprobar que sale el vinagre y ya el agua como normalmente sale. A mi me paso que por lo visto nunca habian limpiado el circuito y no salia agua por la porqueria desecha dentro del mismo, me toco poner el motor a 1500rpm y tiro el tapon de porqueria, a partir de ahi a funcionar correctamente.
          Por si te vale de referencia mi motor es un volvo de 200cv y use 10 litros de vinagre.



          Muy buena explicacion,que vinagre usaste?
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Como limpiar intercambiador SOLÉ DIESEL MINI 44

            Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
            Muy buena explicacion,que vinagre usaste?
            Saludos
            Vinagre de limpieza, del super.

            Comentario


            • #7
              Re: Como limpiar intercambiador SOLÉ DIESEL MINI 44

              Buena idea, yo había pensado en pasar la toma de fondo a un cubo y de ahí, mandar el vinagre al circuito pero en otro hilo ya dicen que si tienes filtro de agua de mar, pues como que es más sencillo.

              Comentario


              • #8
                Re: Como limpiar intercambiador SOLÉ DIESEL MINI 44

                buenas noches,
                yo utilizo una T despues del filtro de agua salada para endulzar el circuito con la manguera del pantalán . Para limpiar el intercambiador basta con conectar la manguera a un depósito con vinagre y dejarlo actuar.
                Saludos
                Editado por última vez por JPEG; 22/04/2024, 21:33:25.

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