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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Conexión a masa negativo

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  • #16
    Re: Conexión a masa negativo

    Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
    Totalmente de acuerdo con "Oscar 1966".

    Aquí tienes un esquema de como debiera ser el cableado de las baterías, y si ya has quitado el puente que unía ambas baterías, mucho mejor.
    Verás que en el esquema en caso de emergencia se pueden unir ambos bancos, pero con un llave.

    Esquema dos baterías independientes...
    Muchas gracias Eien,

    Así lo tengo conectado. Pero la placa porosa al estar en el agua le da negativo al motor, y como el negativo del motor está unido, después del interruptor general, al cable del cuadro por la conexión de la placa porosa me anula el interruptor de negativos... Pero por lo que veo lo que no es necesario es tener un interruptor que desconecte negativos ¿No?

    Comentario


    • #17
      Re: Conexión a masa negativo

      Originalmente publicado por llarrea Ver Mensaje
      Muchas gracias Eien,

      Así lo tengo conectado. Pero la placa porosa al estar en el agua le da negativo al motor, y como el negativo del motor está unido, después del interruptor general, al cable del cuadro por la conexión de la placa porosa me anula el interruptor de negativos... Pero por lo que veo lo que no es necesario es tener un interruptor que desconecte negativos ¿No?

      Pero eso, solo puede ocurrir si el cable de masa de motor, coge de ANTES de la llave de negativo de motor, que no de servicios, que no necesita cortarse.
      Mira bien como está en el esquema que he puesto.
      No creo que la placa porosa genere un negativo de potencia. Tampoco lo he probado nunca.
      Saludos de EIEN

      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

      Comentario


      • #18
        Re: Conexión a masa negativo

        Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
        Pero eso, solo puede ocurrir si el cable de masa de motor, coge de ANTES de la llave de negativo de motor, que no de servicios, que no necesita cortarse.
        Mira bien como está en el esquema que he puesto.
        No creo que la placa porosa genere un negativo de potencia. Tampoco lo he probado nunca.
        No, el negativo del motor está después del interruptor unido con el negativo que va al cuadro, y los dos se conectan y desconectan del negativo de la batería directamente desde este interruptor.

        La placa va directamente y sin interruptor al negativo de la batería y por eso creo que por el eje del motor le da negativo al motor por el agua y cierra el circuito.

        En tu esquema no tienes un interruptor para aislar negativos, igual tampoco pasa nada realmente, por eso pregunto.

        Gracias a todos por vuestras aportaciones.. Me cuesta pero todo comentario me ayuda.

        Comentario


        • #19
          Re: Conexión a masa negativo

          Error

          Comentario


          • #20
            Re: Conexión a masa negativo

            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
            Error
            Un poco de ayuda por fa

            Comentario


            • #21
              Re: Conexión a masa negativo

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Error
              Que por eso mismo os pregunto...

              Comentario


              • #22
                Re: Conexión a masa negativo

                Si que hay una llave que desconecta el negativo que va a motor y a masa de motor.
                Para Servicios, no lo hay, y tampoco hace falta.

                Pero el cable de la placa porosa NO DEBE IR al negativo, debe ir al otro lado del interruptor, tal y como está dibujado en el esquema.

                Haz un dibujo de como está cableado.
                Saludos de EIEN

                Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                Comentario


                • #23
                  Re: Conexión a masa negativo

                  Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                  Si que hay una llave que desconecta el negativo que va a motor y a masa de motor.
                  Para Servicios, no lo hay, y tampoco hace falta.

                  Pero el cable de la placa porosa NO DEBE IR al negativo, debe ir al otro lado del interruptor, tal y como está dibujado en el esquema.

                  Haz un dibujo de como está cableado.
                  Entendido! pues eso haré lo conectaré al otro lado del interruptor para que sólo tenga este contacto cuando conecte los negativos del barco!

                  Muchas gracias a todos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Conexión a masa negativo

                    Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                    Si que hay una llave que desconecta el negativo que va a motor y a masa de motor.
                    Para Servicios, no lo hay, y tampoco hace falta.

                    Pero el cable de la placa porosa NO DEBE IR al negativo, debe ir al otro lado del interruptor, tal y como está dibujado en el esquema.

                    Haz un dibujo de como está cableado.
                    Eien aprovenchándome de tus conocimientos, ¿Es urgente realizar este cambio o puede aguantar hasta el fin de semana?

                    Muchas gracias,

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Conexión a masa negativo

                      Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                      Pues yo llevo ese sistema, y estoy muy contento, no me da ningún problema (que haya detectado [emoji28]). Que problema podría suponer?

                      Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk
                      Ninguno, es cierto que como dice el cofrade @Eien no es recomendable mezclar tecnologías ni capacidades pero si tienes las baterías ya un poco antiguas y tocadas (como yo) y te da un poco igual, yo llevo una de 110ah de calcio de ciclo profundo para servicios y una de 80ah de calcio de toda la vida para arranque y tengo un relé separador montado desde hace unos años y la verdad que va de lujo
                      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Conexión a masa negativo

                        Originalmente publicado por llarrea Ver Mensaje
                        Eien aprovenchándome de tus conocimientos, ¿Es urgente realizar este cambio o puede aguantar hasta el fin de semana?

                        Muchas gracias,
                        ¿Cuántos tiempo llevas así?? por un poquito más...
                        Saludos de EIEN

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                        • #27
                          Re: Conexión a masa negativo

                          Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                          ¿Cuántos tiempo llevas así?? por un poquito más...
                          Nada llevo desde este sábado pasado.. Por eso me di cuenta. Si no es nada muy necesario este sábado alargo el cable y lo pongo detrás del desconectador

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Conexión a masa negativo

                            Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                            ¿Cuántos tiempo llevas así?? por un poquito más...
                            Eien, hoy ya arreglado. De todos modos, y solo por entenderlo mejor o entenderlo un poco mejor, ¿por qué es malo tener el negativo siempre conectado a masa? Supongo que sera eso malo y que la masa sea el medio marino…

                            Muchas gracias por compartir vuestra sabiduria

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Conexión a masa negativo

                              Básicamente para evitar la corrosión en el motor. Malo, no es, pero mejor sin ella, aunque mientras funciona el motor está conectado a masa el negativo, ya que el motor de arranque NO aisla su conexión a masa del negativo.

                              Pero... ya funciona bien ??
                              Editado por última vez por Eien; 29/05/2024, 07:29:12.
                              Saludos de EIEN

                              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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