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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

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  • Otros Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

    ¡Hola a tod@s!

    Tengo a bordo de mi velero un motor Yanmar 3GMD con una reductora Kanzaki KM3-A en cuya placa no consigo leer el ratio, aunque deduzco que debe ser algo cercano a 2.5:1 tras haber dado dos vueltas y media al motor para una vuelta del eje de hélice. Mi reductora está dañada y necesito cambiarla, pero ya no se fabrican y estoy buscando una de segunda mano, por lo que quisiera saber con precisión el ratio, no puedo equivocarme.

    Tal vez en este foro alguien tenga un motor Yanmar 3GMD como el mío, con una reductora KM3-A, y pueda decirme cual es el ratio que lee en su placa.

    De paso, si además alguien pueda tener esa reductora en estado de marcha y quiera venderla, estaría muy interesado en ella.

    De antemano ¡gracias por las respuestas!

    ¡Salud!

  • #2
    Re: Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

    La inversora KM3-A tiene tres modelos distintos con diferentes reducciones:

    Marcha avante 2.30:1 - 2,61:1 - 3,20:1

    Marcha atrás 3,16:1 en las tres versiones.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #3
      Re: Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

      Por curiosidad, que le pasa a la reductora?

      Comentario


      • #4
        Re: Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

        Cuando le doy atrás hace un fuerte ruido de golpe metálico, dos o tres veces, hasta que subiendo el régimen deja de hacerlo.

        ¡Gracias por el interés!

        Comentario


        • #5
          Re: Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

          ¡Gracias por tu respuesta Markuay!

          Intuyo que lo que más se acerca al cálculo del ratio realizado a ojo de buen cubero es la 2,61:1

          En cualquier caso ¡Gracias!

          Comentario


          • #6
            Re: Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

            Originalmente publicado por Kif Kif Ver Mensaje
            Cuando le doy atrás hace un fuerte ruido de golpe metálico, dos o tres veces, hasta que subiendo el régimen deja de hacerlo.

            ¡Gracias por el interés!

            Lo primero que se me ocurre es que la banda de rozadura del cono se ha desgastado.

            Algunas veces es culpa del damper disk, pero en esos casos suele fallar primero al poner avante.

            Y ahora un Poltergueis.

            Algunas veces es algo tan chorra como el puñetero ánodo tipo huevo que atornillamos en el eje. Se suelta y al dar marcha atrás se desplaza hasta la bocina y la golpea haciendo un ruido tremendo que se parece mucho a un piñón desdentado. A mí me paso hace años y me dio un susto de muerte.

            También se da el caso contrario, al dar avante se desliza hasta el arbotante con resultados parecidos. Es lo primero que comprobaría yo.


            Por supuesto, no he vuelto a usar esos ánodos.

            En el manual de taller de los GM 10, 20 y 30 lo tienes todo muy detallado en la sección, REDUCTION AND REVERSING GEAR. Paginas 10-1 y posteriores. La reductora es básicamente igual, aunque tendría que comprobar referencias.
            Editado por última vez por markuay; 20/07/2024, 10:12:58.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

              Estoy totalmente de acuerdo con markuay.
              Esos mismo síntomas tenía la mía, una Km2-a.
              A sido tan sencillo como desmontar la inversora y lapear la superficie del cono con los engranajes. Lo que le pasará es que esas superficies estarán como un espejo y no agarran bien.
              Por eso te preguntaba que le pasaba, porque sospechaba que podría ser eso.
              Te dejo 2 videos del desmontaje, lapeando y montaje de una Km2-a. No creo que sea muy distinto de la km3-a. Habría que revisar el manual.




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              • #8
                Re: Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

                Markuay, gracias nuevamente por tu respuesta.

                Este problema comenzó cuando, largando amarras de Marina Jacaré Village (Estado de Paraiba, Brasil) contra una fuerte corriente del río Paraiba, salí en marcha atrás del amarre, pero el motor no pudo con la corriente y acabé enganchando la hélice con los cabos de popa del barco vecino. El motor se paró, naturalmente, y desde entonces tengo ese problema.

                El tiempo se me acabó y tuve que interrumpir mi singladura para volver a Baleares a trabajar la temporada de verano. Dejé Kif Kif en seco, en la explanada de la marina, y revisé los ánodos, que estaban perfectamente solidarios con el eje. No son ellos los causantes del perturbador ruido que produce la reductora al accionar la marcha atrás, pero tal vez sea el desgaste de la banda de rozadura del cono, tal y como apuntas. El caso es que el próximo mes de noviembre vuelvo a Brasil, con la idea de continuar mi periplo, y la próxima etapa me llevará, con suerte, a los canales de la Patagonia chilena, por donde no me quiero aventurar sin un motor fiable.

                Markuay, ¿dónde podría encontrar el despiece de la KM3-A y el manual de taller del los Yanmar 3GMD? ¿Tienes alguna idea? Probablemente soy demasiado torpe en mis búsquedas y no consigo dar con esa documentación...

                ¡Gracias nuevamente por tu respuesta!

                ¡Salud!

                Comentario


                • #9
                  Re: Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

                  ¡Gracias Luis por tu respuesta!

                  Sí, tal y como acabo de escribirle a Markuay, tal vez tan sea solo lo que apuntáis, aunque con la suerte que estoy teniendo... ¡en fin!

                  Los dos vídeos cuyas referencias me enviaste son ya de una gran ayuda, aunque estoy tratando de encontrar el despiece de la KM3-A, así como el manual de taller del Yanmar 3GMD...

                  En cualquier caso, os agradezco de corazón la información que me habéis procurado. Estoy bastante verde en cuestiones de mecánica, la verdad.

                  Gracias nuevamente y un cordial saludo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

                    Originalmente publicado por Kif Kif Ver Mensaje
                    Markuay, ¿dónde podría encontrar el despiece de la KM3-A y el manual de taller del los Yanmar 3GMD? ¿Tienes alguna idea?

                    ¡Salud!
                    En este manual hay algo de info en la pagina 60 y en las 202-215.

                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reductora Kanzaki KM3-A para motor Yanmar 3GMD

                      ¡Buenos días Markuay!

                      Muchísimas gracias por la referencia, es exactamente lo que necesitaba.

                      Ahora a ser paciente y esperar que llegue el momento de viajar a Brasil a encontrarme nuevamente con mi velerito...

                      Gracias de nuevo.

                      ¡Que tengas un excelente día!

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