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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Separador de diodos o de relé?

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  • Separador de diodos o de relé?

    Se me ha cascado el aislador de baterías, es de diodos, y estoy dudando si sustituírlo por otro igual o por uno de relé.

    Sé que hay cosas más sofisticadas, un cargador de batería a batería, por ejemplo, pero quiero mantener el gasto y la complicación electrónica al mínimo.

    Por ejemplo:



    O



    Que opináis? El relé no tiene caída de voltaje, puede haber alguna situación en la que sea mejor el de diodos?

    [emoji482]

    Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

  • #2
    Re: Separador de diodos o de relé?

    Con el separador de relé la carga debe ir a la batería de servicios, no?

    [emoji482]

    Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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    • #3
      Re: Separador de diodos o de relé?

      Hola Caribdis, hay un separador de diodos Victron llamado "Argofet" que va con diodos MOSFET que no tiene caída de voltaje, es por el que yo me decidí a poner. Creo que el que tú indicas es uno de diodos con caída de voltaje.

      Comentario


      • #4
        Re: Separador de diodos o de relé?

        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
        Con el separador de relé la carga debe ir a la batería de servicios, no?

        [emoji482]

        Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
        No, la carga del alternador siempre a la batería de arranque y de ahí al separador Cyrix y de ahí a la batería de servicios.
        Cuando el relé recibe 13,8 v de la batería de arranque, se abre (bueno en realidad se "cierra" como dice Eien en el siguiente post) y empieza a cargarse la de servicios. Si paras el motor/alternador, al bajar de la tensión de 13,8v se cierra y ya no hay comunicación entre baterías.
        Muchas furgos y autocaravanas llevan el "Cyrix" y realmente funciona bien; yo lo llevo en la furgo y nunca me ha dado problemas (llevo un medidor cerca del relé Cyrix, que me indica cuando está conectado (led verde), cuando no y la carga de la batería de servicios con tres led llena, mitad y led rojo ¿vacía?) copiar y pegar esto en el buscador (Voltímetro CBE LED 12V con marco 13,52 €) es el primero en la lista, una web de campers.
        Nota: como medidor de voltaje es una castaña, pero puedo ver si el relé está funcionando porque se enciende el led verde (más de 13v) y si no está apagado.
        ¿Porqué no se usan en barcos? , creo que porque no se puede actuar a voluntad sobre la separación de los bancos de baterías o por la limitación de 120 amp.

        Edito para no confundir: lo que quería decir es que "actúa" por encima de 13,6 v., pero como bien dice Eien, "se cierra" el relé y da paso de corriente.
        Editado por última vez por esscapar; 21/06/2024, 14:17:10.

        Comentario


        • #5
          Re: Separador de diodos o de relé?

          Cuidado, con abierto y cerrado...
          "Cuando el relé recibe 13,8 v de la batería de arranque, se abre y empieza a cargarse la de servicios"

          En realidad lo que hace es cerrarse para que pase corriente. Ocurre lo contrario que en un grifo de agua, ya que es cuando está cerrado, cuando NO pasa agua.

          En el caso de decidirte por un separador de carga, mejor que sea con transistores mosfet, como el modelo de Victron Argofet.

          El relé de tensión va bien, pero lo ideal es que ambos bancos (motor y servicios) sean iguales.
          Editado por última vez por Eien; 21/06/2024, 12:13:03.
          Saludos de EIEN

          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

          Comentario


          • #6
            Re: Separador de diodos o de relé?

            Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
            Hola Caribdis, hay un separador de diodos Victron llamado "Argofet" que va con diodos MOSFET que no tiene caída de voltaje, es por el que yo me decidí a poner. Creo que el que tú indicas es uno de diodos con caída de voltaje.



            Parece que el Cyris es una cosa extraña, no usa los transistores Mosfet, usa un microprocesador, y no tiene caída de voltaje.

            Los mosfet son más caros, pero no sé si tienen ventaja sobre este o no.

            Los de relé normales son muy baratos también, pero tienen voltajes de corte fijos, y parece ser que hay que ponerlos con carga a la batería que se usa más si no pueden estar abriéndose y cerrando de manera contínua, algo debe controlar eso.

            [emoji482]

            Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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            • #7
              Re: Separador de diodos o de relé?

              Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
              No, la carga del alternador siempre a la batería de arranque y de ahí al separador Cyrix y de ahí a la batería de servicios.
              Cuando el relé recibe 13,8 v de la batería de arranque, se abre y empieza a cargarse la de servicios. Si paras el motor/alternador, al bajar de la tensión de 13,8v se cierra y ya no hay comunicación entre baterías.
              Muchas furgos y autocaravanas llevan el "Cyrix" y realmente funciona bien; yo lo llevo en la furgo y nunca me ha dado problemas (llevo un medidor cerca del relé Cyrix, que me indica cuando está conectado (led verde), cuando no y la carga de la batería de servicios con tres led llena, mitad y led rojo ¿vacía?) copiar y pegar esto en el buscador (Voltímetro CBE LED 12V con marco 13,52 €) es el primero en la lista, una web de campers.
              Nota: como medidor de voltaje es una castaña, pero puedo ver si el relé está funcionando porque se enciende el led verde (más de 13v) y si no está apagado.
              ¿Porqué no se usan en barcos? , creo que porque no se puede actuar a voluntad sobre la separación de los bancos de baterías o por la limitación de 120 amp.
              El folleto del Cyris habla de baterías de arranque, de servicios, de hélice de proa..
              [emoji482]

              Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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              • #8
                Re: Separador de diodos o de relé?

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                El folleto del Cyris habla de baterías de arranque, de servicios, de hélice de proa..
                [emoji482]

                Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
                He visto hablar del Cyrix en otro hilo y un par de videos de cómo se conectaba.
                Al parecer puede añadirse un pulsador que conecta ambas baterías durante un periodo de tiempo corto y permite arrancar con la batería de servicio.

                A mi me ha parecido la mejor opción, sólo que tengo que estudiarme bien cómo ponerlo.

                Newton

                El movimiento se demuestra andando.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Separador de diodos o de relé?

                  yo esta semana he instalado un argofet de dos salidas en un fueraborda 60 cv y no me funciona.
                  no arranca el motor.
                  creo que voy a tirar por el cyrit.

                  mi "problema " para poner el cyrit es que utilizo dos baterias diferentes ..una de 60 de acido y una nueva de 80 agm y no se hasta que punto causara problemas.

                  saludos
                  Editado por última vez por Pakolorca; 21/06/2024, 13:09:44.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Separador de diodos o de relé?

                    Originalmente publicado por Pakolorca Ver Mensaje
                    yo esta semana he instalado un argofet de dos salidas en un fueraborda 60 cv y no me funciona.
                    no arranca el motor.
                    creo que voy a tirar por el cyrit.

                    mi "problema " para poner el cyrit es que utilizo dos baterias diferentes ..una de 60 de acido y una nueva de 80 agm y no se hasta que punto causara problemas.

                    saludos
                    No funciona, o no has completado el cableado que necesita???

                    Se fabrican relés de tensión Cyrix, de 120, 230 y 400A, a 12, 24, y 48V , y tanto para AGM, como para litio .
                    Editado por última vez por Eien; 21/06/2024, 20:04:02.
                    Saludos de EIEN

                    Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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                    • #11
                      Respuesta: Re: Separador de diodos o de relé?

                      Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
                      Hola Caribdis, hay un separador de diodos Victron llamado "Argofet" que va con diodos MOSFET que no tiene caída de voltaje, es por el que yo me decidí a poner. Creo que el que tú indicas es uno de diodos con caída de voltaje.

                      Instalé el mismo hace 5 años juntos con un monitor de baterías Victrón y las baterías siempre están cargadas al máximo, tienen 9 años y ahí siguen....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Separador de diodos o de relé?

                        Yo he instalado varios argofet y todos han funcionado sin problemas pero no se si hoy en dia no montaria un cargador dc dc por si el dia de mañana quieres pasar a litio tampoco la diferencia es tan elevada

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Separador de diodos o de relé?

                          Originalmente publicado por Fesacre Ver Mensaje
                          Yo he instalado varios argofet y todos han funcionado sin problemas pero no se si hoy en dia no montaria un cargador dc dc por si el dia de mañana quieres pasar a litio tampoco la diferencia es tan elevada
                          Has instalado alguno en un fuera borda ?
                          Al parecer el alternador de estos ees diferente y no se puede instalar el algofet.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Separador de diodos o de relé?

                            No todos han sido en intraborda diesel

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Separador de diodos o de relé?

                              "Pakolorca", pusiste positivo de contacto al terminal "Energize" del separador Argofet??
                              Editado por última vez por Eien; 23/06/2024, 10:09:40.
                              Saludos de EIEN

                              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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