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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

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  • Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

    Buenas tardes compañeros.
    Una ronda fría para estos días en los que se respira ya el calor de verano en los puertos.

    Quería comentaros a ver si alguno de vosotros tiene una posible solución.
    Tengo un motor mercury 4stroke 115hp de 2020. Desde hace un mes, el motor tironea y no se por qué. Los mantenimientos los hago cada 100horas o año y me los hace mecánicos oficiales.

    Hoy ha venido a puerto el mecánico oficial, y ha estado probado el barco. El barco cabecea en bajas y altas, generando una inestabilidad de revoluciones que no se quedan registradas como fallo en el programa oficial (le han conectado el ordenador al motor en marcha). Además huele a gasolina. A veces puedes subirlo a 5000 rev y otras corta a 3500 pero no se genera fallo.

    Mi vecino de pantalán tiene el mismo barco, y con su permiso y presencia hemos hecho una prueba para ir descartando fallos.
    1ºSustitución de bujías. Hemos puesto las suyas para ver que la combustión fuera correcta.
    2º Sustitución valvula IAC.
    3º Hemos cambiado el aro plástico blanco que hay entre la hélice y la cola del motor.
    4º Con el motor arrancado, hemos ido desconectando los cables de las bujías para ver si fallaba algún cilindro.


    Estas son todas las pruebas que hemos ido haciendo para descartar fallos, pero no hemos dado con él.

    ¿se os ocurre algo más? ¿alguna prueba más que podamos hacer y que a él no se le ocurra? El barco podría sacarlo del agua para comprobar las bombas de baja y alta presión, pero quiero hacer todo lo posible antes de vararlo. El mecánico vendrá el miércoles para ver la presión que entra en el motor, pero no se si puedo ayudarle en algo más. Ellos mismos han grabado en el programa su prueba y lo van a enviar a Touron, pero igual a alguno de vosotros os ha pasado y es alguna chorrada de algún sensor.

    Copio un enlace de un video que he subido para que podáis ver el fallo.



    Espero vuestra ayuda marineros

  • #2
    Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

    Adjunto foto de las bujias nuevas color blanco/cafe con leche y la iac limpia.
    No he hecho foto de la 4 bujia, pero estaba igual de bien. Las hemos sustituido para valorar el problema pero seguimos igual.
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • #3
      Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

      Por descartar,. Prueba a poner gasolina nueva en 1 depósito aparte limpio.

      Comentario


      • #4
        Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
        Por descartar,. Prueba a poner gasolina nueva en 1 depósito aparte limpio.
        Gracias jjauka, lo probaré mañana. ¿se os ocurre algo más?

        Comentario


        • #5
          Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

          Buenos días.
          He probado con un depósito auxiliar con combustible nuevo y tampoco.
          Ya no se qué más podemos probar.

          Comentario


          • #6
            Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

            Saludos, no escribo para ayudarte por que no se que puede ser pero si que cuando tengas el resultado, describas como lo solucionaste, Mucha suerte, esperemos que no sea muy costoso

            Comentario


            • #7
              Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

              Buenos días

              Ayer estuve de nuevo con el mecánico y comprobamos la compresión en los cilindros. Sorprendentemente, estos fueron los resultado aproximados:
              Cilindro 1: 12 bar
              Cilindro 2: 8 bar
              Cilindro 3: 8.5 bar
              Cilindro 4: 5 bar


              Viendo esos resultados, el mecánico me dijo lo siguiente:
              "Lo podéis aguantar hasta que vaya a más y que se queden trabajando 3 cilindros y entonces si repararlo por obligación o pedir presupuesto y repararlo ya"

              Antes de abrir el motor, quería saber vuestra opinión o si hay alguna prueba más que podamos hacer.
              Si abren el motor, quieren comprobar válvulas, segmentos, culata, etc por si viniera de ahí el fallo. En el caso de que el fallo no sea ese, quería comprobar que la camisa del Cilindro no estuviera rayada. De ser así me dijo que nos meteríamos en una reparación muy gorda.

              Vuestro consejo? Busco segunda opinión? Pido presupuesto estimado a falta de que abran El motor y me digan?
              Ahora mismo El motor tiene 1300 horas, pero he ido haciendo mantenimientos cada 100horas y cada 300 como indica fabricante.

              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

                Lo medísteis 2 veces?

                Lo del cilindro 4 pediría abrir y reparar ya. Es muy poca compresión. Puede ser válvulas, aros o cilindro.

                Sobre reparar , esperar o buscar segunda mano, es 1 decisión muy personal.

                Si te fijas del mecánico, pide presupuesto en el mejor y el peor de los supuestos y decide.

                Comentario


                • #9
                  Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

                  Muchas gracias,
                  Hoy va a venir otro mecánico a valorar qué le puede pasar al motor. Tan pronto tenga noticias os voy contando.
                  Un saludo y buen dia

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

                    Finalmente he sacado el barco del agua y están abriendolo en canal. Durante estos dias os pongo el motivo por el cual el barco iba mal, reparación, costes, etc.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

                      Buenas,
                      Cuando has dicho que a veces huele a gasolina me ha venido a la cabeza algún poro eh algún manguito por donde se esté yendo el combustible o entrando aire. Pero si la prueba de compresión se ha hecho correctamente y los valores son esos... A ver qué es. Suerte

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

                        Originalmente publicado por Marcoburv Ver Mensaje
                        Finalmente he sacado el barco del agua y están abriendolo en canal. Durante estos dias os pongo el motivo por el cual el barco iba mal, reparación, costes, etc.
                        De verdad siento el diagnóstico pero como te comentan esa diferencia de presión la de cinco no puede esperar esperemos que con un cambio de válvulas y una rectificación de asientos mejore en todos los cilindros. Mucho ánimo y suerte

                        Cuál consideras primer cilindro el que está más arriba o el de abajo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

                          Originalmente publicado por Borino Ver Mensaje
                          De verdad siento el diagnóstico pero como te comentan esa diferencia de presión la de cinco no puede esperar esperemos que con un cambio de válvulas y una rectificación de asientos mejore en todos los cilindros. Mucho ánimo y suerte

                          Cuál consideras primer cilindro el que está más arriba o el de abajo
                          El de más abajo, el numero 4, es el que tiene menor presión. Ya tengo el motor abierto.. veremos en los proximos dias. Aparentemente la culata está bien, y el cilindro 4 parece más desgastado que el resto, pero no se aprecian signos de rayado. Van a medirlo en un banco de medición, y creo que haremos la prueba cambiando el primer lugar los segmentos.

                          Os voy comentando compañeros, y subiré fotos de todo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

                            Por cierto, una vez rectificado el motor.
                            El bloque del motor es de aluminio, pero lleva camisas de hierro con un baño amarillento, tipo el NIKASIL (mirar foto).
                            Alguien sabe exactamente de qué tipo de baño estamos hablando y donde pueden hacerlo en España?
                            Archivos Adjuntos

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                            • #15
                              Re: Fallo En Motor Mercury 4stroke 115hp

                              Buenas noches
                              Me han pulido los cilindros del bloque motor sin apenas quitar medida porque no estaban ovalados. Simplemente han limpiado las cavidades ya que estaba desmontado.. LA culata si que la han rectificado.
                              Ahora van a volver a montar y van a cambiar los segmentos. Alguien sabe de alguna página donde vendan segmentos? me están poniendo muchas pegas desde TOURON.. me habían presupuestado un motor nuevo( 14.000€), y como dije que no, me presupuestaron un bloque entero (9500€).

                              A ver si alguien puede ayudarme.

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