VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del reloj??

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  • Otros Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del reloj??

    Buenos días y que corra el agua, la cerveza el ron o lo que quieran!.

    Tengo una duda y no consigo aclararme. A ver si podéis echarme un cabo, por favor.

    Barco: Sabor 680 eje comprado nuevo en 2005. Me gusta pero creo que maniobrar con él es bastante complicado (o yo muy torpe). Sobre todo dando atrás.

    Motor Yanmar 4JH3-DTE. En las especificaciones, literalmente pone:

    "Crankshaft: Counterclockwise (Viewed from stern side)."
    "Propeller shaft: Clockwise (Viewed from stern side)."


    Es decir y a mi entender, la salida al cigüeñal es antihoraria pero la salida al eje o árbol de transmisión, es horaria. Por lo tanto entiendo que el conjunto debería ser de tipo dextrogira, no?.

    Sin embargo, mi hélice, y tras buscar en google, https://images.app.goo.gl/t84uey3R8pWZbxG98 parece que es levógira por su diseño. Os pongo una foto vista desde popa.

    Por lo tanto no comprendo muy bien qué sucede. No creo que en el astillero se hayan colado, por lo tanto entiendo que hay una explicación y por eso solicito vuestra ayuda. Puede que la imagen que he buscado en google sea incorrecta?, tal y como está el sistema está bien por el motivo que sea?.

    Muchas gracias de antemano!!.

    Editado por última vez por supersada; 01/08/2024, 12:54:36.

  • #2
    Re: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del reloj??

    La hélice de la foto es dextrógira. El sentido de giro siempre es en avante, y visto desde popa.

    Editado por última vez por Tristan Primero; 01/08/2024, 14:55:43.

    Comentario


    • #3
      Re: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del reloj??

      Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
      La hélice de la foto es dextrógira. El sentido de giro siempre es en avante, y visto desde popa.

      Ok entonces la imagen en google que he encontrado es incorrecta no?.
      Muchísimas gracias!

      Comentario


      • #4
        Re: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del reloj??

        Originalmente publicado por supersada Ver Mensaje
        Ok entonces la imagen en google que he encontrado es incorrecta no?.
        Muchísimas gracias!
        No tiene por que estar erronea.....la imagen que pasas simplemente te da el sentido de giro del eje....pero no te dice si la hélice es de un sentido u otro. Eso te lo da la orientación de las palas. Y en la perspectiva de la foto de Google es imposible saberlo. Se entiende que en un eje dextrógiro se monta hélice dextrógira....


        Editado por última vez por Tristan Primero; 01/08/2024, 15:36:13.

        Comentario


        • #5
          Re: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del reloj??

          La maniobra no tiene mayor complicación...
          Yo tengo algo parecido con un poco mas de eslora (Faeton Moraga 780 con Yanmar 240) y ya le tengo por la mano

          Timón a la vía marcha atrás para que desplace lo menos posible lateralmente y llevar en cuenta de donde sopla el viento para anticipar la maniobra según venga...
          Poco mas...
          Siempre punto muerto, mete un punto de maquina, otra vez punto muerto y observa como reacciona y actúa en consecuencia.

          Comentario


          • #6
            Re: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del reloj??

            Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
            La maniobra no tiene mayor complicación...
            Yo tengo algo parecido con un poco mas de eslora (Faeton Moraga 780 con Yanmar 240) y ya le tengo por la mano

            Timón a la vía marcha atrás para que desplace lo menos posible lateralmente y llevar en cuenta de donde sopla el viento para anticipar la maniobra según venga...
            Poco mas...
            Siempre punto muerto, mete un punto de maquina, otra vez punto muerto y observa como reacciona y actúa en consecuencia.
            Gracias!. También entiendo que mover el timón en maniobras mejor estando en punto muerto o esto solo aplica para fuerabordas?

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del

              Efectivamente, la hélice de la imagen es dextrógira, según las especificaciones que has puesto el giro del cigüeñal es antihorario y el eje de la hélice horario, el cambio se produce en la inversora, no entiendo muy bien el porqué.
              La maniobra es un reto, yo soy novato y no soy capaz de atracar solo, necesito dos a bordo con bichero y otro en el pantalán, es la única forma de entrar con confianza, si no voy cagado, aun así la mayoría de las veces me toca salir otra vez al canal principal y reiniciar la maniobra ¡Vaya manía que tienen los barcos de atravesarse!
              Sentinel 575 con Suzuki DF70A

