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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Escape de generador a través del casco

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  • Escape de generador a través del casco

    Buenas y unas buenas rodas a todos.

    Estoy integrando un generador gasolina inverter a un velero, me trae de cabeza como solucionar la salida de gases al exterior, no se si con la temperatura de los gases de escape de un motor de combustión gasolina (más altos que un diesel) se da la posibilidad de sacarlos a través de una salida en el casco que actualmente existe (la del motor diésel).

    Se pretende la instalación del generador en el gabinete del motor (sustitución de uno por otro) será algo semi estacionario, ya que hay de desplazarlo hacia la cabina para mantenimiento.

    Algún cofrade puede dar alguna solución?

    Gracias de antemano.

    Para mas datos, al igual que el motor, también se saca la reductora, el eje, la hélice. Se condena el grifo de fondo del motor y la bocina del eje.
    Editado por última vez por Little Drago; 30/09/2024, 19:54:40. Razón: mas datos.

  • #2
    Re: Escape de generador a través del casco

    No.

    A,menos que el generador tenga intercambiador agua/agua, bomba de agua salada y lo que salga por el "escape" sean gases refrigerados con agua al igual que casi todos los motores de barco -diesel o gasolina -

    Comentario


    • #3
      Re: Escape de generador a través del casco

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      No.

      A,menos que el generador tenga intercambiador agua/agua, bomba de agua salada y lo que salga por el "escape" sean gases refrigerados con agua al igual que casi todos los motores de barco -diesel o gasolina -
      No es el caso...

      en lo posible quiero evitar una "chimenea"

      Comentario


      • #4
        Re: Escape de generador a través del casco

        Mira a ver que te parece este...
        Saludos de EIEN

        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

        Comentario


        • #5
          Re: Escape de generador a través del casco

          Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
          lo he mirado y lo estoy analizando, es la única posibilidad que de momento veo factible

          Comentario


          • #6
            Re: Escape de generador a través del casco

            Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
            No sirve, eso es para separar el agua y los gases -que ya estarán frios- para evitar ruido.

            Pero lo que propone Little Drago es enviar los gases sin refrigerar directamente afuera, y eso, o se pone chimenea o no funciona. O montar 1 mecanismo para enfriar los gases de escape junto con algún mecanismo de seguridad por si falla.

            Comentario


            • #7
              Re: Escape de generador a través del casco

              Otra opción que he pensado

              Comentario


              • #8
                Re: Escape de generador a través del casco

                Si es un generador refrigerado por aire se podria hacer una salida de gases al exterior mediante una manguera corrugada acero inox y recubierta con un aislante de cinta para evitar el calor. Seria el mismo sistema que llevan las calefaciones diesel de aire caliente. otra solución es hacer un colector de escape como el de un motor diesel y suministrarle agua salada mediante una bomba electrica para refrigerar la manguera de goma del escape cuando esté encendido.
                Un saludo...

                Comentario


                • #9
                  Re: Escape de generador a través del casco

                  Es un generador portátil de gasolina invertir, refrigerado con aire, similar a la serie eu de honda, insonorizado de 5kva, con sensor de CO2 y revoluciones variables, la conexión se realizará con tubería de acero inox corrugado, la duda que tengo es la temperatura de la tubería de escape en contacto con el casco.

                  Solo se arrancará para recargar baterías de alimentación del motor y algunas veces para otros propositos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Escape de generador a través del casco

                    Como no tengo agua caliente, he pensado en poner un boiler y pasar los gases de escape por el intercambiador (en vez de agua caliente, aire caliente) y de ahí a la salida del casco

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Escape de generador a través del casco

                      Originalmente publicado por Little Drago Ver Mensaje
                      Como no tengo agua caliente, he pensado en poner un boiler y pasar los gases de escape por el intercambiador (en vez de agua caliente, aire caliente) y de ahí a la salida del casco
                      No sirve, primero el diámetro no es adecuado y segundo el agua va a hervir al cabo de 1 rato, reventando la válvula de seguridad y soltando vapor de agua....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Escape de generador a través del casco

                        Podrías poner 1 codo de escape, 1 bomba eléctrica que le meta agua salada, 1 waterlock y tendrías los gases fríos. Pero también habría que añadir alguna seguridad -por lo menos alarma temperatura codo,-.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Escape de generador a través del casco

                          Usarias con el tubo corrugado una salida de gases de las que usan las calefaciones de aire caliente que vienen preparadas para colocar en el casco y aislas bien el tubo con una tela de alta temperatura que hay para forrar tubos estaria el tubo templado.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Escape de generador a través del casco

                            Originalmente publicado por Little Drago Ver Mensaje
                            Es un generador portátil de gasolina invertir, refrigerado con aire, similar a la serie eu de honda, insonorizado de 5kva, con sensor de CO2 y revoluciones variables, la conexión se realizará con tubería de acero inox corrugado, la duda que tengo es la temperatura de la tubería de escape en contacto con el casco.



                            Solo se arrancará para recargar baterías de alimentación del motor y algunas veces para otros propositos
                            Yo he montado la estacionaria, y he buscado un pasacascos específico para gases de escape. Me va perfectamente, el casco se calienta un poco en el entorno del pasacascos, pero nada, vamos, que se puede tocar tranquilamente.

                            Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Escape de generador a través del casco

                              No es lo mismo 1 calefacción estacionaria diesel que quema combustible con gases a unos 300 grados, que 1 motor de explosión de gasolina con gases a mas de 1000 grados.

                              Además, el volumen de gases expulsados es muuuuy superior.

                              Fíjate que hay muchas calefacciones estacionarias instaladas con el tubo de escape directo forrado con antitérmico -yo mismo tengo una-, pero no hay casi ningún motor o generador de barco de recreo con escape directo, y los muy pocos hay son tipo chimenea,hacia arriba.

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