VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Motor eléctrico para 8m

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Otros Motor eléctrico para 8m

    Hola a todos. Estoy viendo para cambiar el motor Tohatsu de 6Cv que llevo en mi barco porque queda muy inestable en el soporte abatible cuando navego a vela. Es un motor nuevo, 27kg, cola extralarga, que mueve el barco con suficiencia 1.500kg. Pero con más de 1m de ola se zarandea demasiado y no me gusta como va. Realmente casi no uso el motor más que para navegar por el puerto, pero siempre da tranquilidad saber que llevas un buen "seguro" en caso de necesitarlo. Pero toda esa tranquilidad se esfuma con mala mar y lo inestable que va en popa.
    Estoy viendo para poner uno eléctrico, mucho menos pesado y pienso que suficiente para entrar y salir de puerto.
    Los cálculos que he visto son 1Kw por cada 1.000kg de barco. No sé si están bien ni el equivalente en libras.
    Buscaría un motor chino, nada de Torquedo ni Epropulsion.
    Los que he visto van a 48v, pero tampoco tengo claro el tema de la batería. Hay de Litio, para usar en motores de bicicletas y LifePO4, que entiendo que son más seguras.
    Las de litio normales salen 42Ah por 100€. Las LifePO4 50Ah 400€.
    No sé cómo veis estos motores y su uso para un barco de regatas ligero de 8m y 1.500kg

  • #2
    Re: Motor eléctrico para 8m

    Creo que te falta medio cero ...



    Los cálculos que hace esta gente son 10KW para 2T y 20Kw de batería para una autonomía de 24 millas a 6 nudos.
    Una batería de 20Kw pesa ciento y pico kilos y cuesta unos 7000€.

    ¿Sujetar bien el fueraborda no es una opción? Llevamos usándolos toda la vida y alguno se ha caído al agua, pero pocos.

    A mi, 7,20 y 1800Kg me autoriza el certificado a montar 10,3Kw, eso son casi 15cv (11Kw)
    Editado por última vez por flipk12; 30/09/2024, 21:29:25.
    No terra sed aquis.

    Comentario


    • #3
      Re: Motor eléctrico para 8m

      Hola

      No me hagas ningún caso, porque soy ignorante en el tema, solo un parroquiano de la taberna. El voltaje mínímo creo que debe ser 48V, pero, especialmente cuando haya viento cruzado y al dar arreones atrás, en un motor de combustión hacen buena falta 2,5Kw por cada mil kilos de desplazamiento en un velero pequeño

      Saludos
      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

      Comentario


      • #4
        Re: Motor eléctrico para 8m

        Puedes consultar a Yatlant, lo ves en internet: https://www.yatlant.eu/
        Jesús, el gerente, currante y demás, monta opcionalmente motor electrico, en el Oito, 8 mts de eslora,y está muy al dia sobre el tema.
        Suerte

        Comentario


        • #5
          Re: Motor eléctrico para 8m

          Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
          Estoy viendo para cambiar el motor Tohatsu de 6Cv que llevo en mi barco porque queda muy inestable en el soporte abatible cuando navego a vela.

          con más de 1m de ola se zarandea demasiado y no me gusta como va.

          Realmente casi no uso el motor más que para navegar por el puerto, pero siempre da tranquilidad saber que llevas un buen "seguro" en caso de necesitarlo.

          Estoy viendo para poner uno eléctrico, mucho menos pesado y pienso que suficiente para entrar y salir de puerto.

          OK...
          Si lo que buscas es un motor liviano para entrar y salir del puerto, los eléctricos van bien.

          Los motores eléctricos son mucho más livianos que los de combustión... el tema es la batería que pesa lo suyo.

          Un Torqueedo Travel XP L -suficiente para tu velero- pesa con batería 27 kg lo mismo que tu motor...

          Una idea es tener una batería separada de la planta motriz lo cual te permitirá repartir mejor el peso. Pero.... habrá que encontrar un modelo con batería no incorporada,

          Por último... NO compres "Chinos" son baratijas "low cost" que duran poco y nada. En el club he visto que muchos por ahorrar terminaron con productos inservibles en pocos meses. De cambiar cambia por marca reconocida europea o yankie... sino... quedate con lo que tienes,
          Saludos.

          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

          Comentario


          • #6
            Re: Motor eléctrico para 8m

            Yo tengo un Oito con motor electrico de 3kw y batería de 4096 w/h.

            Tiene sus limitaciones si quieres hacer crucero pero para mi que lo uso para entrar y salir de puerto y huir de una encalmada me va francamente bien.

            Demandando 1000 watios (4 horas y algo de autonomía) hago 5 nudos con buena mar (raro es que no la haya en la ría) esto supone unas 20 millas de autonomía que puedo aumentar bajando la demanda a 750w (4.5 nudos y 5 horas y media lo que supone unas 25 millas.

            El coste, algo menos de 6.000 euros bateria lifepo incluida. El mío es intraborda tipo pod drive.

            No es la opción más barata pero es cómoda y silenciosa . La batería ocupa como un VhS y es todo el espacio que te come del barco y eso también lo considero una ventaja.

            Cualquier duda a tu disposición.

