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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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¿Era el Santa Eulàlia?

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  • ¿Era el Santa Eulàlia?

    Mis querid@s Cofrad@s. Ayer lunes sobre las 12:30, En la costa del Garraf a la altura de Port Ginesta, vi un esplendido pailebote de 3 palos, navegando en dirección a Sitges/Vilanova. Por su estampa, juraría que era el Santa Eulàlia, pero como iba conduciendo por la carretera de las castas (yo, no el pailebote), no pude fijarme con detalle y me quedé con la duda.
    ¿Algún/a Cofrade de la zona, podría confirmarlo?
    Se que este hermoso pailebote, suele hacer travesías por nuestras costas y me quedé con las ganas de saber si realmente era el Santa Eulàlia y cual era su destino.
    Para agradecer de antemano cualquier información ahí van estas de mi cuenta.
    Maese tabranero... Tenga la bondad por favor.


    Editado por última vez por swan_38; 17/06/2008, 19:43:24.
    http://capitajoan.blogspot.com/

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    No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR

  • #2
    Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

    **ño ¡Que pronto se ha hundido el post!
    Lo subo por si alguien me puede sacar de la duda.
    http://capitajoan.blogspot.com/

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    No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR

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    • #3
      Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

      Ni ideaaaaaa.... pero te vi tan solito que pasè a saludarte, ya que hace mucho que no sè nada de vos.
      Estas bien?
      Besotes.
      gracy
      "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas"

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      • #4
        Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

        Sí, era el «Santa Eulàlia». Pailebote de tres palos, en esta costa, sólo hay éste. No lo dudes.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

          Cuando en Torrevieja terminen las "obras", habrá otro, el gemelo del «Santa Eulàlia», puesto que sus nombres iniciales eran «Carmen Flores» (el actual «Santa Eulàlia») y el «Pascual Flores», que es el que tienen "en obras" en Torrevieja.

          Ambos fueron construidos en esa ciudad alicantina y este año el «Santa Eulalia» cumplirá 80 años. Creo que en octubre ha de ir a Torrevieja a celebrarlo.

          No entro a explicar la historia del «Pascual Flores» y los "trabajos" que se hacen en esas latitudes, porque forma parte de un culebrón y no es el objeto de esta consulta.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

            Originalmente publicado por Jack Aubrey Ver Mensaje
            Sí, era el «Santa Eulàlia». Pailebote de tres palos, en esta costa, sólo hay éste. No lo dudes.
            Originalmente publicado por Jack Aubrey Ver Mensaje
            Cuando en Torrevieja terminen las "obras", habrá otro, el gemelo del «Santa Eulàlia», puesto que sus nombres iniciales eran «Carmen Flores» (el actual «Santa Eulàlia») y el «Pascual Flores», que es el que tienen "en obras" en Torrevieja.

            Ambos fueron construidos en esa ciudad alicantina y este año el «Santa Eulalia» cumplirá 80 años. Creo que en octubre ha de ir a Torrevieja a celebrarlo.

            No entro a explicar la historia del «Pascual Flores» y los "trabajos" que se hacen en esas latitudes, porque forma parte de un culebrón y no es el objeto de esta consulta.

            Muchísimas gracias JacK, estaba casi seguro, por que (por desgracia) no abundar tanto estas bellezas como para prestarse a confusión, pero como mi atención estaba centrada en la carretera, no estaba seguro, pero además esto me sirvió de pretexto para poner de manifiesto mi amor por estos magníficos veleros que en el siglo pasado tan frecuentes eran por estas costas.
            Ignoraba la notícia de que se estubiera restaurando el Pascual Flores, lo cual es un nuevo motivo de alegría para los que amamos los veleros. Por suerte aún no se ha perdido del todo nuestro património naval y siempre queda algún "loco romántico" que no se resigna.

            ¡Gracias de nuevo amigo...! ¡Te lo has ganado!
            Editado por última vez por swan_38; 18/06/2008, 16:57:23.
            http://capitajoan.blogspot.com/

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            No tengo barco y probablemente núnca lo tendré, pero es un orgullo haber sido SOCIO FUNDADOR

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            • #7
              Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

              Originalmente publicado por gracy Ver Mensaje
              Ni ideaaaaaa.... pero te vi tan solito que pasè a saludarte, ya que hace mucho que no sè nada de vos.
              Estas bien?
              Besotes.
              ¡Eres un encanto mi hada buena!

              Estos días he andado un poco parco en intervenciones, preparando mi "leonera" para recibir como se merecía a mi Esposa.

              El lunes fuí a buscarla al aeropuerto y nos dimos un beso tan largo que por poco colapsamos la salida de los demás pasajeros que llegaban. ¡Hacía un año que no nos veíamos...! Y ahí estábamos los dos... Pegados más que abrazados y llorando de emoción... indiferentes a cuanto sucedía a nuestro alrededor.

              ¡Soy tan feliz...!

