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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cruzar estrecho Messina de sur a norte

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  • #1

    Cruzar estrecho Messina de sur a norte

    Luego de las birras ya bebidas si alguien tiene datos para cruzar Messina de sur a norte, va doble ración de birras
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Cruzar estrecho Messina de sur a norte

    Originalmente publicado por velero odin Ver Mensaje
    Luego de las birras ya bebidas si alguien tiene datos para cruzar Messina de sur a norte, va doble ración de birras
    Hace un par de años lo cruzamos nosotros en esa dirección, a vela lo que pudimos por el viento y el resto y la salida a motor.
    Hay una linea de ferrys muy activa entre San Giovani (Italia) y Messina (Sicilia), pero con cuidado (van muy deprisa) se pasa bien.
    El el último tercio del estrecho te encontrarás algunas corrientes, que son más bien "remolinos muy activos", pero a motor no tuvimos ningún problema.
    Ah, tienes marcado en las cartas el dispositivo de separación de tráfico y hay buques pasando todo el día, pero a tí no debería de afectarte por que hay anchura suficiente en todo el estrecho.

    Comentario

    • #3
      Re: Cruzar estrecho Messina de sur a norte

      De Sur a Norte no te interesa someterte al dispositivo. Mira bien la meteo y la corriente, hazlo a motor, y todo irá rodado. Que no tengas viento a muerte en contra o te costará. Los remolinos no son nada de nada, yo lo hice con un 20 pies y no son para tanto como dicen.

      Simplemente elige bien día y hora, el derrotero te lo explica. Los ferries de día un poco coñ*zo... De noche hice N a S y mejor, pero S a N hice de día así que no te sé decir nada mejor.

      Buena proa
      Courage mieux que l'argent
      IG @asailorsoul

      Comentario

      • #4
        Re: Cruzar estrecho Messina de sur a norte

        Correnti dello Stretto di Messina - Previsioni Maree, Meteo e Fasi Lunari
        https://www.correntidellostretto.it
        Previsioni correnti con Formula di Vercelli e verifica satellite Copernicus. Fasi lunari, meteo, vento, onde, tavola mensile e mappa interattiva per navigazione sicura tra Sicilia e Calabria.


        Yo le echaría un vistazo... Hay corrientes bastante fuertes y no está de mas tener un extre ade precaución.

        Por la noche, yo lo cruce así, las luces de los ferries se confunden con las luces del horizonte y de las poblaciones. Mogollón de ferries, barcos, un tráfico increíble y muy rápido.

        Buena proa

        Comentario

        • #5
          Re: Cruzar estrecho Messina de sur a norte

          Me he acordado de este hilo viendo este vídeo:

          https://www.facebook.com/share/r/xu3zuLmbWHZBAWNd/


          Hace unos años lo cruce de norte a sur, sugiriendo los consejos del capitán del puerto de la isla de Salina.
          Ya sé que tú intención es a la inversa, pero por si te ayuda, transcribo lo que escribí entonces (2016):
          Desde nuestro tranquilo fondeo de Vulcano, salimos a la 01:00 de la madrugada a cruzar el imponente Estrecho de Messina.
          La 'stanca', punto de tranquilidad entre la corriente montante (S-N) y descente (N-S) es a las 07:18 (http://www.correntidellostretto.it/). Hay que calcular el tiempo para empezar a pasar desde esa hora o algo más tarde ya en descente, pero para llegar allí hay que recorrer 31' y por lo tanto salir como 6 horas antes. El objetivo pasado el estrecho es atracar en el puerto de Regio Di Calabria.
          .../...
          Entramos hacia las 0730 por el borde W del carril de bajada del dispositivo separador de tráfico. Enseguida percibimos las corrientes al S de Cabo Peloro, los remolinos, los tagli y bastardi, sucesión de zonas como un plato con hervideros de corriente y remolinos que parecen querer tragarte. Simplemente afectan a tu rumbo, frenan bastante y mosquean un rato, pero al menos a esa hora (1a hora de la descente) poco más, un poco de susto. Es difícil evitarlos pues se ven por todas partes o aparecen y despues desaparecen. Tampoco parecen problemáticos con este tiempo, apenas un leve N-NE favorable a la corriente y sin ola.
          Seguimos fielmente las instrucciones del Comandante del Puerto de Salinas de recorrer paralelos a la costa W, y cerca de ésta a unos 700m., pegados a la linea de circulación del carril W del separador el de bajada, hasta el través de la iglesia blanca con cúpula en Pace. Solo nos hemos separado y non piu, al sur de Cabo Peloro para evitar el temido remolino Charybdis. Parece que pegados a la costa, las contracorrientes nos frenan, o que en esta parte aun no ha comenzado la descente pues la corredera marca 4.7' y el GPS 3.5'.
          Frente a la iglesia doblamos al 180° durante una milla, y algo antes de llegar al cruce Messina-Villa San Giovanni, de mucho más tráfico transversal de ferries, iniciamos el cruce hacia la orilla de Italia en un 130°, dejando paso a un carguero y un bridge simétrico. Podemos incluso dar el génova pues sopla ya un N de 11'. De esa guisa arrumbamos al puerto de Regio de Calabria, ya bien pasada la tensión de las corrientes, los remolinos y el tráfico que no ha sido para tanto.
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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