VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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    Hoy he ido a visitar la isla de Cortegada con mis hijos con una visita guíada que te cruza desde Carril. La visita muy recomendable pero no es el motivo del hilo.

    Para cruzar a 8/10 persona a la illa desde Carril (unos 400 metros de travesía en lo más profundo de la ría) usan una motora abierta con un fueraborda de 300cv. Le he preguntado a quien la gobernaba y me dice que sólo la usan para eso y para remontar el Ulla de vez en cuando con clientes. Lista sexta el barco.

    Se me escapa para que necesitan semejante motorización para ese uso con la inversión y el consumo que eso supone... Alguna idea? Gracias.

  • #2
    Re: Potencia necesaria

    Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
    Hoy he ido a visitar la isla de Cortegada con mis hijos con una visita guíada que te cruza desde Carril. La visita muy recomendable pero no es el motivo del hilo.



    Para cruzar a 8/10 persona a la illa desde Carril (unos 400 metros de travesía en lo más profundo de la ría) usan una motora abierta con un fueraborda de 300cv. Le he preguntado a quien la gobernaba y me dice que sólo la usan para eso y para remontar el Ulla de vez en cuando con clientes. Lista sexta el barco.



    Se me escapa para que necesitan semejante motorización para ese uso con la inversión y el consumo que eso supone... Alguna idea? Gracias.
    Lamentablemente, con frecuencia las explicaciones más prosaicas suelen ser las acertadas. Mi apuesta?
    Pues igual que los Land Rover para la M30, los alerones de los corsas, o el tangón de mi vecino...

    Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

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    • #3
      Re: Potencia necesaria

      La pregunta del millón.....
      Habría que saber si antes habrá estado en otros usos.
      Si viene reciclada de otras " aventuras ".
      Viajes a Cíes, Ons,.....
      Si es para remontar el Ulla, viaje rápido y con sensaciones.....
      A saber......

      Si lo disfrutasteis, estupendo.
      Un saludo

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      • #4
        Re: Potencia necesaria

        Yo me lo pasé pipa. Pero es por si se me escapaba algo. Gracias en cualquier caso.

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        • #5
          Respuesta: Potencia necesaria

          Muy buenas Alberto, hace años hicimos lo mismo que tu y curiosamente fuimos en unas neumáticas que un par de años antes nos habían subido a Padrón, una de ellas se quedo casi varada en una zona arenosa con poco fondo y si no llega a ser por la potencia de su motor se queda allí varada.

          No tengo ni idea sin son los mismos.

          Saludos
          rafa


          RAFNI KAI
          www.RAFNI.es

          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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          • #6
            Re: Potencia necesaria

            Burro grande ande o no ande
            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

            Comentario


            • #7
              Re: Potencia necesaria

              Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
              Hoy he ido a visitar la isla de Cortegada con mis hijos con una visita guíada que te cruza desde Carril. La visita muy recomendable pero no es el motivo del hilo.

              Para cruzar a 8/10 persona a la illa desde Carril (unos 400 metros de travesía en lo más profundo de la ría) usan una motora abierta con un fueraborda de 300cv. Le he preguntado a quien la gobernaba y me dice que sólo la usan para eso y para remontar el Ulla de vez en cuando con clientes. Lista sexta el barco.

              Se me escapa para que necesitan semejante motorización para ese uso con la inversión y el consumo que eso supone... Alguna idea? Gracias.
              Necesidad, necesidad, no creo.

              Pero uno de 300 CV te puede costar 35.000 y uno de 150 CV 25.000.

              Y puestos ya por la diferencia, es una gasto amortizable de una actividad empresarial.

              Pero así te da bien +30 nudos y la experiencia es divertida, que es lo que se busca.

              Consumo, pues depende mucho de lo que aprietes (pero también es un gasto de la actividad).

              Aparte de otras consideraciones.

              Un saludo.

              Comentario


              • #8
                Re: Potencia necesaria

                Visto así... a la vuelta encendí el Navionics para ver la velocidad y se puso a 22 nudos en un trayecto de poco menos de un minuto. Ya sé que he cogido rotondas más rápido pero para los que estamos acostumbrados a la vela esa velocidad en el mar es volar bajo!

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                • #9
                  Re: Potencia necesaria

                  pa' que no se "cague" en las cuestas
                  Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Potencia necesaria

                    Quizás cuando tienen pocagente van a medio gas, pero en temporada alta, yendo rápido, puedan sacarle al día uno o dos trayectos más, con todas las plazas vendidas = $$... ¿?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Potencia necesaria

                      El trayecto no llegaba a media milla poca diferencia iba a haber...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Potencia necesaria

                        La misma motora hace subidas por el Ulla hasta Cesures, y tal vez se utilice para excursiones con trayectos más largos, que requieran más potencia

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Potencia necesaria

                          Desde mi experiencia, cambie un motor de 2T y 75Cv por uno de 115CV y 4T, el consumo solo bajo a la mitad, con el 2T cruceros de 12/14 nudos, con el 4T cruceros de 20/22 nudos a 3500rpm. Todo esta en la relacion peso/potencia, por llevar 300cv no vas a ir a 4500rpm y treinta tantos nudos, lo llevas mas bajo de rpm a un crucero de sobra y el motor relajado, ahorrando combustible.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Potencia necesaria

                            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                            La misma motora hace subidas por el Ulla hasta Cesures, y tal vez se utilice para excursiones con trayectos más largos, que requieran más potencia
                            Esa quiero hacer. Con mi barco no puedo subirlo por calado.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Potencia necesaria

                              Hola,
                              Si es el barco que pienso, es una empresa que se dedica a hacer excursiones de todo tipo, no solo subir por el río.
                              En verano van mucho a Areoso, son dos lanchas gemelas, que hacen viajes cada hora, dejan a un grupo que va a la playa y traen a otro.
                              Les tengo visto con 16 personas a bordo, y para eso hace falta potencia.
                              Quizás con menos cv andaría igual ,pero a mas revoluciones por lo que el consumo sería incluso mayor, quien sabe.
                              Hay veces que hacen rutas por toda la ría ( Areoso, Salvora, etc ).
                              Todas las lanchas de este tipo tienen motores potentes.

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