VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Regala FC8

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  • Vela Regala FC8

    Buenas de nuevo cofrades,

    otra dudilla, como comentaba en la presentación tengo un FC8 desde hace poco y he detectado que en largas navegadas, 4-6 horas acabo teniendo agua dentro de manera cosiderable, unos 5-7 cm en toda la zona central.

    Con el barco en puerto sin moverlo no aparece mas que una poca y no va a mas con el paso de los dias, pero navegando acaba apareciendo y cuanto mas tiempo mas agua.

    No se como esta construido este barco, pero puede ser que el agua que aparece, que esta en el doble fondo y sale por el agujero que tiene en el centro para achicar este entrando por la regala?? existe debajo de la misma una especie de cinton separando el doble casco??? La pregunta es porque desde dentro no parece que haya doble casoc en las amuras y demas pero que se yo....

    Tambien he pensado que le pueda entrar por la anilla de proa que se usa para ponerlo en el carrro de transporte, pero me parece mucha agua como para que entre por ahi....

    Gracias y unas rondas para todos

  • #2
    Re: Regala FC8

    ¿Por la orza abatible? Yo tuve un serviola 23 que tiene un sistema similar y aparecía agua en el doble fondo. Me pasaba igual, al navegar. No lo pude confirmar pero estoy casi seguro que era por ahí y al navegar de ceñida con mucha escora.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Regala FC8

      Hola cofrade.

      No conozco tu barco, pero para localizar el origen de entrada de agua lo que he hecho en el pasado es utilizar tintes de diferentes colores en polvo o líquidos que he esparcido por la zona que sospecho, y luego en función del color del agua que aparece, averiguo el origen.


      Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Regala FC8

        Originalmente publicado por charlypeter2000 Ver Mensaje
        ¿Por la orza abatible? Yo tuve un serviola 23 que tiene un sistema similar y aparecía agua en el doble fondo. Me pasaba igual, al navegar. No lo pude confirmar pero estoy casi seguro que era por ahí y al navegar de ceñida con mucha escora.
        Saludos
        Muy buenas, lo de la orza lo habia pensado, pero de ser asi, no tiene solcuión alguna???

        Vengo de la vela ligera de los 470 y los 420 y entraba agua que daba gusto, pero pense que el salto a este haria que todo fuese un poco mas "seco", que uno ya tiene una edad

        Salu2

        Comentario


        • #5
          Re: Regala FC8

          ¿Los drenajes del pozo de anclas? En el mío (no es un FC8) entraba por ahí en navegación, hasta que puse unos deflectores.
          incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
          ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

          Comentario


          • #6
            Re: Regala FC8

            Los First Class 8 son barcos muy húmedos por tener el franco bordo bajo. Si sólo te entra agua navegando puedes buscar por donde te entra mojando con cubos toda la cubierta y quedándose alguien en cabina para detectar humedad. En ocasiones entra agua por la unión del casco con la cubierta, en ese caso puede inspeccionar esa unión y detectarlo bajando a cabina navegando.
            Tienes un gran barco. Suerte!!

            Comentario


            • #7
              Re: Regala FC8

              Originalmente publicado por Quecorro Ver Mensaje
              Los First Class 8 son barcos muy húmedos por tener el franco bordo bajo. Si sólo te entra agua navegando puedes buscar por donde te entra mojando con cubos toda la cubierta y quedándose alguien en cabina para detectar humedad. En ocasiones entra agua por la unión del casco con la cubierta, en ese caso puede inspeccionar esa unión y detectarlo bajando a cabina navegando.
              Tienes un gran barco. Suerte!!
              Buenas, por lol del casco y cubierta preguntaba como esta hecho este barco, porque me da la sensacion de que en la union no hay doble casco, que es un solo panel hasta cierta altura bajando hacia la quilla, por lo que si fuese por algun punto de la regala entiendo que veriamos el agua caer por las paredes interiores del barco

              Muchas gracias por las respuestas cofrades

              Comentario


              • #8
                Re: Regala FC8

                Que yo recuerde el doble casco solo es en la parte baja y suele entrar agua por el palo pasante y se va al doble casco, por eso muchos hacían un agujero según entres para tener acceso y para dejarlo seco con el achicador manual o con una jeringa grande

