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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Evinrude limita la potencia

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  • Evinrude limita la potencia

    Hola a todos los taberneros!! Una rondita por aquí.

    Os cuento lo que me pasa. Evinrude 2T 70CV.

    Jornada de navegación. Tripulantes totales a bordo 2. Marcha atrás, salimos del pantalán, meto avante y bocana de salida sin problema. Una vez fuera voy subiendo potencia y con el gas a tope, el motor no pasa de 8 nudos. Además se nota en el ruido que le falta potencia… Doy la vuelta a los 100 metros para volver a puerto, el motor da como un escupitajo y empieza a funcionar perfecto. Llegamos a la playita, apagamos el motor, día de playa y genial. A la vuelta arrancamos salimos doy gas y todo perfecto.

    Esto me ha pasado ya como dos o tres veces…

    Estoy totalmente perdido de que puede ser y os agradezco las aportaciones!

  • #2
    Re: Evinrude limita la potencia

    Lo que cuentas puede ser causado por muchas causas.

    La más común son los fallos en el suministro de combustible por ejemplo aire en los ductos, entrada de aire en el circuito de combustible, bomba de combustible, etc,
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Evinrude limita la potencia

      Lo curioso y si sirve como pista, lo suele hacer solo al salir del pantalan y una vez, después si esta apagado unas horas vuelve a arrancar perfecto. En alguna ocasión al apagar y encender también ha funcionado. En su momento le cambié la pera, y está siempre bastante dura,

      A ver si podemos ir sacando mas pistas…

      Comentario


      • #4
        Re: Evinrude limita la potencia

        Un problema que suele suceder es que la bomba de combustible se caliente (por el calor del block) y aparescan burbujas de gasolina que afectan el suministro al motor. Cuando el motor está en marcha el combustible que pasa para ser consumido refrigera la bomba y las burbujas no se forman. Pero con el motor caliente pero parado ese efecto se presenta.

        Solución tentativa aplicar un trapo húmedo a la bomba a ver que pasa-
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Evinrude limita la potencia

          Originalmente publicado por chulinho Ver Mensaje
          Hola a todos los taberneros!! Una rondita por aquí.

          Os cuento lo que me pasa. Evinrude 2T 70CV.

          Jornada de navegación. Tripulantes totales a bordo 2. Marcha atrás, salimos del pantalán, meto avante y bocana de salida sin problema. Una vez fuera voy subiendo potencia y con el gas a tope, el motor no pasa de 8 nudos. Además se nota en el ruido que le falta potencia… Doy la vuelta a los 100 metros para volver a puerto, el motor da como un escupitajo y empieza a funcionar perfecto. Llegamos a la playita, apagamos el motor, día de playa y genial. A la vuelta arrancamos salimos doy gas y todo perfecto.

          Esto me ha pasado ya como dos o tres veces…

          Estoy totalmente perdido de que puede ser y os agradezco las aportaciones!
          Originalmente publicado por chulinho Ver Mensaje
          Lo curioso y si sirve como pista, lo suele hacer solo al salir del pantalan y una vez, después si esta apagado unas horas vuelve a arrancar perfecto. En alguna ocasión al apagar y encender también ha funcionado. En su momento le cambié la pera, y está siempre bastante dura,

          A ver si podemos ir sacando mas pistas…
          Suena a problema de suministro de combustible después de haber estado parado un tiempo mas bien largo.
          Yo empezaría por comprobar que el depósito, los conductos y los filtros si los hubiera están limpios.
          Luego revisar bomba de combustible si llevas, a ver si funciona igual en frio que en caliente. Una aclaración sobre "frio" y "caliente": frio es cuando el motor lleva parado varias (en verano muchas) horas y todo el está a temperatura ambiente, siempre que el ambiente no sea a pleno sol en la playa. Un motor que por fuera está a 50 grados por estar al sol y ha estado funcionando, no esta frio por dentro.

          Comentario


          • #6
            Re: Evinrude limita la potencia

            Ya cierras el respiradero del depósito?
            Podría ser condensación de agua en el depósito.

            Si puedes, vacía el depósito y pon gasolina nueva -mejir de 1 gasolinera terrestre- a ver si te lo hace.

            También puedes poner la gasolina en 1 depósito totalmente transparente y dejarla reposar en 1 sitio que no se mueva 24h y ver si hay agua debajo de la gasolina.

            Comentario


            • #7
              Re: Evinrude limita la potencia

              Probaré todo lo que me decis

              Algo tiene que ver con la gasolina, el otro día solo me arrancaba el motor con el ralenti del gas a tope una vez se lo quitaba se apagaba, al final cargue 10 litros mas de gasolina nueva y conseguí que arrancase, pero me volví loco

              Comentario


              • #8
                Re: Evinrude limita la potencia

                Aparte de todo lo que te han dicho los cofrades, yo miraría las cubas de los carburadores. Si hay o ha habido algo de agua en el depósito de combustible,y no llevas filtro decantador, acabará ahí. Y si la dejas, destrozará chicles, boya, aguja.....Aprovecha y limpia bien los carburadores. Ese motor si estan los carburadores bien, y hay buena chispa, no debe fallar. Mecánica simple.

                Comentario


                • #9
                  Re: Evinrude limita la potencia

                  Hay algún esquema o indicación. Mis conocimientos de mecánica son nulos pero me gustaría intentarlo al menos asumiendo todas las consecuencias, claro está

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Evinrude limita la potencia

                    Originalmente publicado por chulinho Ver Mensaje
                    Hay algún esquema o indicación. Mis conocimientos de mecánica son nulos pero me gustaría intentarlo al menos asumiendo todas las consecuencias, claro está
                    Consejo. Si son tan nulos como indicas tus conocimientos, no lo hagas. Los carburadores tienen piezas pequeñas....chicles, agujas.......orificios diminutos que han de quedar impolutos, bombas de aceleración....

