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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Debería comprar este barco? (Feeling 286)

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  • #16
    Re: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

    A mi el barco me gusta bastante y tiene una cosilla que no tienen muchos, el motor debajo de la mesa, lo cual implica sitio a popa. A cambio el camarote de proa es casi un armario donde meter cosas o donde pueden dormir dos niños.

    Todo barco es una hipoteca en ciernes, eso lo asumes en el momento que lo compras, hasta dónde te hipoteques lo determina el estado y el tamaño del barco. Para mí un 28 pies, en realidad es un 29 y pico, está dentro de lo manejable no siendo hijo de jeque árabe. La cosa depende un poco de lo que seas capaz de hacer tú y del tiempo libre del que dispongas.
    No terra sed aquis.

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    • #17
      Respuesta: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

      Algo parecido a lo que te planteas es como yo adquirí mi barco, y cuando lo hice, el otro finalista era precisamente un feeling 286. Al final el precio fue un factor decisivo, el feeling se me escapaba de precio un poco, aunque estaba mucho mejor, y el que compre, un Fortuna 9, se trataba de un barco muy necesitado de cariño pero que por precio me permitía "llegar" a la eslora que buscaba.

      Con la experiencia de que ya hablo del pasado, 10 años ya,, te digo que aún debía haberle bajado más el precio, por que el vendedor se calló un par de defectos que sin duda conocía, con lo que de ganga pasó a compra razonable en precio.

      En mi caso, una vez firmada la compra del casco y todo lo que contenía, empecé con la segunda parte de la compra de un "buen" velero. Ésta a plazos. Lo primero, drizas y escotas, imprescindible para volverlo a la condición de "velero", mas una mayor de segunda mano ya que aún tenía la "original" con 23 años, que la segunda vez que sacamos el barco se comió sus 27 nudos, y aunque no rompió, demostró ser capaz de hacerlo sin aviso.

      Lo segundo, en cuanto pude, varada y grifos de fondo, me pregunto que amiguete le pasaría la ITB, porque los dos que ya no tenían ni rastro de la bola de acero debían llevar muchos años en ese estado, facilmente comprobable por que eran la pica y el lavabo y cerrados sus grifos no mantendrían ni el agua dentro de ellos. Viendo su estado ni los toqué para comprobarlo, y menos mal, uno se partió al manipularlo para cambiarlo en el varadero. Con esto, y un stopper que estaba rajado y que descubrí al cambjar la driza y del que tampoco me dijo nada, empecé a disfrutar del barco.
      Luego cada año he ido poniendole cosas que nunca tuvo, o que ya requerían cambo, las mismas casi que mencionas:
      Bimini (tras el primer verano se puso el primero de la lista), instalación de 220 bien hecha, y no un cable directo desde el pantalán, tapicería nueva, jarcia nueva, enrollador, génova, carriles del génova, 2 winches nuevos de mayor tamaño para sus escotas. Tanque KK, renovación de electrónica, Dingui con su motorcito, metacrilatos.
      Lo último, los otros dos winches, los de cabina para las drizas, por que los originales "grandes" que tenía, uno ya estaba roto desde que lo compré, no le funcionaba una de las 2 velocidades, cuando probamos el barco antes de comprar, ese winche siempre lo manejó el vendedor, que curioso. El otro tras darle otros 9 años de uso, siguió su misma suerte..

      El próximo año? La junta de goma del sail drive, que lo acababa de cambiar el dueño anterior cuando lo compré, pero ya tiene 11-12 años. Se me olvidaba, también en 2020 un piloto automático. El barco venía con uno, lo vimos, hablamos de él al hacer el "inventario" pero no lo probé. No funcionaba y tampoco dijo nada.

      Y ya pasados 10 años, el ciclo necesariamente se repite, la mayor ya le toca, esta vez iré por una nueva, los cabos todos los años cambio al menos uno, poleas que se van rompiendo o se ven deterioradas. Lo bueno es que ahora ya voy consiguiendo que algunos sean cambios preventivos, en vez de tener que hacerlos por rotura. Pero salvo que tengas una buena cartera, nunca llegas a tener el 100 % de como te gustaría, y el gasto de dinero es contínuo e importante. Aparte del seguro amarre y de la varada para dar patente, todos los años caen 1000 euros mínimo adicionales, posiblemente cercanos a los 1500 de media, algún dia hasta hare la suma en la hoja excel, de momento sólo lo disfruto y apunto lo que gasto. Y en mi caso la suerte es que el motor estaba bien mantenido, por que como dicen, si lo tienes que reparar por averia o cambiar, es lo mas costoso.