              Un beso mi hada buena
              http://capitajoan.blogspot.com/

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              • #8
                Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

                -

                - Desde luego el mundo es pequeño, a esta hora yo también estaba circulando por las costes y lo vi, aunque de lejos tambien me parecio el "Santa Eulalia".

                - Como anecdota, el viaje inagural tras le reconstrucción, lo realizó en una "Ruta de la Sal", creo fué la del 2001, lo recuerdo pues participe en ella, y al llegar a Ibiza se procedió a una carga simbolica de sal, el capitán en aquellos momentos era Alfonso Echegaray (hermano del director del aeropuerto del Prat), y que también lo era de Port Ginesta.

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                • #9
                  Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

                  Originalmente publicado por swan_38 Ver Mensaje
                  ¡Hacía un año que no nos veíamos...! Y ahí estábamos los dos... Pegados más que abrazados y llorando de emoción... indiferentes a cuanto sucedía a nuestro alrededor.

                  ¡Soy tan feliz...!
                  Como mínimo, no puedo quedarme indiferente ante tanta explosión de felicidad . Realmente tus palabras me han hecho evadirme por un momento y pensar en mi Almiranta . A veces olvidamos lo que tenemos tan cerca...
                  Un abrazo desde el Menor de los Mares, querido Swan, y disfruta cada segundo. (Sé que lo harás).
                  Por vosotros dos.
                  "Esto no es nada, que siga el fuego".
                  (21-10-1805.Cosme Damián Churruca y Elorza)

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                  • #10
                    Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

                    Originalmente publicado por swan_38 Ver Mensaje
                    El lunes fuí a buscarla al aeropuerto y nos dimos un beso tan largo que por poco colapsamos la salida de los demás pasajeros que llegaban. ¡Hacía un año que no nos veíamos...! Y ahí estábamos los dos... Pegados más que abrazados y llorando de emoción... indiferentes a cuanto sucedía a nuestro alrededor.

                    ¡Soy tan feliz...!

                    ¡emocionante!
                    ¡precioso!
                    ¡enhorabuena!
                    ---
                    Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                    (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

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                    • #11
                      Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

                      Hola swan38. El dia 8 de junio el santa eulalia estaba fondeado frente a badalona.Me imagino que el que tu viste era el santa eulalia.

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                      • #12
                        Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

                        Para comentar algo sobre el «Pascual Flores», el pailebote que tienen en Torrevieja, gemelo del «Santa Eulàlia» (anteriormente «Carmen Flores»), puedo decirte que llegó a Torrevieja, si mal no recuerdo, el año 2000. El ayuntamiento de la ciudad se desplazó hasta Gran Bretaña para comprarlo.

                        Una vez de "vuelta a casa", se dijo que se restauraria y sería un anexo en el agua del Museo de la Sal de Torrevieja. El pailebote se pasó en el agua bastantes años sin esa restauración. Lo sacaron del agua y se instaló en seco bajo un cobertizo, creo que en uno de los muelles de la sal. La madera empezó a resentirse. Las obras de restauracion seguíán sin adjudicarse.

                        El ayuntamiento organizó un concurso para adjudicar las obras de restauración. De ello, si no me falla la memoria, hará tal vez dos años. Contad los que el paailebote llevaba en seco. La empresa que ganó el concurso se dedicaba principalmente a obras de jardineria, pero subcontrató a unos astilleros de la zona para hacer las obras.

                        Mientras, el pailebote ya no era ni la sombra de lo que fue. La prensa local se hizo eco de que el auténtico barco había ido a parar a un vertedero, medio a escondidas. Que apenas nada se había salvado.

                        Se dijo luego que se habían tomado todas las medidas al casco y que por tanto se podía construir uno igual. Creo que quien está al cargo de las obras, actualmente, es un astillero tradicional de Aguilas.

                        El ayuntamiento de Torrevieja, propietario del «Pascual Flores», dice que está haciendo una restauración, puesto que el barco incluye algunas tablas del antiguo barco. Y así sigue.

                        No es una bonita historia, desde luego. Y pensad que cuando llegó el barco a Torrevieja, aún conservaba su buena "planta". Con poco esfuerzo y voluntad, este barco, el auténtico «Pascual Flores», estaría navegando por el Mediterráneo desde hace como poco 5 años.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

                          Rebuscando en los archivos he encontrado este artículo de prensa del diario «Información» de Alicante, de fecha 6 de abril de 2007.

                          TORREVIEJA
                          El plazo para finalizar la polémica réplica del «Pascual Flores» vuelve a retrasarse hasta junio

                          M. PAMIES ANDREU

                          Los plazos para concluir los trabajos de la réplica del velero de tres palos «Pascual Flores» han vuelto a sufrir un nuevo retraso y carecen de fecha de finalización a tenor de las declaraciones realizadas ayer por el alcalde de Torrevieja, Pedro Ángel Hernández Mateo, quien tras visitar ayer estas obras afirmó que «se encuentran en un estado muy avanzado y se espera que en el mes de junio aproximadamente podrá ser botado este pailebote».