                    Si te lanzas no obstante, en youtube habrá tutoriales de algún motor Evinrude similar......aunque no sea la misma potencia, si es de la misma época los carburadores son similares. Hazte con un kit de reconstrucción del carburador (juntas y aguja de suministro). No valen mas de 25 euros por carburador de fabricantes "aftermarket" como Sierra, y los dejarás como nuevos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Evinrude limita la potencia

                      Buenos días a todos los cofrades!!! La semana pasada el mecánico vino a hacerle una limpiecita al carburador, que efectivamente estaba lleno de mierda. Parecía que todo solucionado. Pero ayer cuando me disponía a cruzar la ría, al estar casi a punto de llegar, ootra vez, potencia limitada, pongo punto muerto, acelero gas del relenti a tope, espero un rato, un par de minutos, y el motor vuelve a ir perfectamente. A la vuelta mismo problema, otra vez lo mismo, esta vez seguí con la marcha puesta y el gas no a tope pero si bastante, iríamos a unos 6 nudos, y al cabo de un par de minutos, otra vez vuelve a coger potencia solo y como un tiro. Es como si por ese periodo de tiempo le entrasen solo unos centilitros de gasolina que no explota bien, no sé como explicarlo

                      Estoy un poco desesperado, hasta he llegado a pensar que pueda ser la gasolina low cost, aunque no debería… Me da una rabia porque el motor arranca a la primera y va bien, pero no doy detectado el maldito problema

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Evinrude limita la potencia

                        Pon toda la gasolina nueva de 1 gasolinera terrestre- de buena marca. Y cuando digo toda, es TODA la gasolina.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Evinrude limita la potencia

                          Probaré con Repsol o Cepsa, vaciaré la que queda, que por suerte no es mucha. Pensé en el aceite también, que es Mannol Outboard, y suelo ser generoso en la mezcla. La hago al 1.5/100. Pero el aceite tiene muy buenas referencias y no debería afectar. Lo que estoy haciendo aunque es un poco coñazo, es desconectar la gasolina y dejar que el motor se apague solo siempre que vuelvo a puerto

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Evinrude limita la potencia

                            Originalmente publicado por chulinho Ver Mensaje
                            Buenos días a todos los cofrades!!! La semana pasada el mecánico vino a hacerle una limpiecita al carburador, que efectivamente estaba lleno de mierda. Parecía que todo solucionado. Pero ayer cuando me disponía a cruzar la ría, al estar casi a punto de llegar, ootra vez, potencia limitada, pongo punto muerto, acelero gas del relenti a tope, espero un rato, un par de minutos, y el motor vuelve a ir perfectamente. A la vuelta mismo problema, otra vez lo mismo, esta vez seguí con la marcha puesta y el gas no a tope pero si bastante, iríamos a unos 6 nudos, y al cabo de un par de minutos, otra vez vuelve a coger potencia solo y como un tiro. Es como si por ese periodo de tiempo le entrasen solo unos centilitros de gasolina que no explota bien, no sé como explicarlo

                            Estoy un poco desesperado, hasta he llegado a pensar que pueda ser la gasolina low cost, aunque no debería… Me da una rabia porque el motor arranca a la primera y va bien, pero no doy detectado el maldito problema
                            Originalmente publicado por chulinho Ver Mensaje
                            Probaré con Repsol o Cepsa, vaciaré la que queda, que por suerte no es mucha. Pensé en el aceite también, que es Mannol Outboard, y suelo ser generoso en la mezcla. La hago al 1.5/100. Pero el aceite tiene muy buenas referencias y no debería afectar. Lo que estoy haciendo aunque es un poco coñazo, es desconectar la gasolina y dejar que el motor se apague solo siempre que vuelvo a puerto
                            Ese motor lleva 3 carburadores....supongo que limpiaría los 3....

                            Por otro lado, el aceite independientemente de la marca y calidad personalmente siempre haría mezcla al 2%.

                            Si los carburadores están bien limpios, cambia como dicen los cofrades toda la gasolina. Revisa filtros, línea de combustible buscando entradas de aire o fugas, obstrucciones..... Si todo eso es correcto, la candidata siguiente es como ha apuntado algún cofrade la bomba de suministro de combustible.

                            Editado por última vez por Tristan Primero; 12/08/2024, 13:02:47.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Evinrude limita la potencia

                              Seguimos en ello. Hoy he limpiado el deposito y la verdad es que había suciedad, como restos negros de plástico, tipo bolitas, en fin que vacié lo que me quedaba de deposito y le di una limpiecita.

                              Con respecto a los carburadores, se limpió uno porque los otros dos en principio funcionaban bien y se detectó toda la suciedad en ese, o eso me comentó el mecánico.

                              También revisé el filtro por el que va la manguera al motor, el cual sale del deposito en dirección al motor. Aparentemente estaba limpio pero le di unas sopladitas. No sé si me queda algo por ver dentro del motor.

                              El depósito es de 25L de Suzuki, supongo que vendría con el barco, ya estaba cuando yo lo compré. Tiene buen aspecto.

                              Recuerdo vagamente que el mecánico en su momento me diera un consejo el cual era que si yo notaba que el motor se quedaba sin fuerza, no recuerdo bien, pulsase el starter para dentro y diese gas. No sé si esto puede servir de algo porque siempre me olvido de probar cuando me pasa lo del motor.

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