      Si el bricolaje no te asusta, lánzate, pero partiendo de un barco descuidado, no vas a parar, a lo que hay que hacer para mantener un barco según pasan los años en que lo usas, vas a tener que sumarle todo lo que ya tendría que haberse cambiado y ya ves para cambjar.

      Suerte en la compra, y miralo con lupa, y que te acompañe alguien que sepa, que tú vas a descubrir la mitad de lo que le pase al barco.

      Comentario


      • #18
        Re: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

        ¡Qué grandes sois! ¡Muchas gracias a todos! Delas, veo el futuro en lo que cuentas. ¡Ojalá! Queda claro que en caso de tirarme a la piscina me tengo que preparar para 1) arremangarme y hacer lo que pueda yo mismo (es esto me veo haciendo cosas no estructurales o técnicas, como pintura, metacrilatos, tapizados, e incluso intentaría doblar tubos para Bimini y antirrociones, algo eléctrico, electrónica, y poco más. En velas, jarcias y motor no creo que me atreva a meterme… ahí habrá que acudir a los que saben). Y 2) desembolsar sin parar sobretodo los primeros años hasta llegar a un punto de mantenimiento a velocidad de crucero, nunca mejor dicho.

        Espero llegar a tanto, y a la vez no precipitarme. Desde luego, ayuda he tenido, gracias a vuestros comentarios.

        ¡Rondas para todos!

        Comentario


        • #19
          Re: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

          Es un gran barco, yo tuve uno durante 11 años, muy habitable, confortable y rapido. El precio es muy bueno y justificado por el bajo mantenimiento, yo vendi el mio por mucho mas pero estaba en muy buenas condiciones tanto de motor, accesorios y casco, tras un buen tratamiento, al final es cuestion de ir arreglando y adaptando de poco en poco si no eres manitas aprenderas.

          Mi consejo, compra el barco que te enamore, luego ya lo iras poniendo a tu gusto.
          En la siguiente web francesa podras encontrar mucha informacion sobre este y otros modelos feeling, veras como los han reformado.
          Xavi

          Ferreret
          Oceanis 361 Cambrils

          EA3B

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          • #20
            Re: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

            Hola Sailingturner, a mi es un barco que siempre me ha gustado, si te gusta a ti y puedes, cómpralo, todos los barcos tienen algo, puedes empezar a navegar y empezar a mejorarlo, en mi caso hace ya cinco años, reparación de casquillos de timón, cambio de jarcia fija, cambio de mayor y genova, reparación piloto automatico, tapicerias, bimini nuevo, ahora quiero hacerle un botalón o baupres para mejorar la maniobra de fondeo y ponerle un almacenador para asimetrico o codigo cero, en fin siempre salen cosas, a día de hoy no me arrepiento, estoy aprendiendo y disfrutando de la navegación, si te gusta cómpralo , ya lo mejoraras.

            Comentario


            • #21
              Re: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

              Aqui un antiguo propietario de un feeling del 89.

              Mi consejo: echale un vistazo -si no lo has hecho a fondo- a los pernos de la orza y las pletinas que los acompañan. Si no lo has hecho... no te asustes con lo que encuentres, pero ponlo en la lista de la siguiente varada. Suelen acumular óxido, y aunque el espárrago del perno, suele estar en buena condición, la pletina acaba siendo un amasijo de oxido: Saneado y cambio, no es muy caro, pero da mucha tranquilidad, tratándose de la orza.

              Saludos y suerte con el barco.
              La peor decisión es la que no se toma...

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              • #22
                Re: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

                Bueno, pues acabé liándome la manta a la cabeza y soy el flamante armador de un no tan flamante Feeling 286 special. ¡Me pudieron las ganas! Espero no arrepentirme.

                Hace apenas una semana que es mío y, de momento me he puesto con la ingrata tarea de quitar tapizados de los techos. He empezado en el baño, que lo quiero pintar de blanco, y la primera en la frente porque me está costando horrores quitar la cola de contacto. He probado con acetona, disolvente universal y hasta elimina adhesivo y trapos y rasqueta y lija. Algo hago, pero se quedan algo de residuos y es un trabajo muy ingrato. Cuando me harte me meteré con la imprimación epoxi 2 componentes y esmalte de poliuretano de 2k también, y a ver qué tal queda. La idea es hacer eso en baño y camarote (con techos muy irregulares) y un invento que voy a probar en el resto del barco: forrarlo con planchas de PVC espumado de 2 o 3 mm colgado con botones a presión de inox. Creo que es maleable si se calienta un poco y flexible pero lo justo para adaptarse a alguna forma. Si funciona os lo digo porque creo que estoy innovando.