                          El alcalde, acompañado por los concejales de Contratación y Cultura, estuvo ayer en el muelle de la sal del puerto de Torrevieja donde se está llevando a cabo la réplica del «Pascual Flores» calificada por la primera autoridad municipal como de «restauración», pese a que el original de este velero, tras ser escaneado, se desguazó y sus astillas fueron a parar a un vertedero de la cercana población de Bigastro.

                          Hernández Mateo, en su visita a estos improvisados astilleros destacó «la profesionalidad y el buen hacer de los calafates que desde hace varios meses están restaurando este espectacular barco» que se convertirá, en breve, en el buque insignia de la Comunidad Valenciana y en la auténtica seña de identidad de la ciudad de Torrevieja, ya que el citado velero pasará a ser propiedad de la Generalitart Valenciana.

                          El alcalde declaró que el objetivo «es que la restauración del velero Pascual Flores se convierta en «la obra del recuerdo para el futuro y de las señas de identidad de nuestro pueblo, marinero y salinero».

                          Desde la Alcaldía se aseguro ayer que «parte del material del pailebote está siendo utilizado para su restauración, sobre todo la herrería y otros materiales», cuando en la actualidad todos los elementos del barco son totalmente nuevos.

                          El antiguo velero Pascual Flores construido en la desaparecida Playa del Arenal de Torrevieja en el año 1918 contaba, como el actual, con 33 metros de eslora (largo), 7 metros de manga (ancho) y 4,70 metros de calado (altura del casco).

                          El alcalde adelantó que el Santa Eulalia («Carmen Flores»), pailebote gemelo del «Pascual Flores» construido también en 1918, actualmente rehabilitado y propiedad del Museo Marítimo de Barcelona, asistirá a la botadura del nuevo «Pascual Flores».

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

                            Ayer estuve en el Sta. Eulàlia y me dijeron que sale de "excursión" cada lunes.

                            Saludos
                            bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
                            che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Era el Santa Eulàlia?

                              Para añadir algo más actual a la historia del gemelo del «Santa Eulália», os adjunto dos noticias más. A quien le pueda interesar la historia de todo este largo proceso, tan sólo tiene que entrar en la web del diario «Información» de Alicante y buscar en su hemeroteca tecleando la palabra «pailebote».


                              «INFORMACION». 29 octubre 2007
                              El pailebote, preparado para tocar agua
                              Ocho años y varios millones de euros de dinero público después de la llegada del pailebote «original» del Pascual Flores a la bahía de Torrevieja, el casco de la réplica construida por Astilleros Carrasco está preparado para tocar agua. Ayer se iniciaban los preparativos para que el barco, al que le falta la arboladura, sea izado mañana martes por las grúas y alojado sobre el agua junto al muelle de Poniente.


                              «INFORMACION». 19 de enero de 2008

                              TORREVIEJA
                              El pailebote Pascual Flores estará navegando en verano
                              El Real Club Naútico dona al Ayuntamiento la rueda del timón para el barco,
                              que la Generalitat empleará como Escuela de Alta Vela

                              D. PAMIES/REDACCIÓN
                              El presidente del Real Club Náutico de Torrevieja (RCNT), José Antonio Manresa y el alcalde de la ciudad, Pedro Hernández, firmaron ayer "el protocolo de entrega" de la "réplica exacta" de la rueda del timón del pailebote Pascual Flores, la cual ha sido donada al Ayuntamiento por parte del RCNT. Se ha realizado especialmente para formar parte del pailebote, construido en astilleros de Torrevieja en el año 1918.
                              La pieza del timón, valorada en unos 6.000 euros, ha sido construida por el ebanista torrevejense Manuel Lorenzo.
                              El alcalde de Torrevieja ha anunciado que en la época estival, "seguramente" tras la celebración del Certamen Internacional de Habaneras y Polifonía, el Pascual Flores podrá comenzar a navegar, convirtiéndose "así en el velero insigne de la Escuela de Alta Vela de la Generalitat Valenciana". El barco será cedido a la Generalitat por 99 años, y estará 9 meses al año formando a marineros en esta especialidad. En verano estará en la bahía de Torrevieja "como reclamo turístico y cultural de la historia de la ciudad" "Será el castillo de Torrevieja", volvió a reiterar el primer edil sobre esta inversión millonaria. A partir de su botadura, el Pascual Flores será gestionado por la Generalitat Valenciana.
                              El presidente del RCNT dijo que se ha cumplido el deseo de hacer "una pequeña aportación" al pailebote Pascual Flores. Manresa aprovechó la ocasión para recordar al primer edil el proyecto de ampliación de esta marina que exige la autorización del Consell.

                              Nueva marina
                              El primer edil avanzó que la próxima semana podría inaugurarse oficialmente la tercera marina de la bahía de Torrevieja, que al margen de más de 700 nuevos puntos de amarre, ha levantado una zona comercial ganada al espejo de agua. La empresa concesionaria ha adecuado un tramo del carril bici y del paseo del dique de Levante.

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