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas

                Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                Efectivamente, la hélice de la imagen es dextrógira, según las especificaciones que has puesto el giro del cigüeñal es antihorario y el eje de la hélice horario, el cambio se produce en la inversora, no entiendo muy bien el porqué.
                La maniobra es un reto, yo soy novato y no soy capaz de atracar solo, necesito dos a bordo con bichero y otro en el pantalán, es la única forma de entrar con confianza, si no voy cagado, aun así la mayoría de las veces me toca salir otra vez al canal principal y reiniciar la maniobra ¡Vaya manía que tienen los barcos de atravesarse!
                No sé qué barco tienes pero si es tipo cabinada, yo en el mío y para aliviar la presión del viento (en mi pantalán suele soplar NO) y que influya menos, le abro las dos ventanillas laterales. Con eso gano un poquito más de control. Respecto a las maniobras y como tarda en coger “rumbo”, no me corto mucho con darle toques de gas bruscos. Igual no es lo más adecuado pero sí me noto más seguro. Pero como bien dices, mejor reiniciar maniobra que liarla.
                Un saludo!

                Comentario


                • #9
                  Re: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del reloj??

                  En la maniobra tienes que buscar que el viento sea tu amigo y no enemigo.
                  Si tomas la decisión correcta , te meterá en el amarre sin apenas complicación...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del reloj??

                    para parar el golpe de gas que sea brusco, es mejor y no tiene tanto efecto de derrape. el mio separa la popa del pantalan y es un velero y ahi que tengo que saltar rapido y liegero. tendría que haber buscado un pantalan a estribor, y es que con algo de viento ya de nota, la verdad que un bichero es gran ayuda para sujetar el barco.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del

                      La mia es una cabinada de casi 7 metros y en mi puerto hay mucho viento, mucha corriente y a los mandos poco patrón, un coctel ideal para el cachondeo de los viandantes.
                      Los ayudantes con bichero son mas que nada para separarme de las colas de los fuerabordas, que están todas deseando aparearse con mi barco
                      Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas

                        Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                        La mia es una cabinada de casi 7 metros y en mi puerto hay mucho viento, mucha corriente y a los mandos poco patrón, un coctel ideal para el cachondeo de los viandantes.
                        Los ayudantes con bichero son mas que nada para separarme de las colas de los fuerabordas, que están todas deseando aparearse con mi barco
                        Yo no sé qué tienen esas colas que sieeeempre se quieren arrimar a mi costado también... jajaja.

                        Cuando veo a barcos con hélices de proa, la envidia me corroe jeje.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Respuesta: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas

                          Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                          Efectivamente, la hélice de la imagen es dextrógira, según las especificaciones que has puesto el giro del cigüeñal es antihorario y el eje de la hélice horario, el cambio se produce en la inversora, no entiendo muy bien el porqué.:
                          Por eso precisamente se llaman inversoras, porque el eje que sale del cigüeñal engrana con el de la hélice directamente y eso provoca la inversión del giro.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del

                            Markuay me parece que no has querido decir lo que se entiende de lo que has escrito, si el eje engranase directamente con la salida del cigüeñal no habría trasmisión intermedia, creo que las llaman inversoras porque permiten invertir el sentido de giro del motor, por no llamarlas marcha atrás, ya que además varían la relación de giro del cigüeñal, haciendo de reductora (o multiplicadora, desconozco si algún motor la necesitaría) . De hecho llevan inversoras motores en los que la hélice gira en avante en el mismo sentido que lo hace el cigüeñal.
                            A lo que me refería que no le veía sentido es a cambiar el sentido de giro de la hélice respecto al motor ya que esta se puede poner dextrogira o levogira sin variar las prestaciones, salvo que exista algún motivo físico por el que no deban girar en el mismo sentido, que lo desconozco o que se quisiera aprovechar una hélice ya existente.
                            Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sabor 680 eje. Hélice levogira en motor Yanmar con eje sentido agujas del reloj??

                              .

                              No sé lo que se ha entendido, a ver si lo hago mejor:

                              En avante, el cigüeñal engrana directamente con el eje de la hélice y esto invierte el giro (motor levógiro - hélice dextrógira).






                              En reversa, se intercala un tercer eje intermedio (motor levógiro - eje intermedio dextrógiro - hélice levógira)





                              Se les llama también reductoras porque además suelen desmultiplicar las revoluciones del cigüeñal en distinta proporción, generalmente a la mitad +-.

                              Este patrón se cumple en la mayoría de inversoras mecánicas del mercado, aunque hay algunas excepciones en las de funcionamiento hidráulico.


                              ¿No se si ahora he conseguido explicarme mejor?
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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