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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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SOS corrosion galvanica

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  • #1

    SOS corrosion galvanica

    Una ronda para motivar a la distinguida concurrencia. Tengo un motor sole diesel 29 y cola sail drive que es donde van los anodos de sacrificio cada año los tengo que cambiar por que estan fatal . este año me he dado cuenta que donde esta el intercambiador de calor de agua salada en la carcasa exterior en una esquina al tocarlo se ha desecho creo que podria ser causado por la corrosion galvanica del barco, pudria ser que con los anodos de la cola solo sea poco para proteger el motor. Se os ocurre alguna manera de proteger el motor y esto que me pasa no vaya a mas .el motor no tiene para poner anodos de sacrificio. Creeis que los anodos de fondeo podrian ser utiles . gracia
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: SOS corrosion galvanica

    Originalmente publicado por naegelle Ver Mensaje
    Una ronda para motivar a la distinguida concurrencia. Tengo un motor sole diesel 29 y cola sail drive que es donde van los anodos de sacrificio cada año los tengo que cambiar por que estan fatal . este año me he dado cuenta que donde esta el intercambiador de calor de agua salada en la carcasa exterior en una esquina al tocarlo se ha desecho creo que podria ser causado por la corrosion galvanica del barco, pudria ser que con los anodos de la cola solo sea poco para proteger el motor. Se os ocurre alguna manera de proteger el motor y esto que me pasa no vaya a mas .el motor no tiene para poner anodos de sacrificio. Creeis que los anodos de fondeo podrian ser utiles . gracia

    Hola cofrade.

    Independientemente de la corrosión que sufras, pienso que has de buscas el origen de esa corrosión.

    Revisar tu instalación eléctrica, y protegerla adecuadamente. No es normal que tus ánodos duren tan poco.

    Desconectar las baterías con el desconectador que tendrás en el barco, no dejarlo perpetuamente conectado al Pantalan, son buenas prácticas. También es recomendable que tengas instalado un aislador galvánico de la toma de 220.

    Tengo un manual sobre la gestión de la corrosión, que aunque es antiguo está vigente.

    Si lo necesitas, te lo envío por mail.

    Saludos.

    Jorge Sanchis.


    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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    • #3
      Re: SOS corrosion galvanica

      Si pusieras el manual en el foro, se aprovecharían más cofrades.
      Saludos de EIEN

      Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

      Comentario

      • #4
        Re: SOS corrosion galvanica

        Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
        Si pusieras el manual en el foro, se aprovecharían más cofrades.

        Voy a intentarlo desde el acceso web, ya que desde la app no me deja, supongo que por el peso.


        Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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        • #5
          Re: SOS corrosion galvanica

          Nada, excede por mucho el peso máximo que permite el pdf.

          Mi correo es jorgesanchis@live.com.

          Comentario

          • #6
            Re: SOS corrosion galvanica

            Hola Jorge muchas gracias por tu respuesta . Si eres tan amable de enviarme el manual te lo agradeceria a ver si puedo minimizar el problema
            mi mail :
            dr.cobo@hotmail.com
            de nuevo muchas gracias

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            • #7
              Re: SOS corrosion galvanica

              De todas formas que os parece lo de los ánodos de fondeo creéis que son útiles.
              gracias

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              • #8
                Re: SOS corrosion galvanica

                Según el esquema de un Sole 29, lleva un relé que corta el negativo del chasis del motor. Falta que el tuyo lo lleve.
                Saludos de EIEN

                Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                Comentario

                • #9
                  Re: SOS corrosion galvanica

                  Originalmente publicado por naegelle Ver Mensaje
                  Hola Jorge muchas gracias por tu respuesta . Si eres tan amable de enviarme el manual te lo agradeceria a ver si puedo minimizar el problema
                  mi mail :
                  dr.cobo@hotmail.com
                  de nuevo muchas gracias

                  Enviados dos documentos, espero que te sirva de ayuda.

                  Es una jodienda la corrosión.

                  Saludos


                  Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

                  Comentario

                  • #10
                    Re: SOS corrosion galvanica

                    Hola Jorge muchas gracias. Serías tan amable de enviarme el manual, te lo agradeceria , que seguro que aprendo un montón.
                    mi mail :
                    nonpican2@yahoo.es
                    muchisimas gracias
                    A QUIEN MADRUGA
                    DIOS LE DA MAS TRABAJO.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: SOS corrosion galvanica

                      Originalmente publicado por gaxefer Ver Mensaje
                      Hola Jorge muchas gracias. Serías tan amable de enviarme el manual, te lo agradeceria , que seguro que aprendo un montón.
                      mi mail :
                      nonpican2@yahoo.es
                      muchisimas gracias

                      Ya lo tienes.


                      Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

                      Comentario

                      • #12
                        Re: SOS corrosion galvanica

                        No se en los motores solé, pero en los Volvo la cola del sail-drive va aislada eléctricamente del motor y de todo el barco con lo cual los ánodos de la cola solo sirven para proteger a ésta.
                        Puedes comprobarlo viendo si hay continuidad entre algún punto del bloque del motor y otro de la cola.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: SOS corrosion galvanica

                          Protección catódica en pequeños barcos (inglés)

                          Protección catódica... traducida por Google Translator Falta corregirla !!

                          Control de la corrosión...

                          Esquema de la medida de la corrosión en un barco...
                          Editado por última vez por Eien; 13/06/2024, 13:19:38.
                          Saludos de EIEN

                          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                          Comentario

                          • #14
                            Re: SOS corrosion galvanica

                            Originalmente publicado por naegelle Ver Mensaje
                            Una ronda para motivar a la distinguida concurrencia. Tengo un motor sole diesel 29 y cola sail drive que es donde van los anodos de sacrificio cada año los tengo que cambiar por que estan fatal . este año me he dado cuenta que donde esta el intercambiador de calor de agua salada en la carcasa exterior en una esquina al tocarlo se ha desecho creo que podria ser causado por la corrosion galvanica del barco, pudria ser que con los anodos de la cola solo sea poco para proteger el motor. Se os ocurre alguna manera de proteger el motor y esto que me pasa no vaya a mas .el motor no tiene para poner anodos de sacrificio. Creeis que los anodos de fondeo podrian ser utiles . gracia
                            Yo tenía el mismo problema en un motor vetus de 33 caballos cada dos años tenía que cambiar la carcasa del enfriador porque se deshacía literalmente.

                            Me fijé que el motor no llevaba ningún ánodo interno y esa zona es muy crítica porque pasa el agua salada que con la sal genera electrolisis junto con la diferencia de materiales que utilizan los fabricantes ya que la misma carcasa es de aluminio de fundición los codos de escape son de bronce y eso genera una diferencia galvánica que hace que se corroan los materiales como consecuencia de la corriente de sales con el agua.

                            La mejor solución que he encontrado es ponerle un ánodo directamente de la zona donde está la mayor afectación al agua directamente con un cable y un ánodo en su punta.

                            Y ya llevo dos años sin ningún tipo de problema.

                            Lo pongo en los fondeos y cuando estoy amarrado en puerto.

                            Espero que mi experiencia te pueda servir de ayuda.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: SOS corrosion galvanica



                              Jorge te agradeceria que me enviaras a mi tambien el manual

                              bruga19677@yahoo.es


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