VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mi primer velero !!

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  • Mi primer velero !!

    Muuy buenos dias mis queridos cofrades! Que corran y que lo hagan con alegria unas cervezas en esta taberna querida !!
    Mañana o pasado mañana visito un velerito Taylor Endurance 38.



    Estoy un poco nervioso por que sería mi primera visita en solitario. Digo en solitario por que he visitado 4 ó 5 pero siempre han sido motoras y con compañeros.
    Este seria mi primer velero.

    Necesitaría saber si teneis información sobre este modelo y saber cosas buenas y sobre todo cosas malas de el.


    En que os fijariais? Que preguntariais?

    Tengo unas cuantas escritas :


    - Horas motor
    - Ultimo cambio jarcia firme
    - Osmosis
    - Mirar sentina si hay agua
    - Estado general
    - Facturas
    - Ultima varada
    - Marcado CE. Es importante?


    Tiene bandera extranjera, del 81 y parece bien cuidado.
    Bueno, cualquier u opinión será bienvenida

  • #2
    Re: Mi primer velero !!

    Documentación en regla

    Comentario


    • #3
      Re: Mi primer velero !!

      Originalmente publicado por jautran Ver Mensaje
      Documentación en regla
      Si. Exacto. Se me habia colado esa. Gracias!!

      Enviado desde mi SM-M135F mediante Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Mi primer velero !!

        Mira el estado de los pernos de la orza.

        Posibles zonas blandas en la cubierta (sobre todo, donde se apoya el palo si no es pasante).

        Motor: ¿echa humo? ¿Se calienta? ¿Cómo arranca? ¿Se nota que el barco responde cuando aceleras? ¿Suena bien?

        ¿Instrumentos funcionan bien?

        El estado del interior no es imprescindible, pero, si planeas pasar noches a bordo, tenlo en cuenta...

        Comentario


        • #5
          Re: Mi primer velero !!

          Rondita de rones cofrades!

          -Levantar todas las tapas, no solo la del fondo de la sentina.
          -La típica base del mástil
          -Unión botavara/mástil
          -Estado de las velas
          -Salir a navegar a ver como se maneja el dueño
          -Jugar con las marchas a ver como engrana (y como te mira el dueño)

          Todo lo que sea que te ayude a negociar el precio si ves que es necesario

          Comentario


          • #6
            Re: Mi primer velero !!

            Que funcione todo, la bomba de achique, el WC, los grifos de cocina , estado general hay mucho oxido?. no es que todo tenga que estar perfecto, pero está claro que tarde o temprano tendrías tu que asumir el arreglo o mantenimiento. Bonito barco, pero se le ve algo costoso de mantenimiento, lo poco que se que navegan bien, pero en cuanto a calidad del aparejo y del mismo barco ya no.
            a ver si alguien lo conoce.

            Comentario


            • #7
              Re: Mi primer velero !!

              Originalmente publicado por jordiIBIZA Ver Mensaje
              visito un velerito Taylor Endurance 38.

              Necesitaría saber si teneis información sobre este modelo y saber cosas buenas y sobre todo cosas malas de el.

              En que os fijariais? Que preguntariais?
              Tiene bandera extranjera, del 81 y parece bien cuidado.
              A ver...
              Las Horas motor NO tienen ninguna importancia. Pues un motor diesel puede -usandolo bien- trabajar mucho más que 100 mil y seguir como si nada o estar destrozado en pocas horas de mal uso.

              En la fecha del Ultimo cambio jarcia firme NO me fijaría tanto. Lo que me fijaría es en el estado de la jarcia firme. Mira... un buen acero inglés, alemán o argentino puede ser casi eterno mientras que los aceros "chinos" o brasileros a la intemperie están para tirar a los tres años.

              Observa si hay daños por Osmosis... porque si los tiene muy esparcidos e importantes... el costo de reparación puede ser MUY alto.

              Sentina seca es fundamental

              Facturas en orden. Fíjate que es lo que se compró y en donde se ha comprado... si hay muchas facturas de orígen chino... DESCONFÍA porque el propietario podría ser un "pelado" que sólo compraba las baratijas "low cost" y eso dice mucho de lo que le ha metido al barco.
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

              Comentario


              • #8
                Re: Mi primer velero !!

                Os tendré informados

                Enviado desde mi SM-M135F mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Mi primer velero !!

                  El barco se ve una maravilla! Pero lo del listado se acaba pronto: hay que ver y comprobar todo. Una lista sería interminable. Pero quizá podrías organizarte por partes: cubierta (fijaciones, stoppers, portillos, fondeo, luces…); motor (silent blocks, manchas gasoil o aceite, correas, circuitos completos de principio a fin, baterías, arranque…); baño (wc, grifo, ducha…); casco (osmosis, pernos orza, sentina, bombas achique…); jarcia firme; jarcia de labor; holgura mecha timón; piloto automático; emisora…
                  Es que hay tanto…
                  Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mi primer velero !!