                Luego haré revisión de motor, de la jarcia (me dirán que la cambie), puesta al día de todo el material de seguridad y otras decenas de proyectos y proyectitos. ¡Va a ser un no parar!

                Me falta salir, cuando se completen todos los papeles. Y ese será otro tema. Porque aunque he navegado en barcos de amigos siento un miedo escénico absoluto y me veo más verde que una palmera.

                Estoy en Badalona, y con pocos contactos en la náutica, así que si alguien quiere saludar, opinar de primer mano, salir conmigo del pantalan para ver si me voy quitando el miedo o recomendar profesionales, soy todo oídos. Me podéis escribir por privado!

                Muchas gracias de nuevo a todos por vuestros consejos y opiniones.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

                  Enhorabuena cofrade... loa bricos son divertidos pero recuerda que navegar más.



                  Ánimo!

                  Salut.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

                    Disfrútalo y no te agobies, sin prisa pero sin pausa, yo llevo con el mío cinco años y todavía me quedan cosas por mejorar, siempre se puede mejorar, no lo dudes y en cuanto puedas a navegar que es para lo que esta hecho el Feeling,
                    Enhorabuena

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

                      Originalmente publicado por sailingturner Ver Mensaje
                      Bueno, pues acabé liándome la manta a la cabeza y soy el flamante armador de un no tan flamante Feeling 286 special. ¡Me pudieron las ganas! Espero no arrepentirme.

                      Hace apenas una semana que es mío y, de momento me he puesto con la ingrata tarea de quitar tapizados de los techos. He empezado en el baño, que lo quiero pintar de blanco, y la primera en la frente porque me está costando horrores quitar la cola de contacto. He probado con acetona, disolvente universal y hasta elimina adhesivo y trapos y rasqueta y lija. Algo hago, pero se quedan algo de residuos y es un trabajo muy ingrato. Cuando me harte me meteré con la imprimación epoxi 2 componentes y esmalte de poliuretano de 2k también, y a ver qué tal queda. La idea es hacer eso en baño y camarote (con techos muy irregulares) y un invento que voy a probar en el resto del barco: forrarlo con planchas de PVC espumado de 2 o 3 mm colgado con botones a presión de inox. Creo que es maleable si se calienta un poco y flexible pero lo justo para adaptarse a alguna forma. Si funciona os lo digo porque creo que estoy innovando.

                      Luego haré revisión de motor, de la jarcia (me dirán que la cambie), puesta al día de todo el material de seguridad y otras decenas de proyectos y proyectitos. ¡Va a ser un no parar!

                      Me falta salir, cuando se completen todos los papeles. Y ese será otro tema. Porque aunque he navegado en barcos de amigos siento un miedo escénico absoluto y me veo más verde que una palmera.

                      Estoy en Badalona, y con pocos contactos en la náutica, así que si alguien quiere saludar, opinar de primer mano, salir conmigo del pantalan para ver si me voy quitando el miedo o recomendar profesionales, soy todo oídos. Me podéis escribir por privado!

                      Muchas gracias de nuevo a todos por vuestros consejos y opiniones.
                      Has comprado el sunset?

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

                        Otro punto flaco parece ser son las ventanas laterales y escotilla de proa, tienen fugas.
                        Mas arriba aconsejan echar un vistazo a los pernos y pletinas, que oxidan parece ser por lo que lei en la red que es debido al desague de la ducha que va a parar a la sentina, lo del techo de la cabina es un clásico, en este y todos los barcos que tienen ciertos años, acaban estropeandose, por lo demás no hay mucho más.
                        Navega con ventolinas muy bien pues todos coinciden en eso. y que el barco tiene una pinta estupenda, lo digo yo también.
                        Pues eso, como han dicho, paciencia y al tun tun, para navegar lo mismo. aprender no será de un dia para otro, como tambien se ha comentado en ese foro más de un vez, se aprende siempre

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                        • #27
                          Re: Debería comprar este barco? (Feeling 286)

                          Yo retapizaría, es lo más rápido y ni siquiera tienes que eliminar toda la cola, si no sale es que está bien adherida.
                          No terra sed aquis.

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