VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Navegar desde Gelves a Puerto Sherry

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  • Navegar desde Gelves a Puerto Sherry

    Hola a todos, perdonar si el tema está muy machacado, pero llevo días leyendo mensajes aquí y sigo sin tenerlo claro, ademas me muevo muy mal por los foros.
    Tengo un barco de 7,5mts y con un motor de 150cv de cola, está en Gelves y quiero llevármelo a Puerto Sherry. Agradecería consejos, por lo que he leido aquí tengo que salir 2h antes de la pleamar en Gelves, pero cuando llego a Chipiona, en este foro veo poca información para curzar la barra en dirección Cádiz, cuantos nudos de vientos y que dirección me impiden cruzar la barra, hace unos años lo pasé por desconocimiento bastante mal y soy novato. Muchas gracias

  • #2
    Re: Navegar desde Gelves a Puerto Sherry

    Efectivamente, salir dos horas antes de pleamar en Sevilla, te ayudará a consumir menos gasoil e ir más rápido, por asegurarte llegar a la desembocadura con empuje de marea y su corriente de marea,si bien en una motora no es tan relevante por poder ir algo más deprisa que un velero.

    Llévate protección solar y anti mosquitos, por si acaso.

    El paisaje resulta algo monótono. Sobre todo si lo has hecho unas pocas de veces.

    En la barra , es conveniente evitar que la marea se enfrente al viento . Si esto ocurre se forman unos trenes de ola considerables , sobre todo si hay coeficientes de marea altos.

    Una vez salgas de la barra , tienes la opción de recalar en Chipiona o bien la de continuar hasta Cádiz.

    Si te decantas por esta última, buscas la cardinal W de Salmedina y como es preceptivo, la dejas por tu babor . Continuas hasta la roja del Quemao y procura no pasar esa línea imaginaria entre ambas . En un velero es imperativo . En una motora puedes permitirte algún desliz , pero sin pasarte.

    Del Quemao al Puerto no hay ningún problema que acontezca si se usa el sentido común.

    En el río no se puede repostar . Lleva gasoil de sobra.

    En Chipiona si hay gasolinera .

    Buena travesía .
    Editado por última vez por scampolo; 21/05/2024, 09:24:45.

    Comentario


    • #3
      Re: Navegar desde Gelves a Puerto Sherry

      Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
      Efectivamente, salir dos horas antes de pleamar en Sevilla, te ayudará a consumir menos gasoil e ir más rápido, por asegurarte llegar a la desembocadura con empuje de marea y su corriente de marea,si bien en una motora no es tan relevante por poder ir algo más deprisa que un velero.

      Llévate protección solar y anti mosquitos, por si acaso.

      El paisaje resulta algo monótono. Sobre todo si lo has hecho unas pocas de veces.

      En la barra , es conveniente evitar que la marea se enfrente al viento . Si esto ocurre se forman unos trenes de ola considerables , sobre todo si hay coeficientes de marea altos.

      Una vez salgas de la barra , tienes la opción de recalar en Chipiona o bien la de continuar hasta Cádiz.

      Si te decantas por esta última, buscas la cardinal W de Salmedina y como es preceptivo, la dejas por tu babor . Continuas hasta la roja del perro y procura no pasar esa línea imaginaria entre ambas . En un velero es imperativo . En una motora puedes permitirte algún desliz , pero sin pasarte.

      Del Perro al Puerto no hay ningún problema que acontezca si se usa el sentido común.

      En el río no se puede repostar . Lleva gasoil de sobra.

      En Chipiona si hay gasolinera .

      Buena travesía .
      Hola Pepe. No entiendo bien la explicación. Si dejas Salmedina por babor, ¿Que tiene que ver la boya del perro que queda a estribor?
      Te refieres al perro o al Quemao?

      Un saludo

      Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk
      http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

      ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

      Comentario


      • #4
        Re: Navegar desde Gelves a Puerto Sherry

        Tienes toda la razón . Me quería referir a la línea imaginaria Salmedina y boya El Quemao

        Lo edito

        Comentario


        • #5
          Re: Navegar desde Gelves a Puerto Sherry

          Buenas a los contertulianos y abuelos dobles de esta taberna

          Cuidado con la lasca de Salmedina, si usas el navegador Navionics te podrás comer la lasca rumbo directo al Quemao.
          explicación
          lL marca cardinal de Salmedina realmente está desplazada de las coordenadas que se indican en las cartas OFICIALES de navegación. es decir el lugar físico del espeque no coincide con los datos de la carta.
          El navegador Navionics tiene las coordenadas reales de la cardinal, y como consecuencia:

          * Si en el navegador Navionics se traza un rumbo directo cardinal Salmedina a boya de el Quemao se pasa por encima de la lasca de Salmedina.
          * si en cartas oficiales se traza un rumbo directo cardinal Salmedina boya de el Quemao,se esquiva la lasca, rumbo seguro.

          ¿Cuántos veleros se han "comido" la lasca de Salmedina? sobre todo pasa cuando se dirigen a poniente.
          MMSI 224433230

          Por la bahía...
          yo quiero ser marinero por la bahía
          bajo el azul de los cielos
          en el mar de Andalucía ,

          Comentario


          • #6
            Re: Navegar desde Gelves a Puerto Sherry

            Creo que a un Francés le pasó eso hace dos años por la noche.

            Un saludo

            Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk
            http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

            ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

            Comentario


            • #7
              Re: Navegar desde Gelves a Puerto Sherry

              Con 150cv olvida la marea. Eso importa en un velero.

              Calcula llegar a Sanlucar sin NO. Que el río esté plato.

              Yo llenaría en Chipiona. Lo hago siempre que bajo motoras.

              Y seguiría hasta Puerto Sherry sin tragarte piedras. Tienes caballos para no necesitar ganar 5 minutos raspando piedras. Le das más gas por zona profunda...

              Comentario


              • #8
                Re: Navegar desde Gelves a Puerto Sherry

                Gracias por vuestras respuestas, ¿cual es el viento ideal o el que me puede impedir salir del rio y entrar en el mar?, por otro lado, como dije, soy novato, entiendo con con vientos de popa y fuerza menor de 10 nudos puedo navegar comodo hasta El Puerto Sherry, poniente mejor que levante
                ¿es así?

                Comentario


                • #9
                  Re: Navegar desde Gelves a Puerto Sherry

                  Originalmente publicado por Albogu Ver Mensaje
                  Tengo un barco de 7,5mts y con un motor de 150cv ... en Gelves y quiero llevármelo a Puerto Sherry.

                  ... cuando llego a Chipiona, en este foro veo poca información para curzar la barra en dirección Cádiz ....
                  Con 150 cv, harás una velocidad sobrada para bajar el río con la marea, por
                  lo que no necesitas salir antes de la pleamar en Gelves. Es más, dependiendo
                  de la velocidad a la que vayas a navegar, te recomendaría que salieses con el
                  tiempo correcto para llegar a Bonanza en la bajamar.

                  Si lo haces por la mañana temprano, antes de que pueda saltar el SW cuando
                  llegues a Chipiona, tendrás la barra como un plato. Y si llevas carburante de
                  sobra, podrás tirar para Puerto Sherry sin problemas.

                  Dale buen resguardo al Bajo de Salmedina y al resto de la costa, que con
                  tu velocidad crucero, solo serán unos minutos. Una previsión de un día sin
                  viento, ten vendrá perfecto.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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