                    En otros paises tienen muy asumido lo del "surveyor" o inspector naval o como se llame, te quitas un poco el marrón, pero también dicen que no puedes contratar para cada barco que esté en vistas de posible compra, así que sugieren tener, elaborar tu propio programa o listado de inspección, tiene sentido.
                    como experiencia, pues fui algo empollado, observé que el motor (primordial) tenia pocas horas, comprobé pernos, la jarcia parecía en buen estado, no estaban mal. y ya me cegué. con el tiempo es increible las cosas que se pasaron por alto, escotillas que pasan agua, WC no funciona del todo bien, le faltaba de todo en cuanto a pertrechos (y que conste que tenía la ITB pasada ) y alguna cosa más que paqué, es verdad que son chorraditas pero te hartas un poco, pero casi forma parte del deporte .

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mi primer velero !!

                      Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                      En otros paises tienen muy asumido lo del "surveyor" o inspector naval o como se llame, te quitas un poco el marrón, pero también dicen que no puedes contratar para cada barco que esté en vistas de posible compra, así que sugieren tener, elaborar tu propio programa o listado de inspección, tiene sentido.
                      como experiencia, pues fui algo empollado, observé que el motor (primordial) tenia pocas horas, comprobé pernos, la jarcia parecía en buen estado, no estaban mal. y ya me cegué. con el tiempo es increible las cosas que se pasaron por alto, escotillas que pasan agua, WC no funciona del todo bien, le faltaba de todo en cuanto a pertrechos (y que conste que tenía la ITB pasada ) y alguna cosa más que paqué, es verdad que son chorraditas pero te hartas un poco, pero casi forma parte del deporte .
                      Completamente de acuerdo, me pasó algo parecido, si el barco te gusta de primeras no te fijas en detalles que luego pagas... pero es imposible revisarlo todo. Lo importante es que no haya nada crítico mal: motor, ósmosis, jarcia, que entre agua, etc.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mi primer velero !!

                        Quería comprarlo y ya está, dices que por el precio pues bien, pero al tiempo te mosqueas un poco.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mi primer velero !!

                          El estado de maderas y revestimiento interior.
                          Maderas descoloridas, hinchadas. Mismo moquetas y revestimientos desprendido:. Señalan puntos de entrada de agua, en ocasiones de difícil sellado.

                          No conozco el modelo. 38 pies es un arranque de armador de palabras mayores,por bien qu esté, las varadas, cambios de jarcia, y cualquier actuación se dimensiona en grande.
                          Cuento con que conoces los precios y disposición de los amarres para esa eslora donde tienes pensado tenerlo.
                          La posible reventa tampoco ayuda en esas esloras y edades.
                          Petit bateau, petit problema. Resumen acertadamente nuestros vecinos.
                          Quiero decir con esto, que si la família no es tan entusiasta cómo tú y ya han probado a salir a la mar y les encanta, es posible que sea una eslora muy grande para un comienzo cómo armador

                          Suerte en la decisión/compra

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Mi primer velero !!

                            ¡¡ Tabernero !! Que corran litros de cerveza.

                            ACTUALIZACION

                            Ayer fui a ver la embarcacion.

                            Preciosa. Perfecta. Limpia. Facturas de todo. A priori sin osmosis a esperas de una revisón. 3000 horas motor perkins. Quilla semi corrida tapando perfectamente el timon. Revisones anuales por empresa. De una señora octogenaria. Todo casi perfecto... a no ser de que es bandera de un país no EU y sin placa CE... Y he aquí el problema...

                            ¿Alguien tiene, sabe información de como actuar en estas situaciones?

                            Después os intento subir algunas fotillos.





                            Enviado desde mi SM-M135F mediante Tapatalk

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Mi primer velero !!

                              Originalmente publicado por jordiIBIZA Ver Mensaje
                              Todo casi perfecto... a no ser de que es bandera de un país no EU y sin placa CE... Y he aquí el problema...

                              ¿Alguien tiene, sabe información de como actuar en estas situaciones?
                              Pues entonces vais a tener que abanderar en Polonia.
                              Lo hacen muchos.
                              Pásate por el foro "Cuestiones legales y Asociaciones"
                              https://foro.latabernadelpuerto.com/...splay.php?f=62

                              Y lee sobre como abanderar en Polonia.
                              Saludos.

                              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                              https://twitter.com/egis57
                              (Hay información bursátil y económica)

                              Comentario

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