VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Agua en alojamiento motor

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  • Agua en alojamiento motor

    Buenos días a todo el mundo!! Escribo para ver si alguien me puede echar una mano.
    Me he comprado una pequeña barca! Una delfín 690 y resulta que en la sétina que también es el compartimento de motor siempre queda algo de agua, aunque se lo quite con el aspirador vuelve a salir, pero no se llena de el todo, solamente un poco y la bomba de achique no llega a vaciarlo del todo.
    A ver si me podéis decir si es normal o si no lo es como podría solucionarlo, si montando otra bomba de achique o que… Gracias de antemano, no me deja subir la foto

  • #2
    Re: Agua en alojamiento motor

    Antes de vaciar la sentina, debes averiguar el motivo de la entrada de auga. Si tienes suerte, hasta puede ser una abrazadera floja.



    Entiendo que solo ocurre cuando usas el motor.

    Con el motor encendido, intenta averiguar si pierde algún manguito o la bomba de agua.
    Revisa también el sistema de agua dulce por si pierde algún manguito o las conexiones a la bomba

    Comentario


    • #3
      Re: Agua en alojamiento motor

      Yo estuve un año buscando y al final era agua dulce de un poro de una manguera

      Comentario


      • #4
        Re: Agua en alojamiento motor

        Primero la "pruebas" en la punta de la lengua para saber si es dulce o salada, aunque a veces la dulce al mezclarse con lo que hay -aceite, gasoil, restos de cualquier cosa,...- puede engañar.

        Y cuando sepas si es dulce o salada, seguimos...

        Comentario


        • #5
          Re: Agua en alojamiento motor

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Primero la "pruebas" en la punta de la lengua para saber si es dulce o salada, aunque a veces la dulce al mezclarse con lo que hay -aceite, gasoil, restos de cualquier cosa,...- puede engañar.

          Y cuando sepas si es dulce o salada, seguimos...
          Como el cofrade te apunta, debes de empezar a convertirte en catador/sumiller de aguas de sentinas en este mundillo náutico.....

          Es la mejor forma de conseguir dar con el problema. Y muuuucha observación....

          Comentario


          • #6
            Re: Agua en alojamiento motor

            Originalmente publicado por Alvarobee Ver Mensaje
            Buenos días a todo el mundo!! Escribo para ver si alguien me puede echar una mano.
            Me he comprado una pequeña barca! Una delfín 690 y resulta que en la sétina que también es el compartimento de motor siempre queda algo de agua, aunque se lo quite con el aspirador vuelve a salir, pero no se llena de el todo, solamente un poco y la bomba de achique no llega a vaciarlo del todo.
            A ver si me podéis decir si es normal o si no lo es como podría solucionarlo, si montando otra bomba de achique o que… Gracias de antemano, no me deja subir la foto
            Mi consejo es que no la pruebes, no hay necesidad.

            Si es normal, yo he tenido muchos barcos y la sentina totalmente seca practicamente en ninguno. Incluso no teniendo nada por donde te entre agua se te acumula agua de la condensación.ç

            Con un poco de paciencia y sin obsesionarse al final se acaba encontrando por donde entra el agua. Hay que ir revisando todo. Desde las magueras del motor, hasta cualquier tornillo que atraviese el casco.

            Es normal que las bombas de sentina no achiquen todo el agua y quede un poco en el fondo... incluso si la achican, cuando para la bomba vuelve a caer la que queda en la manguera de la propia bomba.

            Al principio uno se agobia mucho pensando que se te va a hundir el barco. Lo que hay que hacer es revisar lo importante y si no ves nada pensar que es poca cosa y que ya la encontrarás.

            Suerte.

            Comentario


            • #7
              Re: Agua en alojamiento motor

              Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
              Mi consejo es que no la pruebes, no hay necesidad.

              Si es normal, yo he tenido muchos barcos y la sentina totalmente seca practicamente en ninguno. Incluso no teniendo nada por donde te entre agua se te acumula agua de la condensación.ç

              Con un poco de paciencia y sin obsesionarse al final se acaba encontrando por donde entra el agua. Hay que ir revisando todo. Desde las magueras del motor, hasta cualquier tornillo que atraviese el casco.

              Es normal que las bombas de sentina no achiquen todo el agua y quede un poco en el fondo... incluso si la achican, cuando para la bomba vuelve a caer la que queda en la manguera de la propia bomba.

              Al principio uno se agobia mucho pensando que se te va a hundir el barco. Lo que hay que hacer es revisar lo importante y si no ves nada pensar que es poca cosa y que ya la encontrarás.

              Suerte.
              Cofrade, discrepo. El agua se prueba para descartar si es dulce o salada. Y yo en todas las embarcaciones que he tenido, con mas o menos esfuerzo, he logrado sentina seca. Y hasta que se dió con el problema, trapito y pozal. Una de las peores cosas que se le puede hacer a un motor es dejarlo con agua en la sentina tiempo......y mas si es salada.

              Allá cada uno con sus "juguetes". Yo, sentina seca.

              Comentario


              • #8
                Re: Agua en alojamiento motor

                Dependiendo de cuánta agua tenga, tipo de bocina y zona en donde estés ALGO de agua en la sentina es normal.

                Si tienes bocina húmeda siempre alguna gota cae, si estás en una zona húmeda casi siempre habrá agua de condensación.

                Ahora... una cosa es un poquito de agua y otro varios litros.

                Habrá que ver de dónde proviene el agua. Puede ser de condensación (humedad interior que se condensa por el frío de la noche), de la bocina (alguna gotita que cae), uina abrazadera de los conductos de agua motor floja, salpicaduras, lluvia, etc.

                Revisa abrazaderas y bocina.

                Para detectar fugas de agua en donde se sospecha NO pruebes el agua con el dedo (es de brutos, te puedes intoxicar o infectar)- Marca con tiza de colores (o acuarela) donde sospechas las fugas (por ejemplo usa tiza roja para la bocina, azul para una abrazadera, amarillo para otra, etc.) Al tiempo MIRA. Si la fuga es por algún lugar entizado el agua se coloreará según el tinte del agua sabrás de donde procede.
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                https://twitter.com/egis57
                (Hay información bursátil y económica)

                Comentario


                • #9
                  Re: Agua en alojamiento motor

                  Si siempre es la misma cantidad de agua la que ves en la sentina puede ser incluso el mismo agua queda en la linea de la bomba de achique, que te falla la válvula antiretorno y al dejar de bombear cuando la has dejado seca, te va retornando el agua que queda en la linea poco a poco.
                  Si es agua salada sigue la linea de refrigeración, las perdidas suelen dejar acúmulos de sal en el manguito que fuga. O sino el prensaestopas, lo secas bien y pones un papel debajo para ver si es el culpable.
                  Si es dulce pues a mirar posibles entradas de agua de lluvia o baldeo, que puedan correr hasta esa sentina, o líneas de agua dulce y termo si lo tienes.
                  Saludos
                  Auskalo
                  Navego luego existo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Agua en alojamiento motor

                    El agua se prueba, sobre todo si cada vez hay más, y si es dulce no se va a hundir el barco, lo peor que te puede pasar es perder toda el agua de los tanques, que es grave en 1 travesía larga pero no hunde el barco. Si es salada hay que buscar, localizar y si es posible taponar la entrada cuanto antes, o preparar medios de abandono.

                    Y aunque en puerto no es tan crítico,practicarlo sirve de enseñanza.

                    Comentario

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