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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

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  • Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

    Hola Cofrades

    Viendo que los recambios de los motores, cuando llevan el apellido de "náutico" se encarecen por encima de lo absurdo, me preguntaba si alguno de vosotros sabría cómo averiguar la base concreta del motor marinizado. Me refiero, a si es posible conocer cuál es el motor antes de ser marinizado, para tractores o lo que sea y averiguar cuál es exactamente para ir a dar directamente con los recambios del motor.

    Saludos

  • #2
    Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

    Que motor es?

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

      Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
      Que motor es?
      Es un Solé Diesel mini 44 v0

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

        Es un Mitsubishi S4L de la serie SL, si te fijas viene en el bloque motor.
        te puedes buscar incluso el manual de taller, pero el ingles mecanico es un poco dificil.

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

          Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
          Es un Mitsubishi S4L de la serie SL, si te fijas viene en el bloque motor.
          te puedes buscar incluso el manual de taller, pero el ingles mecanico es un poco dificil.
          Me has dejado muerto ¿donde lo has visto? Muchisimas Gracias

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

            En su dia ya estuve buscando cual era el mio, un Solé mini 17, o sea Mitsubishi L2E (L por la serie y 2 por numero de cilindros), de paso que la linea M de Vetus era el mismo motor, los motores Craftsman Marine CM2, y el Drinkwaard Marine, estaba entrenado, tenía documentación, aunque se resistió algo ciertamente.
            El motor es S4L2 más concretamente. tienes algo por donde empezar
            Editado por última vez por Bernardo II; 19/07/2024, 08:11:58.

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

              Hola Bernardo ii.
              Tengo el mini 17. Es nuevo del 2021. El caso que se me ha fundido por segunda vez el relay de arranque. Solé me cobra 90 y pico eurazos por él. Estoy buscando el repuesto a precio de persona normal. Supongo que mi motor tambien debe ser el L2E. Sabes algún sitio donde pueda encontrar este recambio? He visto un relay en los chinos con el mismo numero de referencia, pero dice que es para el motor L3E. El precio son 12€ y no se si me puedo fiar mucho.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

                Buenas Dracarys, El mio es del 2009,de reles no ando muy fino , auque parecen un mecanismo sencillo. creo que sea cuestión de buscar, ese de los chinos podría valer fijate en la carcasa exterior que tenga los mismos números, hazle una foto a rele averiado y comparas, hay miles de motores Mitsubishi por ahi como para que no hayan reles.
                De paso mira que pasa con el rele, ya te digo que no mucha idea pero que se jodan asi podría ser otro problema o reles defectuosos. a ver si los cofrades entendidos te pueden dar mejor consjeos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel



                  Yo tengo el mismo problema con el MINI 55, base Mitshu S4L2, arranca después de girar la lleve 3 o 4 veces. Las primeras veces no hace nada.

                  Ojearé el relé, que creo va en el cuadro.

                  Me siento y espero
                  DSC : 261005503
                  https://www.g24.gal/-/baiona

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

                    He observado que, a veces, la llave del clausor no vuelve correctamente a la posición de "on", despues de darle al arranque. Puede que se quede activada la corriente que va al rele de arranque y por eso se funda este. Por suerte, pork sino estuviera el rele, se fundirían los calentadores. Espero y deseo que sea esto, ya que con vigilar que la llave no se quede encallada , solucionao! Sino es eso, me costará encontrar la avería, porque no soy muy experto, y menos en electrico.
                    El rele de los chinos tiene los mismos numeros. Pero en las especificaciones pone que es para el L3E y otros. Pero no aparece el L2E.
                    Intentaré encontrarlo en otro sitio, y si no lo encuentro probaré el de los chinos.
                    El relé del que hablo no está en el cuadro, sino en la parte trasera del motor.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

                      Buena observación lo de la llave, pudiera ser, lo de 90 euros del rele de Sole pues un poco surrealista, más viendo los precios. no se habrán confundido, con el motor de arranque, en si mismo?

                      el L3E mismo motor pero con tres pistones, de toda maneras verdad que pueden ser distintas exigencias para el arranque, creo que lo que tienes que mirar también es el amperaje en las especificaciones. mira el amperaje de los averiados y sube el amperaje, esto desde la más remota ignorancia.
                      Editado por última vez por Bernardo II; 25/09/2024, 14:57:08.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

                        .

                        Respuestas varias a cuestiones varias:

                        -- Un engrasado del bombin de la cerradura de la llave de contacto hace maravillas: unas gotas de aceite mineral del motor.

                        -- Comprobar por el manual del motor correspondiente el amperaje del motor de arranque.
                        Con un amperímetro (de pinza amperimetrica) comprobar que el amperaje no sea muy superior a lo especificado (posible derivación o avería) y comprar uno ligeramente superior: Un relé , no es una pieza sofisticada, es solo un contacto.

                        Un saludo !!!......

                        .

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor Base (mitsubishi) - Sole Diesel

                          Carajotes,me estais asustando,acabo de comprar un slemin29 y ya estoy sudando
                          Que bien lo estamos pasando !

                          Comentario

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