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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volumen aceite Volvo MD2020

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  • Volumen aceite Volvo MD2020

    Salud cofrades, un tema que me lleva loco. Volvo MD2020. Según manual 3,4 litros volumen aceite incluyendo filtro. Le cambio yo el aceite y filtro. Vuelvo a llenar. Lo tengo un rato funcionando. Relleno hasta marca de varilla Max. Total 3 litros.
    Lo tengo varias horas en uso, sigue en marca máxima y color limpio de aceite, por lo que supongo que vacié todo el viejo. ¿Que puede estar pasando?
    Buen viento
    Editado por última vez por nononono; 15/07/2024, 20:56:33.
    Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar.

  • #2
    Re: Volumen aceite Volvo MD2020

    Si un motor lleva 3.4 litros de aceite se supone que es lo que deberá llevar (Vamos a creerle al manual del fabricante)

    Si cuando cambias aceite y filtro NO puedes reponer ESOS 3.4 litros es por dos causas comunes y posibles, la primera porque no has sacado todo el aceite posible y la segunda que siempre sucede es que NO podrás sacar el aceite que es IMposible de sacar.

    También podría deberse a otras menos comunes pero también posibles. Una es que haya fuga de aceite por alguna parte del motor (por lo general juntas) pero sería fácilmente detectable por el manchón de aceite que se deja en la sentina y otra causa es ue el motor consuma aceite porque los aros de cilindro están holgados y dejan pasar algo de aceite a la cámara pero esto sería también fácilmente detectable porque el motor perdería potencia y tiraría humo negro con olor característico a aceite quemado.

    Cuando se cambia el aceite el motor DEBE estar caliente porque de esa manera el aceite fluye más y es más fácil de sacar. EN los motores marinos se suele sacar la mayor parte por bomba... y ya estaría bien aunque siempre algo queda en el fondo. Para sacar algo más -luego de sacar la mayor parte por bomba- se debería abrir el tornillo de vaciado que algunos (NO todos) cárteres tienen... eso permite sacar un poco más de aceite.

    De todas maneras... SIEMPRE algo de aceite viejo quedará en el motor pues estará "bañando" las paredes de los conductos de circulación de aceite y carter todo. Esto parece poca cosa pero... suma...

    Por eso SIEMPRE hay que cambiar aceite y filtro porque sino... también quedará bastante aceite viejo en el filtro. Esto lo recalco por hay algunos que se dicen "mecánicos" que objetaron lo que yo acabo de escribir. (Incluso hay manuales de motores que prescriben cambio de aceite cada X horas y cambio de filtro cada 2X de horas lo cual es un ERROR)

    Dicho ésto...
    Cuando cambias aceite, cambia filtro.
    Cuando cambias aceite, hazlo con motor caliente.
    Si puiedes y tienes posibilidad luego de sacar aceite con bomba abre el tornillo de vaciado del carter si el motor lo tiene.
    Aún así... algo quedará.

    ¿No me crees? Pues haz esta prueba.

    * LLena hasta el borde un vaso LARGO con aceite de motor.
    * Luego toma otro vaso idéntico y vierte el contenido del primer vaso en el segundo.
    * Observa. Verás que el segundo NO se llenará porque habrá quedado algo de aceite en el primer vaso que intentaste vaciar.

    Si pasa esto en un pequeño vaso... imagínate lo que sucederá en un sistema en donde hay muchas superficies a bañar.
    Editado por última vez por Egis; 16/07/2024, 05:47:55.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

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