                La cubierta va unida al casco y tiene el cintón metálico, puede entrar por algún sitio del cintón o más habitual por la base de los candeleros si se ha usado en regata y se ha hecho banda

                Pero si te entra tanto te podría estar entrando por la caja de orza aunque no es habitual, ya sea por una raja o que entrase por el orificio para el cabo que se usa para ver a qué altura está la orza (aunque nunca he visto un cabo como ese)

                Lo,que si es verdad es que es un barco húmedo que con la condesacion mete agua y hace que las colchonetas estén siempre húmedas. Conozco un caso que le ha puesto un respirador detrás del palo y una rejilla grande en la puerta y mano de santo

                A ver si pillas por donde te entra agua


                Originalmente publicado por Cucocli Ver Mensaje
                Buenas de nuevo cofrades,

                otra dudilla, como comentaba en la presentación tengo un FC8 desde hace poco y he detectado que en largas navegadas, 4-6 horas acabo teniendo agua dentro de manera cosiderable, unos 5-7 cm en toda la zona central.

                Con el barco en puerto sin moverlo no aparece mas que una poca y no va a mas con el paso de los dias, pero navegando acaba apareciendo y cuanto mas tiempo mas agua.

                No se como esta construido este barco, pero puede ser que el agua que aparece, que esta en el doble fondo y sale por el agujero que tiene en el centro para achicar este entrando por la regala?? existe debajo de la misma una especie de cinton separando el doble casco??? La pregunta es porque desde dentro no parece que haya doble casoc en las amuras y demas pero que se yo....

                Tambien he pensado que le pueda entrar por la anilla de proa que se usa para ponerlo en el carrro de transporte, pero me parece mucha agua como para que entre por ahi....

                Gracias y unas rondas para todos

                Comentario


                • #9
                  Re: Regala FC8

                  Si te entra navegando por escora o rociones fuertes, es probable que sea por la regala. Cuando llueve fuerte también suele ocurrir, ya que el agua "baja" desde la proa como un rio hasta la popa. Normalmente los tornillos de las bases de los candeleros son los culpables, ahí es donde veo yo los churritones. Por la regala y la junta caso cubierta lo veo mas difícil, pero en barcos de 40 años bien zurrados no hay que descartar nada. Yo sellé el palo interiormente y exteriormente en la fogonadura, pero es otra de las causas "normales".
                  Por la caja de la orza no puede entrar salvo rotura o agrietamiento de la fibra, la única comunicación al interior es la salida del tornillo para su accionamiento y está muy arriba de la linea de flotación. Quizá podría entrar algo por los tornillos de sujeción de los ángulos del eje (los cuatro pernos en el piso a cada lado de la caja de la orza), pero eso sería una muy mala señal.

                  Una

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Regala FC8

                    Gracias cofrades por las respuestas.... Creo haber dado con ello!!!!

                    Tras ir inundadno zonas del barco, incluso puse la manguera justo en proa para que regase las dos bandas durante mas de media hora, y hacer inspecciones a casi cada tornillo.... el problema esta en un añadido de su anteior dueño.

                    Como cosas menores encontre que filtraba agua por un par de tornillos de un escotero, asi que saque el escotero, limipie agujeros, masilla de butilo y sellado, ni una gota mas.

                    El problema es que el anterior duelo puso un tambucho en el suelo en medio de la bañera, para acceder a esa especie de cofre central que se accede desde la cabina, me parecio muy buena idea, metia las defensas desde ahi, un caldero para limpiar, algo util vaya.... pero !!!!!!! agua a raudales, no te das cuenta y cada ola que entra por popa, cada vez que llueve mucho agua pabajo y eso va a la sentina....

                    Asi que solución, voy a quitar el tambucho, refibrar todo con una tabla de madera debajo para reforzar la zona y problema solucionado!!!!

                    Ya os contare como queda el tema!!!

                    Salu2

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Regala FC8

                      El doble casco puede tener un compartimento o separación que podría permitir que el agua se desplace desde la proa u otras secciones. Si el doble casco no está debidamente sellado o si hay una brecha, el agua podría acumularse en la zona central. Inspeccione la separación entre los cascos si es posible.

                      Comentario

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