VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consulta a los sabios:Velero a motor car a Estribor

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  • Consulta a los sabios:Velero a motor car a Estribor

    Antes de nada, una muy cumplida ronda de grog para todos los cofrades sentados a esta larga mesa.
    El problema que planteo a los sabios de esta taberna; que los hay ,no pocos, y los que leo con interés ,es el de un velero que de un día para otro el rumbo cae a estribor cuando voy a motor ( sin el piloto automático). No lo había hecho antes y parece indudable que el origen está en la hélice ya que no lo hace cuando navego a vela. Si bajo revoluciones el cambio de rumbo es menor, si le pongo al ralentí desaparece, y si pongo el morse en punto muerto también.
    Antes de esto, como dije, sin el piloto , con el barco a motor la rueda se movía muy poco, y por efecto de las olas o del viento, ahora cuanto más revoluciones, más rápidamente deriva.
    Amigos del puerto me dicen que a ellos les pasa siempre desde que compraron el barco, pero es que a mí se ha ocurrido de un día para otro y no le encuentro explicación.
    Le he dado marcha atrás varias veces por si hubiera algo en la hélice ( plásticos, algas…etc) y sigue igual.
    El día que ocurrió no hubo ningún cambio de régimen en el motor que indicase que se habría enredado nada en la hélice. La navegación ese día fue “intensa” con dos horas de ceñida con más de veinte nudos. En solitario.
    El barco es un Dehler 34, motor Volvo D1.30 y hélice Flexifod (o algo similar)
    ¿Alguna idea sobre el origen de este cambio? ¿Le ha pasado a alguien más? ¿ alguna solución o sugerencia?

  • #2
    Re: Consulta a los sabios:Velero a motor car a Estribor

    Hola

    Quizás habría que adegurarse primero de que la rueda, los guardines, etc. están correctos y bien alineados. Incluso probar la caña de respeto para ver si con caña el problema persiste. No vaya a ser que el problema esté en la dirección

    Si se descartase problema en la dirección:

    Convendría saber si la hélice es de eje o de saildrive

    Tambien si el eje es dextrogiro o levolgiro

    Muy importante, saber si la caída es mas notable yendo atrás

    Hay que meterse debajo y valorar si la helice está correcta y limpia y abre y cierra bien, y las palas van simultaneas

    Un saludo

    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

    Comentario


    • #3
      Re: Consulta a los sabios:Velero a motor car a Estribor

      Me pasa lo mismo pero....es cuando coje fauna el casco, es limpiar el casco y el cambio es radical, ahora es soltar la caña e inmdiatamente ir virando hacia estribor.
      Y que estuve dandole vueltas, que si la distribución de cargas, la misma hélice, etc... pues no.

      Comentario


      • #4
        Re: Consulta a los sabios:Velero a motor car a Estribor

        Tienes casco y hélice limpios?

        Comentario


        • #5
          Re: Consulta a los sabios:Velero a motor car a Estribor

          Respondo por partes:
          No tiene eje, sino sail drive.
          El barco está limpio de primeros de Junio.Se le ve un poco de verdín en el caso y le voy a sacar en Octubre.
          Para atrás no no noto que lo haga, pero como bien sabéis yendo marcha atrás hay que tener mucho cuidado.
          Los guardines están bien, y como dije, navegando a vela con cualquier régimen de vientos no ocurre

          Comentario


          • #6
            Re: Consulta a los sabios:Velero a motor car a Estribor

            Volvo con cola lo mas habitual es que sea helice levogira y por tanto avante tiende a irse a estribor.
            Si ahora lo notas mas que antes y el casco y la helice estan limpios, ¿puede ser que ahora el conjunto rueda-guardines por alguna razon gire mas suave y por ello lo notes mas?
            Por ejemplo por variacion en la tension de los guardines, engrase reciente, cambio de casquillos del eje etc.

            ¿No hiciste ningun cambio que afecte a la distribucion de pesos?
            ¿No llevo ningun golpe la orza, timon o cola?

            Comentario


            • #7
              Re: Consulta a los sabios:Velero a motor car a Estribor

              No ,no he realizado ningún cambio. la rueda siempre ha ido muy suave y como comenté, esto ocurrió hace una semana, de un día para otro, no ha sido algo progresivo y sólo con el motor a partir de 500 vueltas empieza a irse a Er, a medida que subes de vueltas el giro de la rueda es más intenso.
              A vela perfecto como siempre.
              Gracias a todos por vuestras opiniones

              Comentario


              • #8
                Re: Consulta a los sabios:Velero a motor car a Estribor

                Vibra más? Igual has pillado algo que está en la hélice.

                Si puedes, tirate al agua y mira a ver si tiene algo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Consulta a los sabios:Velero a motor car a Estribor

                  No, no vibra más y el motor sigue con igual rendimiento

                  Comentario

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