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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

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  • Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

    Saludos cofrades!

    He visto estos 2 motores desmontados y me parecen exactamente el mismo. Sucede que he probado hace tiempo estos motores en una neumática de 2.30, con suelo y quilla inflable y la diferencia de rendimiento es muy grande. El 3.3 quiere casi planear, se nota en la estela que deja. Sorprendente diferencia, noto, con el 2.5...

    En una mecánica tan sencilla, imagino que lo que cambia es el carburador. Es por curiosidad si alguien conoce otro "secreto". Si sólo es cuestión de carburador será fácil aumentar la potencia del 2.5...

  • #2
    Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

    Hay series de motores que comparten muchas piezas, el 8 y el 9.9 de Mercury también comparten un montón de piezas.

    Si tienes alguna duda Mercury tiene despiece online:



    De todas formas la gente busca fiabilidad. Cuando compras el motor ya lo compras lo grande que lo necesitas. No veo yo a menudo tuning de motores de dinguies.
    No terra sed aquis.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

      Gracias Filpck!

      Si, he oido eso de Mercury. En concreto que el 8 hp y el 9.9 es exactamente el mismo. Sucede que esos son motores de 4 tiempos. En estos pequeños, y de 2 tiempos, hay también piezas comunes. De hecho este bloque lo usaba también Mariner, en versiones de 2.5 y 3.3 hp.
      En este caballaje llama la atención Tohatsu, que anuncia 3.5 hp. Creo haber visto hace tiempo un Johnson de 2 tiempos, también con 3.5 hp.
      Lo que me llama la atención es lo que se nota un caballo y pico en estos motores pequeños, más cuando se ve que peso y bloque de motor parece siempre el mismo (ignoro si es también el de Johnson y Tohatsu).

      Y sí, la fiabilidad es lo que se busca en estos motores, más que las prestaciones. Lo que nunca haré es comprar un motor de 4 tiempos pequeño. Los veo voluminosos, delicados, con un mantenimiento con cambios de aceite y algún usuario con estos motores de 4 tiempos, de 2 o 2,5 y 3.5 hp, no muy contento. Y de varias marcas conocidas...
      Editado por última vez por Layo Raser; 16/04/2024, 12:30:50.

      Comentario


      • #4
        Re: Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

        Originalmente publicado por Layo Raser Ver Mensaje
        Gracias Filpck!

        Si, he oido eso de Mercury. En concreto que el 8 hp y el 9.9 es exactamente el mismo. Sucede que esos son motores de 4 tiempos. En estos pequeños, y de 2 tiempos, hay también piezas comunes. De hecho este bloque lo usaba también Mariner, en versiones de 2.5 y 3.3 hp.
        En este caballaje llama la atención Tohatsu, que anuncia 3.5 hp. Creo haber visto hace tiempo un Johnson de 2 tiempos, también con 3.5 hp.
        Lo que me llama la atención es lo que se nota un caballo y pico en estos motores pequeños, más cuando se ve que peso y bloque de motor parece siempre el mismo (ignoro si es también el de Johnson y Tohatsu).

        Y sí, la fiabilidad es lo que se busca en estos motores, más que las prestaciones. Lo que nunca haré es comprar un motor de 4 tiempos pequeño. Los veo voluminosos, delicados, con un mantenimiento con cambios de aceite y algún usuario con estos motores de 4 tiempos, de 2 o 2,5 y 3.5 hp, no muy contento. Y de varias marcas conocidas...
        Los motores de cuatro tiempos pequeños funcionan sin problemas, el mantenimiento es cada 100 horas o una temporada, nadie pasea 100 horas en el dinghy, y consiste en cambiar el aceite, el de la inversora, la bujía y si acaso los filtros, en un 2t te ahorras el aceite del motor, el resto lo mismo y al mismo tiempo.

        Ahora son todos 4t por normativas de emisiones.
        No terra sed aquis.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

          Es como dices en cuanto a los mantenimientos de los 4t pequeños.

          Con todo, prefiero los motores de 2t en estas cilindradas. En general, los motores de 2t dan más potencia, eso sí, con un mayor consumo, pero en estos motores con las pocas horas que suelen funcionar en 1 año, tal como indicas, la diferencia en gasto de gasolina tampoco es mucha.

          Y luego está el peso y la manejabilidad cuando trasteas en el barco a la hora de bajarlo y subirlo...

          No, definitivamente apuesto por estas mecánicas antiguas, sencillas y manejables para las que hay repuestos baratos. Es más, si necesitara un motor de estas características, para el uso típico del verano y no hubiera un 2t pequeño a tiro, me plantearía un eléctrico, con el sobrecoste correspondiente, claro.

          Comentario


          • #6
            Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

            Les pasa lo mismo a los Yamaha 4cv-6cv de algunas series.
            Solo se diferencian por el chip de programación y creo que por el tamaño de la boya del carburador.
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

            MMSI: 261000743

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            • #7
              Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

              Es el mismo motor.

              Solo tienes que quitar una pieza que restringe/limita la potencia.

              Mira cómo este video:

              Editado por última vez por RMR2ENG; 17/04/2024, 14:31:59.
              "Born to sail, but forced to work..."

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

                Gracias RMR2ENG!
                Al principio parecía que si, pero no me deja abrir el video...

                Comentario


                • #9
                  Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

                  A mí tampoco me deja.
                  Dice video desaparecido
                  Editado por última vez por LSV; 17/04/2024, 14:22:49.
                  LSV - BARCO KAU-BÉ.
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                  • #10
                    Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

                    He encontrado esto:
                    LSV - BARCO KAU-BÉ.
                    "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                    • #11
                      Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

                      Y yo que había leído "Rayo Laser" en vez de "Layo Raser"
                      ¿Porqué será?
                      LSV - BARCO KAU-BÉ.
                      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                      • #12
                        Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

                        Hola LSV!

                        Ahora sí que se ve. Gracias!!

                        En definitiva, que hasta el Tohatsu de 3.5 es también el mismo motor de Mercury, Mariner y, aunque no lo diga, de Johnson 3.5hp también. Muy interesante.

                        Layo Raser es el nombre de un grupo de música punkarra que vino por aquí y fui a ver en los días que me hice socio de "Lataberna".

                        Me pareció gracioso como nick. Es como una especie de dislexia, o dicho por un niño pequeño...
                        Editado por última vez por Layo Raser; 17/04/2024, 17:11:50.

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                        • #13
                          Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos

                          Y espera, hay un Yamaha de esa época de 2hp, que solo tiene marcha adelante (sin punto muerto), que no sé si será de esa familia...
                          Editado por última vez por Layo Raser; 17/04/2024, 21:37:36.

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