            Comentario


            • #7
              Re: Motor eléctrico para 8m

              Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y consejos.
              Flipk, esas cuentas no las veo claras. 20Kw es una burrada. No veo que eso pueda ser factible para unas salidas de recreo. Yo solo necesito un pequeño motor para entrar y salir de puerto a menos de 3 nudos y como mucho 2h de navegación "por si acaso ".
              ¿Más de 100kg una batería para un barquito de regatas? ¿Estamos locos? 😂
              Sin duda el Oito es una buena referencia para mi barco. El intraborda eléctrico una pasada y da un rendimiento que sobra para lo que necesito, pero tiene que ser algo mucho más económico.
              Por cierto¿Qué mantenimiento tiene? ¿Hélice plegable, antifouling, ánodos?

              Comentario


              • #8
                Re: Motor eléctrico para 8m

                Hélice plegable se puede poner pero yo (que estoy empezando) no la llevo. Cuando saco el barco le doy patente y, este año, no me cambiaron los ánodos por que estaban intactos. Supongo que el año que viene tocara. Mantenimiento nulo por lo demás.

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor eléctrico para 8m

                  Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
                  Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y consejos.
                  Flipk, esas cuentas no las veo claras. 20Kw es una burrada. No veo que eso pueda ser factible para unas salidas de recreo. Yo solo necesito un pequeño motor para entrar y salir de puerto a menos de 3 nudos y como mucho 2h de navegación "por si acaso ".
                  ¿Más de 100kg una batería para un barquito de regatas? ¿Estamos locos? ��
                  Sin duda el Oito es una buena referencia para mi barco. El intraborda eléctrico una pasada y da un rendimiento que sobra para lo que necesito, pero tiene que ser algo mucho más económico.
                  Por cierto¿Qué mantenimiento tiene? ¿Hélice plegable, antifouling, ánodos?
                  Esas cuentas son las que hacen los de Medvolt con ese Llaut, que pesa 2,1t y mide 7,3m, obviamente son más aproximadas a las que precisas las del compañero Argu que tiene algo como lo que buscas montado en un velero de un tamaño similar al tuyo.

                  Argu, ¿qué pesan esas baterias?

                  El tema me interesa, me quedo por aquí.
                  No terra sed aquis.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor eléctrico para 8m

                    Es como un reproductor de video grande y pesadote. No tengo el dato a mano pero cuesta moverla a mano. Pongamos 30 kilos o por ahí.

                    Es un motor auxiliar, si mi plan de navegación fuera 50/50 creo que buscaría otra cosa pero para usarlo de auxiliar puro yo estoy encantado.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor eléctrico para 8m

                      A ver, yo creo que 6h de autonomía de motor está más que bien. Para una en encalmada o salir de puerto a mí me sobra. Depende del plan de navegación de cada uno, claro. Yo si no hay viento directamente no salgo.
                      Otra cosa es el que haga mucho crucero.

                      Argu otra pregunta. Dices que pones el motor de 3Kw a 1.000w y te da 5 nudos. ¿Serviría entonces un motor de 1Kw o 1,5?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor eléctrico para 8m

                        La potencia máxima es 3kw. Tu de ahí para abajo regulas. Mi experiencia es que 2000 watios ya roza los 6 nudos y de ahí no pasa aunque lo subas a 3000 watios. Con esas demandas de potencia la autonomía es muy pobre.

                        Con 1000 watios haces una buena velocidad de crucero. Los 3000 se agradecen atracando o desatracando con viento que ahí si meto palanca abajo hasta que pongo el barco donde quiero pero unos segundos nada más.

                        Con un motor de 1500 vatios para maniobrar lo veo justo y si luego le vas a pedir los mismos 1000 vatios a igualdad de bateria tienes más o menos la misma autonomía.

                        Y no me ha pasado pero igual un día sin velas por lo que sea y con viento de cara aunque en la ría rara vez haya ola dificil agradezco los 3000 vatios para volver a casa.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor eléctrico para 8m

                          Otra cosa útil que no es que no se pueda hacer con un fueraborda pero con este es sencillisimo:

                          Si estoy encalmado pongo 300 vatios de entrega (con esa demanda tengo para 14 horas de autonomía) y las velas cazadas como para ceñir y con dos/nudos de viento ya me basta para hacer 4 y poco navegando.

                          Cuando hay esas calmas no hay ola y con el poquito aparente que generas y las velas vas tirando.

                          La ventaja es que el motor está siempre encendido por loque la maniobra es muy directa. Palanca adelante y ya tienes el empuje. Y a esa entrega de potencia el silencio del motor es absoluto. Precisamente hablaba con una conocida el otro día encalmados en la regata Guardiamarina (en otro barco con motor convencional) que en días de poco viento en regata como se generalicen estos motores pueden ser un peligro.

                          Si está todo el mundo parado y te pones a 5 nudos no cuela, pero pequeñas ayudas silenciosas en las viradas o meterle medio nudo adicional a los 3 que logras hacer haciendo encaje de bolillos con velas y tripu pueden marcar la diferencia y sería muy dificil de detectar.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor eléctrico para 8m

                            La verdad es que esa ayuda puntual y fácil para superar un obstáculo en ceñida que justo afloja el viento, o arrancar en una virada son muy de agradecer.
                            Supongo que hasta se puede acostumbrar uno y llevarlo siempre puesto al mínimo y hacer 1 nudo más. ¿Por qué no?
                            Lo único que veo más inconveniente es llevar la hélice en el agua todo el tiempo por el freno que supone y por tener que poner antifouling, corrosión, etc.
                            Por lo demás para plan paseo le veo muchas ventajas.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Motor eléctrico para 8m

                              Hay alternativas fuera borda de similares prestaciones.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X