VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sistema escape "submarino" - Humo blanco?

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  • Sistema escape "submarino" - Humo blanco?

    ¡Hola cofrades! Hagamos un para ahogar las penas, que con este tiempo no hay quien salga a navegar y nos tenemos que conformar con aprender.

    En un post anterior, https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=203718, os pregunté por el maldito humo blanco (vapor) de mi motor. Como era de esperar, obtuve magnificas respuestas a las que hice caso y algunas comprobaciones ya se han llevado a cabo. En principio, no parece consumir refrigerante, no consume aceite, tiene bastante caudal de agua y no parece calentarse (he comprado unos sensores de temperatura a pilas para acoplarlos a varios puntos del motor y seguir comprobando).

    El tema es que, díganme tonto, no pensé (de hecho no le di importancia) en comentar que tenemos un escape "submarino". Es decir, el escape esta por debajo de la línea de flotación... se me genera con ello una nueva duda: Si el escape esta por debajo del agua, y tenemos vapor de agua:

    1- ¿Es normal que tengamos vapor de agua y más en inverno, pues los gases salen calientes y al entrar en contacto con el agua nombras si o si al nuevo papa?

    2- ¿o aún con más razón no deberíamos vaporizar agua, pues los gases entre el agua del escape y salir bajo del agua deberían enfriarse lo suficiente y no vaporizar nada? Dicho de otra manera, ¿si estuviera por sobre del agua echaría un humo/vapor del copón?

    Hoy mismo me he animado y he desmontado codo de escape. Tenía bastante carbonilla pero sinceramente creí que estaría hecho un cuadro (que estaría muchísimo peor vamos). Lo limpiaré y volveré a montar en unos días, a ver si hay suerte con el maldito humo/vapor...

    ¡Gracias de antemano!

  • #2
    Re: Sistema escape "submarino" - Humo blanco?

    En invierno se nota más el humo blanco (vapor de agua) de la misma manera de que hay más niebla.

    Haz una prueba simple... calienta el agua de una olla en invierno y paséala por el exterior verás que el agua parece desprender más vapor.
    Haz otra prueba simple... calienta el agua de una olla, observa cuanto vapor parece desprender, luego méte esa olla en el refrigerador, verás que al contacto con el aire frío del refrigerador el agua parece desprender más vapor.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Sistema escape "submarino" - Humo blanco?

      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
      En invierno se nota más el humo blanco (vapor de agua) de la misma manera de que hay más niebla.

      Haz una prueba simple... calienta el agua de una olla en invierno y paséala por el exterior verás que el agua parece desprender más vapor.
      Haz otra prueba simple... calienta el agua de una olla, observa cuanto vapor parece desprender, luego méte esa olla en el refrigerador, verás que al contacto con el aire frío del refrigerador el agua parece desprender más vapor.
      Es decir, respuesta 1.

      ¡Gracias por tu respuesta!

      Comentario


      • #4
        Re: Sistema escape "submarino" - Humo blanco?

        Si te sirve de consuelo,te cuento
        Tengo un volvo penta Tamd 41 y a partir de 2000 rpm hecha vapor de agua


        Temperatura normal no llega a 90


        presion normal


        no consume aceite,ni liquido refrigerante


        Codo de escape nuevo


        Limpieza exahustiva del circuito de agua salada


        caudal de la bomba e impeller comprobados.


        Y sigue con su vaporeto


        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Sistema escape "submarino" - Humo blanco?

          Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
          Si te sirve de consuelo,te cuento
          Tengo un volvo penta Tamd 41 y a partir de 2000 rpm hecha vapor de agua


          Temperatura normal no llega a 90


          presion normal


          no consume aceite,ni liquido refrigerante


          Codo de escape nuevo


          Limpieza exahustiva del circuito de agua salada


          caudal de la bomba e impeller comprobados.


          Y sigue con su vaporeto


          Saludos
          joer... mira, justamente este fin de semana yo monto un codo de escape nuevo. Al haber leído y visto tanto respecto la relación vapor-codo, estaba cagadísimo pero al final me atreví a desmontar el codo para ver que tal estaba... fue más fácil de lo que tenía previsto y efectivamente, estaba de aquella manera por decir algo. La corrosión había hecho su trabajo y había como "soldado" la mitad del paso del agua (en vez de ser una luna llena, quedaba media luna para el paso del agua). La salida de gases, tampoco era algo que estuviera catastróficamente mal (había visto en videos algunos muy chungos en carbonilla), pero comparado con el nuevo, le vendrá bien seguro.

          Tuve muchísima suerte que justamente encontré un recambio por wallapop a un super precio, y además lo encontré post quitar el codo. Es decir, primero quité el codo con el miedazo que me daba y por la noche antes de acostarme mentalizado de que si o si me tenia que gastar los 300€ en un recambio, busqué por wallapop a ver si sonaba la flauta... y vaya si sonó: 85 € CODO NUEVO. Se me bajó la virgen del mar o algo. Es verdad que es un recambio original "de los de antes", pues se ve que ahora a los codos de Solé (y supongo que los demás fabricantes también), les hacen un tratamiento llamado cataforesis que, aún y siendo de hierro fundido, les alarga mucho más la vida. Miré si podía aplicarle al mío este tratamiento pero al final me dije que así se quedaba, que si eso en unos años me hago uno de inox. Total, le pongo 4-5 capas finitas de pintura y al motor que se va. Estoy ansioso de montarlo y ver si tenemos suerte...

          Me consuela bastante que pase lo que pase, cuando le dije al mecánico de cambiar codo me contestó: si te cambio el codo te va a costar 1.500€ entre una cosa y la otra y quizá continuas con vapor igualmente. Con lo que si no tengo sorpresas, me habré ahorrado unos 1350 €, habré aprendido un poco más y además, le habré hecho un favor al motor, que le convenía.

          Por último, por si te puede servir, el mecánico jubilado que me vendió el codo me dijo: si tienes el tubo de salida muy largo (el de goma vamos, que conecta el codo con la salida exterior), probablemente lo que te esté pasando es que se te haga condensación en el tubo...

          Comentario


          • #6
            Re: Sistema escape "submarino" - Humo blanco?

            Originalmente publicado por MarineZeta Ver Mensaje

            Por último, por si te puede servir, el mecánico jubilado que me vendió el codo me dijo: si tienes el tubo de salida muy largo (el de goma vamos, que conecta el codo con la salida exterior), probablemente lo que te esté pasando es que se te haga condensación en el tubo...

            Pufff yo llevo como 4 mt de tubo, tambien quiero cambiar el codo y ponerlo en inox,

            Comentario

            Trabajando...
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